一种可调配重式曲轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调配重式曲轴，包括油封轴径；所述油封轴径的一端中央位置设有主轴径，主轴径的一端设有曲柄，所述油封轴径的侧面底端设有连杆轴径，曲柄的侧面顶端设有调节块，所述连杆轴径的两侧设有固定块，曲柄的侧面底端位于固定块对应处设有安装槽，所述固定块的表面贯穿设有固定通孔，固定通孔内部设有插销，所述调节块的侧面中央位置设有安装腔，安装腔的内部设有芯块，所述曲柄和调节块之间通过固定螺丝固定连接；本实用新型专利技术采用了调节块和安装腔以及芯块结构，实现对曲轴配重进行可调节，因此避免人员无法对曲轴配重进行调节，使得人员可根据实际需求更换安装腔内部的芯块进行配重调节，从而提高曲轴的使用效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种可调配重式曲轴


[0001]本技术涉及曲轴
，具体为一种可调配重式曲轴。

技术介绍

[0002]曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
[0003]经检索，专利号为201980008977.9，名称为曲轴的专利技术，包括：圆柱形的轴元件(2)；用于驱动制冷剂压缩机的压缩机活塞的曲轴颈(3)；以及用于从轴元件(2)的背离曲轴颈(3)的下端部区域(4)朝向曲轴颈(3)的方向输送润滑剂的装置，通过研究分析发现，虽然具有破坏曲轴润滑剂内部的气泡的优点，但是，在一定程度上还存在曲轴表面配重无法调节的缺点，如，
[0004]1、现有的曲轴在生产过程中，通常采用一体成型方式，因此无法对曲轴表面的配重进行调节，使得无法满足人员的实际需求，从而造成曲轴使用效果较差。
[0005]2、现有的曲轴在使用的过程中，位于连杆轴径表面的连杆会对轴径表面造成磨损，使得曲轴使用出现故障，因此人员为了解决曲轴故障需要对整个曲轴进行更换，从而造成人员维修成本增加。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种可调配重式曲轴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调配重式曲轴，包括油封轴径；所述油封轴径的一端中央位置设有主轴径，主轴径的一端设有曲柄，所述油封轴径的侧面底端设有连杆轴径，曲柄的侧面顶端设有调节块；
[0008]所述连杆轴径的两侧设有固定块，曲柄的侧面底端位于固定块对应处设有安装槽，所述固定块的表面贯穿设有固定通孔，固定通孔内部设有插销；
[0009]所述调节块的侧面中央位置设有安装腔，安装腔的内部设有芯块，所述曲柄和调节块之间通过固定螺丝固定连接。
[0010]优选的，所述固定块的侧面设有两组固定螺纹孔，插销的表面位于固定螺纹孔对应处设有安装通孔。
[0011]优选的，所述曲柄的表面位于固定块对应处设有安装孔，安装孔的内部设有安装螺丝，两组曲柄相对侧面底端通过连杆轴径侧面固定连接。
[0012]优选的，所述曲柄远离油封轴径一侧顶端设有调节槽，调节槽内部设有两组安装凸块，安装凸块的表面设有安装螺纹孔。
[0013]优选的，所述调节块的内部位于安装凸块对应处设有安装凹槽，安装凹槽内部位
于安装螺纹孔对应处设有固定孔，固定孔的内部设有固定螺丝。
[0014]优选的，所述曲柄的外部侧面中央位置通过主轴径固定连接，曲轴中央位置曲柄与曲轴两侧位置曲柄方向相反。
[0015]优选的，所述连杆轴径的表面设有油孔，主轴径的表面设有相同的油孔。
[0016]优选的，所述油封轴径的侧面设有连接孔，连接孔的内部设有连接螺栓，连接螺栓的表面一端通过螺纹结构安装有连接螺母，油封轴径位于中央位置主轴径对应端设有齿轮轴径，齿轮轴径的表面设有固定齿轮。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1、本技术采用了调节块和安装腔以及芯块结构，实现对曲轴配重进行可调节，因此避免人员无法对曲轴配重进行调节，使得人员可根据实际需求更换安装腔内部的芯块进行配重调节，从而提高曲轴的使用效率。
[0019]2、本技术采用了固定块和固定通孔以及插销结构，实现对损害的连杆轴径进行更换，因此避免需要对整个曲轴进行更换维修，使得人员只需将损害的连杆轴径进行更换，从而降低了曲轴的维修成本。
附图说明
[0020]图1为本技术的主视图；
[0021]图2为本技术的侧视图；
[0022]图3为本技术的主剖图；
[0023]图4为本技术的图3中A的放大示意图；
[0024]图5为本技术的图3中B的放大示意图。
[0025]图中：1、油封轴径；101、连接孔；2、主轴径；3、连接螺栓；301、连接螺母；4、曲柄；401、安装孔；402、安装螺丝；403、调节槽；404、安装凸块；405、安装螺纹孔；406、安装槽；5、连杆轴径；501、油孔；502、固定块；503、固定通孔；504、固定螺纹孔；6、齿轮轴径；601、固定齿轮；7、调节块；701、固定螺丝；702、固定孔；703、安装腔；704、芯块；705、安装凹槽；8、插销；801、安装通孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连
接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]请参阅图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：一种可调配重式曲轴，包括油封轴径1；油封轴径1的一端中央位置设有主轴径2，主轴径2的一端设有曲柄4，油封轴径1的侧面底端设有连杆轴径5，曲柄4的侧面顶端设有调节块7；
[0030]连杆轴径5的两侧设有固定块502，曲柄4的侧面底端位于固定块502对应处设有安装槽406，固定块502的表面贯穿设有固定通孔503，固定通孔503内部设有插销8；
[0031]调节块7的侧面中央位置设有安装腔703，安装腔703的内部设有芯块704，曲柄4和调节块7之间通过固定螺丝701固定连接；
[0032]具体的，如图1、图2、图3、图4和图5所示，
[0033]进一步，固定块502的侧面设有两组固定螺纹孔504，插销8的表面位于固定螺纹孔504对应处设有安装通孔801；曲柄4的表面位于固定块502对应处设有安装孔401，安装孔401的内部设有安装螺丝402，两组曲柄4相对侧面底端通过连杆轴径5侧面固定连接；
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调配重式曲轴，包括油封轴径(1)；其特征在于：所述油封轴径(1)的一端中央位置设有主轴径(2)，主轴径(2)的一端设有曲柄(4)，所述油封轴径(1)的侧面底端设有连杆轴径(5)，曲柄(4)的侧面顶端设有调节块(7)；所述连杆轴径(5)的两侧设有固定块(502)，曲柄(4)的侧面底端位于固定块(502)对应处设有安装槽(406)，所述固定块(502)的表面贯穿设有固定通孔(503)，固定通孔(503)内部设有插销(8)；所述调节块(7)的侧面中央位置设有安装腔(703)，安装腔(703)的内部设有芯块(704)，所述曲柄(4)和调节块(7)之间通过固定螺丝(701)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种可调配重式曲轴，其特征在于：所述固定块(502)的侧面设有两组固定螺纹孔(504)，插销(8)的表面位于固定螺纹孔(504)对应处设有安装通孔(801)。3.根据权利要求1所述的一种可调配重式曲轴，其特征在于：所述曲柄(4)的表面位于固定块(502)对应处设有安装孔(401)，安装孔(401)的内部设有安装螺丝(402)，两组曲柄(4)相对侧面底端通过连杆轴径(5)侧面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种可调配重式曲轴，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李徐俊，谢小军，
申请(专利权)人：四川弘融科技有限公司，
类型：新型
国别省市：