具有管路通断检测功能的连接装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种具有管路通断检测功能的连接装置，包括插设有阳插头的壳体，在所述壳体的一侧可拆式卡接有锁止块，另一侧可拆式卡接有安装壳，所述安装壳与壳体之间设有第二密封圈，在所述安装壳内的一侧活动设有滑块组，在所述滑块组的对应位置处设有触块，该安装壳内的另一侧设有插片组，所述滑块组的对应位置与壳体上的对应位置之间设有第一密封圈。本发明专利技术设置安装壳和滑块组，便于阳插头插入传动连接电路，锁止块限位阳插头提高连接稳定性，第一密封圈及第二密封圈保证安装壳内的密封性，提高了管路连接检测的稳定性。提高了管路连接检测的稳定性。提高了管路连接检测的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
具有管路通断检测功能的连接装置


[0001]本专利技术涉及汽车制造领域，特别涉及一种具有管路通断检测功能的连接装置。

技术介绍

[0002]目前，新能源汽车和燃油车管路系统各支管路之间主要采用可拆卸式接头进行连接。但是，在受外界振动或工作环境比较恶劣的工况下，接头与管路断开甚至脱落的风险较高，而且，在上述情况发生时，往往不能被及时发现并处理，从而导致液体或气体泄漏，甚至造成非常严重的事故。现目前使用的管路通断检测功能的连接装置仍存在检测稳定性不良的缺陷，并伴随有管路连通时气密不良甚至局部泄漏的风险。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是提供了一种既能提高管路连接检测稳定性的具有管路通断检测功能的连接装置。
[0004]本专利技术的技术方案如下：
[0005]一种具有管路通断检测功能的连接装置，包括插设有阳插头的壳体，在所述壳体的一侧可拆式卡接有锁止块，另一侧可拆式卡接有安装壳，所述安装壳与壳体之间设有第二密封圈，在所述安装壳内的一侧活动设有滑块组，在所述滑块组的对应位置处设有触块，该安装壳内的另本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有管路通断检测功能的连接装置，包括插设有阳插头的壳体(1)，其特征在于：在所述壳体(1)的一侧可拆式卡接有锁止块，另一侧可拆式卡接有安装壳(3)，所述安装壳(3)与壳体(1)之间设有第二密封圈(42)，在所述安装壳(3)内的一侧活动设有滑块组，在所述滑块组的对应位置处设有触块(4)，该安装壳(3)内的另一侧设有插片组，所述滑块组的对应位置与壳体(1)上的对应位置之间设有第一密封圈(41)；在壳体(1)上插入阳插头，阳插头上设置的凸台(6)挤压滑块组，并使触块(4)抵接插条组形成连通的电路，且锁止块卡接固定在壳体(1)上，锁止块上的对应位置抵接凸台(25)限位固定。2.根据权利要求1所述的具有管路通断检测功能的连接装置，其特征在于：所述壳体(1)的中部设有插设阳插头的插孔，在该壳体(1)外侧的上部的一侧对称设有两个让位孔(14)，另一侧设有两个与插孔连通的止位孔(11)，在该壳体(1)上对应止位孔(11)位置处的一侧均设有一个限位块(12)，对应端的所述止位块(11)与限位块(12)之间均设有限位凸台(121)，对应端的所述限位凸台(121)、限位块(12)以及壳体(1)外壁的对应位置合围形成一个限位槽，该壳体(1)外侧的下部对称设有两个导向槽(13)；所述锁止块包括块体(2)，在所述块体(2)的下部设有两个伸入对应端导向槽(13)内的导向杆(21)，在该块体(2)的上部设有两个水平伸出的支杆(22)，在两个所述支杆(22)之间对称设有两个伸入对应端让位孔(14)中的限位杆(24)，两个该支杆(22)的伸出端均设有卡块(23)，两个所述卡块(23)相向设置，且伸入对应端的止位孔(11)中，每个该卡块(23)上均设有一段过渡斜面(231)。3.根据权利要求2所述的具有管路通断检测功能的连接装置，其特征在于：在两个所述限位杆(24)的伸出端均设有与凸台(25)外径尺寸相适配的圆弧段，当阳插头插入壳体(1)时，圆弧段位置让位于凸台(25)的移动，再按入锁止块，使限位杆(24)的下端面与凸台(25)的上端面抵接限位。4.根据权利要求1所述的具有管路通断检测功能的连接装置，其特征在于：在所述壳体(1)上还对称设有两个固定块(15)，在每个固定块(15)上设有两个卡孔，两个所述卡孔之间设有定向槽(16)；在所述安装壳(3)的外侧壁上对应卡孔的位置处均设有插块(31)，对应端的两个该插块(31)之间均设有定向块(32)，所述定向块(32)移入定向槽(16)中，并使对应端的插块(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明，曹树林，李旭阳，申太明，万雄伟，杨毅，韩宗俊，徐梓净，
申请(专利权)人：重庆溯联汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：