快速连接的船用管接头制造技术

本实用新型专利技术公开了快速连接的船用管接头。管接头本体包括弯段和端口连接段，端口连接段的内壁连接环形凸起；端口连接段上开设开口；开口处的外侧一体连接有锁紧结构，锁紧结构包括第一锁紧分部和第二锁紧分部；第一锁紧分部和第二锁紧分部分别包括连接段、过渡段和锁紧段，连接段合起、过渡段合起、锁紧段合起分别形成第一柱形结构、变径的第二柱形结构、第三柱形结构，第一柱形结构的直径大于第三柱形结构的直径；锁紧段的外侧段合起后通过螺母锁紧。本实用新型专利技术的有益效果是：管接头上开设有开口，便于微调，可适用的管件规格增多；管件连接和拆卸更快速便捷；结构强度高，连接更牢固；管件连接后密封效果好。件连接后密封效果好。件连接后密封效果好。

【技术实现步骤摘要】
快速连接的船用管接头


[0001]本技术涉及船舶管件领域，具体涉及快速连接的船用管接头。

技术介绍

[0002]船舶配件中的管件在转换方向连接时，需要通过弯形管接头实现两个不同方向管件的连接。现有技术中，管件通过弯形管接头连接时，一般管接头两端部为固定直径的管口，连接时通过螺母直接螺纹旋接，或通过螺栓等进行固定。但是实际应用中，管件的直径会有差别，管接头的管口直径与管件的直径不一定都完全匹配，差别不大的不同规格的管件通过管接头连接，则需要不同规格的管接头，管接头的规格较多，生产时需要不同规格的模具，生产麻烦，所以管接头需要改进为可调节式，常规的调节方式结构繁琐，且管件间连接时连接和拆卸操作麻烦，需进一步改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供快速连接的船用管接头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：用于两个管件之间的连接，包括管接头本体，所述管接头本体包括弯段和端口连接段，所述弯段的两端分别为端口连接段，弯段与端口连接段一体设置，其特征在于：所述端口连接段的内壁一体连接有环形凸起，所述环形凸起与管接头本体的端口之间留有供管件穿入连接的距离；
[0005]所述端口连接段上开设有一沿端口连接段轴向延伸的开口，所述开口的长度与环形凸起至管接头本体的端口的距离相同；
[0006]所述端口连接段的开口处的外侧一体连接有锁紧结构，所述锁紧结构包括第一锁紧分部和第二锁紧分部，所述第一锁紧分部和第二锁紧分部分别设于开口的上方和下方；<br/>[0007]所述第一锁紧分部和第二锁紧分部分别包括连接段、过渡段和锁紧段，所述连接段与管接头本体一体设置，所述第一锁紧分部和第二锁紧分部的连接段合起形成第一柱形结构，第一锁紧分部和第二锁紧分部的过渡段合起形成变径的第二柱形结构，第一锁紧分部和第二锁紧分部的锁紧段合起形成第三柱形结构，所述第一柱形结构的直径大于第三柱形结构的直径，所述第二柱形结构由连接段端至锁紧段端直径逐渐减小；
[0008]所述锁紧段为阶梯状结构，锁紧段的远离管接头本体的外侧段的直径小于靠近管接头本体的内侧段的直径，且锁紧段的外侧段的外周设有外螺纹，第一锁紧分部和第二锁紧分部的锁紧段的外侧段合起后通过相匹配的螺母螺纹连接锁紧。
[0009]优选的，所述端口连接段上开设的开口处设有密封垫。
[0010]优选的，所述第一锁紧分部的底部沿轴向和径向分别设有数个卡柱，所述第二锁紧分部的顶部沿轴向和径向分别设有数个相对应的卡槽，第一锁紧分部和第二锁紧分部合起时卡柱卡进卡槽内。
[0011]优选的，所述环形凸起靠近管接头本体的端口的一侧连接有环形密封垫。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、管接头上开设有开口，对于管径差别不大的管件来说，都可通过同一规格的管接头连接，不需要多种规格的管接头，加工更方便；
[0014]2、管接头将管件连接时，管件穿入管接头的端口连接段内部进行连接，管件抵住端口连接段内部的环形凸起，再通过锁紧结构对端口连接段锁紧，锁紧结构锁紧时，将第一锁紧分部和第二锁紧分部靠近合起，直接通过螺母旋接于第一锁紧分部和第二锁紧分部的锁紧段的外侧段上实现锁紧，管件连接和拆卸更快速便捷；
[0015]3、第一锁紧分部和第二锁紧分部的连接段直径大于锁紧段直径，使得锁紧结构与管接头本体的连接面积更大，一体结构强度更高，且用材较少，降低成本，同时，卡柱卡进卡槽内，第一锁紧分部和第二锁紧分部的连接更牢固；
[0016]4、端口连接段上开设的开口处设有密封垫，环形凸起靠近管接头本体的端口的一侧连接有环形密封垫，管件通过管接头连接后密封效果得到保障。
附图说明
[0017]图1为本技术快速连接的船用管接头的轴向剖视图；
[0018]图2为本技术快速连接的船用管接头的端口连接段的外部结构示意图；
[0019]图3为本技术快速连接的船用管接头的径向剖视图；
[0020]图4为本技术快速连接的船用管接头的锁紧结构的卡接示意图。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1，本实施例提供快速连接的船用管接头，用于两个管件100之间的连接，快速连接的船用管接头包括管接头本体1，管接头本体1包括弯段11和端口连接段12，弯段11的两端分别为端口连接段12，弯段11与端口连接段12一体设置。
[0023]端口连接段12的内壁一体连接有环形凸起13，环形凸起13与管接头本体1的端口之间留有一段距离，供管件100穿入进行连接，管件100穿入端口连接段12内部时，抵住环形凸起13的端部，环形凸起13靠近管接头本体1的端口的一侧连接有环形密封垫，管件100穿入后抵住环形密封垫，管件100与端口连接段12的连接密封性好。
[0024]请参阅图2，端口连接段12上开设有一沿端口连接段12轴向延伸的开口2，开口2的长度与环形凸起13靠近端口的一侧至管接头本体1的端口的距离相同，管件100穿入端口连接段12内部后，管件100可正好将开口2处进行遮挡，开口2处设有密封垫，确保管件100穿入连接后开口2处的密封性好。
[0025]请参阅图3和图4，端口连接段12的开口2处的外侧一体连接有锁紧结构3，锁紧结构3包括第一锁紧分部31和第二锁紧分部32，第一锁紧分部31和第二锁紧分部32分别设于开口2的上方和下方，第一锁紧分部31和第二锁紧分部32与端口连接段12的外侧一体连接。
[0026]第一锁紧分部31和第二锁紧分部32分别包括连接段33、过渡段34和锁紧段35，连
接段33与管接头本体1一体设置，第一锁紧分部31和第二锁紧分部32的连接段33合起形成第一柱形结构，第一锁紧分部31和第二锁紧分部32的过渡段34合起形成变径的第二柱形结构，第一锁紧分部31和第二锁紧分部32的锁紧段35合起形成第三柱形结构，第一柱形结构的直径大于第三柱形结构的直径，第二柱形结构由连接段33端至锁紧段35端直径逐渐减小，第一柱形结构的直径大，使得锁紧结构3与管接头本体1的连接面积更大，锁紧结构3与管接头本体1的一体结构强度更高，且用材较少，降低成本。
[0027]锁紧段35为阶梯状结构，锁紧段35的远离管接头本体1的外侧段的直径小于靠近管接头本体1的内侧段的直径，且锁紧段35的外侧段的外周设有外螺纹，第一锁紧分部31和第二锁紧分部32的锁紧段35的外侧段合起后通过相匹配的螺母4螺纹连接锁紧。
[0028]第一锁紧分部31的底部沿轴向和径向分别设有数个卡柱5，第二锁紧分部32的顶部沿轴向和径向分别设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.快速连接的船用管接头，用于两个管件之间的连接，包括管接头本体，所述管接头本体包括弯段和端口连接段，所述弯段的两端分别为端口连接段，弯段与端口连接段一体设置，其特征在于：所述端口连接段的内壁一体连接有环形凸起，所述环形凸起与管接头本体的端口之间留有供管件穿入连接的距离；所述端口连接段上开设有一沿端口连接段轴向延伸的开口，所述开口的长度与环形凸起至管接头本体的端口的距离相同；所述端口连接段的开口处的外侧一体连接有锁紧结构，所述锁紧结构包括第一锁紧分部和第二锁紧分部，所述第一锁紧分部和第二锁紧分部分别设于开口的上方和下方；所述第一锁紧分部和第二锁紧分部分别包括连接段、过渡段和锁紧段，所述连接段与管接头本体一体设置，所述第一锁紧分部和第二锁紧分部的连接段合起形成第一柱形结构，第一锁紧分部和第二锁紧分部的过渡段合起形成变径的第二柱形结构，第一锁紧分部和第二锁紧分部的锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建军，
申请(专利权)人：南通高新管件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：