一种管材翻料架制造技术

本实用新型专利技术提供一种管材翻料架，包括：支撑座、框架、滚轮、气缸、行程开关、顶起托架以及侧边延伸架；框架固定在支撑座的上方；框架包括两组横梁，两组横梁之间连接有至少二个连接板，连接板开设有第一通孔以及第二通孔；滚轮安装在两组横梁之间，待翻料管材放置在滚轮上；气缸与连接板一一对应设置，气缸的活塞杆对应第一通孔设置；行程开关电连接气缸；顶起托架与连接板一一对应设置，顶起托架包括托块以及固定在托块的下方的二个插入杆，插入杆插入安装在第二通孔内，托块位于第一通孔的上方且承托于待翻料管材的下方；侧边延伸架为至少一个，可拆卸固定在其中一组横梁的侧面，侧边延伸架包括竖直杆以及固定在竖直杆的上方的延伸块。延伸块。延伸块。

【技术实现步骤摘要】
一种管材翻料架


[0001]本技术涉及管材翻料设备
，特别涉及一种由气缸实现翻料的管材翻料架。

技术介绍

[0002]目前，国内多数塑料管材生产企业采用的管材翻料架一般由框架、驱动电机、调速器、定时开关、驱动轴、驱动链条、传动轮组等复杂的附件组合而成。管材生产仓储过程中，需要将管材将转移排放到周转架上，目前的操作时通过电机轴转动带动链条等一些系复杂传动部件运转来实现管材翻料。现有这种电机驱动的管材翻料架存在如下不足：1)驱动电机本身能耗高，从驱动电机到最终翻料动作部件，其间系统部件能耗损失多，因此该电机驱动翻料方式能耗较高。2)该设备中需要设置配合电机的一系列传动部件，结构较为复杂，因此会增加后续的维护和维修难度。

技术实现思路

[0003]本技术是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种由气缸实现翻料、结构简单、维修方便的管材翻料架。
[0004]为实现达到上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术提供一种管材翻料架，其特征在于，包括：支撑座、框架、滚轮、气缸、行程开关、顶起托架以及侧边延伸架；支撑座为至少二个，框架固定在支撑座的上方；框架包括两组横梁，两组横梁分别对应框架的两条横边位置，两组横梁之间连接有至少二个连接板，连接板开设有一个第一通孔以及二个第二通孔；滚轮为至少三个，滚轮安装在两组横梁之间，待翻料管材放置在滚轮上；气缸为至少二个，与连接板一一对应设置，气缸的活塞杆对应第一通孔设置；行程开关电连接气缸；顶起托架为至少二个，与连接板一一对应设置，顶起托架包括托块以及固定在托块的下方的二个插入杆，插入杆插入安装在第二通孔内，托块位于第一通孔的上方且承托于待翻料管材的下方；侧边延伸架为至少一个，可拆卸固定在其中一组横梁的侧面，侧边延伸架包括竖直杆以及固定在竖直杆的上方的延伸块。
[0006]在本技术提供的管材翻料架中，还可以具有这样的特征：其中，顶起托架的插入杆的长度大于侧边延伸架的总高度。
[0007]在本技术提供的管材翻料架中，还可以具有这样的特征：其中，托块呈楔形，从厚度高的托块第一端头向厚度低的托块第二端头倾斜；延伸块呈楔形，从厚度高的延伸块第一端头向厚度低的延伸块倾斜；托块的倾斜方向与延伸块的倾斜方向为同侧方向。
[0008]在本技术提供的管材翻料架中，还可以具有这样的特征：其中，滚轮呈两端凸起且中部凹陷的形状，待翻料管材承托于中部凹陷位置。
[0009]在本技术提供的管材翻料架中，还可以具有这样的特征：其中，滚轮的表面粘结覆盖有尼龙层。
[0010]在本技术提供的管材翻料架中，还可以具有这样的特征：其中，两组横梁的每
根横梁侧面均开设有螺栓孔，侧边延伸架的竖直杆的末端从上至下开设有若干组螺栓孔，侧边延伸架通过螺栓固定在横梁侧面。
[0011]在本技术提供的管材翻料架中，还可以具有这样的特征：其中，每个支撑座上均安装有二个调节地脚。
[0012]本技术的作用和效果：
[0013]1)节省电量：本技术的管材翻料架，由于采用气缸驱动，而不是采用电机驱动，并且气缸直接顶起顶起托架，不用经过像现有电机驱动经过传动轮、传动带等一系列复杂传动机构，其机械效率有了较大的提高，能耗大幅降低。经试验，相比原来的500W电机驱动的翻料架，每台翻料架每天节约用电量约12度。
[0014]2)降低劳动强度：只需把货架摆放在指定位置，无需人工搬运，减少了员工的劳动。
[0015]3)设备简单，故障发生概率低，维修简便：相比原来的翻料架减少驱动电机一台，链条一副，变频器一台，电位器一个。本本技术的管材翻料架使用气缸气动控制，降低了故障的发生，维修也极其简便。
[0016]4)节省空间：原电机驱动的翻料架，由于结构复杂占地面积大，一般500W电机驱动的翻料架占地约7平方米，本技术现改进后管材翻料架占地面积仅约3平方米，大大节约了车间空间。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例中的管材翻料架的结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例中的顶起托架的安装情况示意图。
[0019]图1中未示意顶起托架(实际工作时待翻料管材下方有顶起托架进行承托)，顶起托架的结构以及与连接板的安装情况见图2。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本技术的技术方案作具体阐述。
[0021]<实施例>
[0022]参阅图1和图2，本实施例提供一种管材翻料架，其包括：支撑座1、框架2、滚轮3、气缸4、行程开关5、顶起托架6以及侧边延伸架7。
[0023]支撑座1为至少二个，支撑座1固定在框架2的下方。每个支撑座1上均安装有二个调节地脚11，调节地脚11采用螺杆螺母式调节地脚。
[0024]框架2包括两组横梁，两组横梁分别对应框架2的两条横边位置，每一组横梁分别包括若个根横梁21。两组横梁之间连接有至少二个连接板，在本实施例中示意了设置有二个连接板22的情况，每块连接板22分别与四根横梁21焊接固定。位于框架两端头的横梁分别与支撑座1焊接固定。
[0025]如图2所示，连接板22开设有一个第一通孔221、两个第二通孔222、四个第三通孔223。第一通孔221位于连接板22的中部，四个第三通孔223围绕第一通孔221设置，第二通孔222对称设置在连接板的两侧。
[0026]如图1所示，滚轮3为至少三个，优选数量为3～9个，滚轮3安装在两组横梁之间，待翻料管材9放置在滚轮3上。滚轮3呈两端凸起且中部凹陷的形状，待翻料管材9承托于中部凹陷位置。滚轮3的表面粘结覆盖有尼龙层，用于增加与管材摩擦且质地柔软可保护管材不会刮伤。滚轮3便于管材沿其轴向移动。
[0027]气缸4为至少二个，与连接板22一一对应设置，在本实施例中示意了设置有二个气缸4的情况。气缸4固定在连接板22的下方，具体固定情况如下：参阅图2，在气缸的4的底部焊接有法兰板，法兰板上设置有螺孔41，在连接板22的四个第三通孔223位置分别插入有螺杆(图中未示)，螺杆的下端与法兰板上的螺孔连接，螺杆的上端通过螺母在连接板上方进行紧固。采用四个螺杆不仅起到了安装固定气缸的作用，还起到了增加强度保护气缸的作用。气缸4的活塞杆对应第一通孔221设置，当气缸开启时，活塞杆的端部从第一通孔221向上伸出。行程开关5电连接气缸4，接入电源，行程开关5用于控制气缸的动作。
[0028]顶起托架6为至少二个，与连接板22一一对应设置，在本实施例中顶起托架6为二个。顶起托架6包括托块62以及固定在托块62的下方的二个插入杆61。顶起托架6采用质地轻的材料，比如木材，托块6与插入杆61通过螺栓固定。插入杆61活动插入安装在第二通孔222内，托块62位于第一通孔221的上方且承托于待翻料管材9的下方。托块62呈楔形，从厚度高的托本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管材翻料架，其特征在于，包括：支撑座、框架、滚轮、气缸、行程开关、顶起托架以及侧边延伸架；所述支撑座为至少二个，所述框架固定在所述支撑座的上方；所述框架包括两组横梁，两组所述横梁分别对应框架的两条横边位置，两组所述横梁之间连接有至少二个连接板，所述连接板开设有一个第一通孔以及二个第二通孔；所述滚轮为至少三个，所述滚轮安装在两组横梁之间，待翻料管材放置在所述滚轮上；所述气缸为至少二个，与所述连接板一一对应设置，所述气缸的活塞杆对应所述第一通孔设置；所述行程开关电连接所述气缸；所述顶起托架为至少二个，与所述连接板一一对应设置，所述顶起托架包括托块以及固定在所述托块的下方的二个插入杆，所述插入杆插入安装在所述第二通孔内，所述托块位于所述第一通孔的上方且承托于所述待翻料管材的下方；所述侧边延伸架为至少一个，可拆卸固定在其中一组所述横梁的侧面，所述侧边延伸架包括竖直杆以及固定在所述竖直杆的上方的延伸块。2.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅中伟，赵占胜，唐江峰，
申请(专利权)人：上海上塑控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：