车辆控制方法、系统及计算机可读存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆控制方法，所述车辆控制方法包括以下步骤：应用于车辆控制系统，所述车辆控制系统包括移动终端，服务器和车载控制设备，所述车辆控制方法包括以下步骤：所述移动终端获取后排乘客的语音控制信息，并将所述语音控制信息发送至所述服务器；所述服务器将所述语音控制信息转化为终端语音指令，并将所述终端语音指令发送至所述车载控制设备；所述车载控制设备根据所述终端语音指令，控制车辆执行对应的操作。本发明专利技术还公开了一种系统及计算机可读存储介质。本发明专利技术实现后排乘客对车辆功能的控制，提高了后排乘客乘车的便利性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
车辆控制方法、系统及计算机可读存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆控制领域，尤其涉及一种车辆控制方法、系统及计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]随着车辆技术的发展，越来越多的车辆配备有语音控制功能，使得驾驶员在行车时能够通过语音来控制车辆，例如开启/关闭空调、调节空调温度、开启/关闭多媒体功能，可以在保障驾驶安全的同时，提升驾驶时的便捷性和车辆的智能化程度。目前在车载领域，普遍采用集中式双麦克风实现双音区语音识别场景，但该麦克风一般布置在顶灯上，因此仅能实现前排主驾和副驾的双音区识别，后排识别率很低或者无法识别。从而导致了在行车过程中，后排乘客无法控制空调、多媒体等车辆功能，只能通过驾驶员进行操作。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种车辆控制方法，旨在解决后排乘客难以控制车辆功能的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供一种车辆控制方法，应用于车辆控制系统，所述车辆控制系统包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，应用于车辆控制系统，所述车辆控制系统包括移动终端，服务器和车载控制设备，所述车辆控制方法包括以下步骤：所述移动终端获取后排乘客的语音控制信息，并将所述语音控制信息发送至所述服务器；所述服务器将所述语音控制信息转化为终端语音指令，并将所述终端语音指令发送至所述车载控制设备；所述车载控制设备根据所述终端语音指令，控制车辆执行对应的操作。2.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述车载控制设备根据所述终端语音指令，控制车辆执行对应的操作的步骤包括：所述车载控制设备获取车端控制指令，并对所述终端语音指令和所述车端控制指令进行仲裁；若仲裁通过，则所述车载控制设备根据所述终端语音指令，控制车辆执行对应的操作；若仲裁不通过，则所述车载控制设备执行所述车端控制指令。3.如权利要求2所述的车辆控制方法，其特征在于，所述对所述终端语音指令和所述车端控制指令进行仲裁的步骤包括：所述车载控制设备判断所述终端语音指令与所述车端控制指令是否符合预设冲突条件；若不符合预设冲突条件，则所述车载控制设备判定仲裁通过；若符合预设冲突条件，则所述车载控制设备判定仲裁不通过。4.如权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述服务器将所述语音控制信息转化为终端语音指令，并将所述终端语音指令发送至车载控制设备的步骤包括：所述服务器将所述语音控制信息转化为终端语音指令，并获取所述车载控制设备上传的车端控制指令；所述服务器对所述终端语音指令和所述车端控制指令进行仲裁；若仲裁通过，则所述服务器将所述终端语音指令发送至车载控制设备。5.如权利要求4所述的车辆控制方法，其特征在于，所述服务器对所述终端语音指令和所述车端控制指令进行仲...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄桂容，崔硕，彭杨，聂亚梅，方一品，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：