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一种建筑施工用手推装置制造方法及图纸

技术编号:34617477 阅读:14 留言:0更新日期:2022-08-20 09:24
本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用手推装置,包括车架,车架的底端两角均固定连接有支撑柱,车架的两根框木顶端均活动连接有护栏,两个护栏的框架内均固定连接有固定杆,两个护栏的一端均螺纹连接有推杆,车架的一端与转轴穿插连接,转轴的两端均转动连接有车轮,车架的顶端安装有车斗。本实用新型专利技术一种建筑施工用手推装置,通过与安装柱穿插连接的的卡盒、车斗的一侧外表的固定板和与固定板穿插连接的插杆,便于车斗与车架之间的固定,有利于提高工作人员的工作效率,通过横木顶端安装的与车斗活动连接的弹簧,有利于该装置的减震,可有效延长该装置的使用寿命,通过推杆一端套设的防滑套,可有效降低工人受伤的风险。可有效降低工人受伤的风险。可有效降低工人受伤的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用手推装置


[0001]本技术涉及一种储水设备,特别涉及一种建筑施工用手推装置,属于农业设备


技术介绍

[0002]建筑施工时由于施工环境复杂,一些大型运输机械不能够方便应用,在这种情况下一些建筑材料如混凝土等的运输就需要用到小巧方便的手推车,在施工现场中,手推车是必不可少的运输工具,给施工带来了极大的便利。建筑手推车适用于短途运输砂、石、灰浆、砖块、混凝土等材料,方便且省力受到工人的喜爱;目前,建筑上使用的混凝土手推车在卸料时需要将整个手推车纵向竖起,再用铲锹将手推车中无法倒出的材料铲出,这样的卸料方式浪费了时间和人力,而且不能将手推车中的材料卸干净,浪费了资源,在需要清洗手推车时也非常的麻烦。
[0003]针对于此,中国专利号CN210275375U提出了一种用于农业的储水设备,通过支撑杆加强了手推车的抗倾倒能力,使得运输工作更加平稳安全,顶盖的设置让手推车中的混凝土不会撒到车外,提高运输质量,转动杆让手推车倾倒混凝土变得更加省力,减少劳动强度,中国专利号CN206552060U提出了一种带有手刹的建筑手推车,设置有活动挡板,且底板与活动挡板的夹角范围是30
º
~270
º
,在卸料的时候拔出插销,活动挡板自动倒下,施工人员只需稍微用力,就可把装料全部倒出,解决了手推车在卸料不完全且费力的问题,设置有的手刹系统,在遇到下坡路的时候,施工人员通过按住手刹把,手刹把连接的手刹线带动刹车装置,刹车装置中的两块刹车片会紧紧贴住连杆, 增大了刹车片与连杆的转动摩擦力,制止了手推车快速下滑,中国专利号CN208134349U提出了一种建筑手推车,该建筑手推车在使用时可以将建筑材料装入车体内,使用者手握两手柄便可推动车体,通过滚轮滚动来方便地移动车体,而当使用者推动车体在下坡路上移动时,使用者可脚踩踏板,压缩弹簧,让升降杆下降,用刹车片贴住底面增加摩擦来降低手推车的移动速度,提高移动安全性。在平路或上坡时使用者脚部抬起,弹簧反弹让踏板和升降杆上升,刹车片离开底面,便可不阻碍滚轮滚动。而上述专利的储水装置均存在以下缺陷:
[0004]1.手把或者推杆上的防滑纹经过长时间的使用摩擦会造成磨损,可能在使用时手把脱手造成工人受伤;
[0005]2.车斗与车架之间未设置减震机构,容易导致该装置因碰撞而损坏;
[0006]3.用于连接固定车斗和车架的机构使用不便,降低了工人的施工效率。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种建筑施工用手推装置,以解决上述
技术介绍
中提出的手把或者推杆上的防滑纹易磨损、车斗与车架之间未设置减震机构和用于连接固定车斗和车架的机构使用不便的问题。
[0008]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种建筑施工用手推装置,包括
车架,所述车架的底端两角均固定连接有支撑柱,所述车架的两根框木顶端均活动连接有护栏,两个所述护栏的框架内均固定连接有固定杆,两个所述护栏的一端均螺纹连接有推杆,所述车架的一端与转轴穿插连接,所述转轴的两端均转动连接有车轮,所述车架的顶端安装有车斗。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,两根所述推杆的一端外表均套设有防滑套。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述车斗的底端固定连接有与车架的一根框木穿插连接的轴套,所述轴套与转轴转动连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案,所述车架的两根架框之间固定连接有横木,所述横木的顶端安装有与车斗活动连接弹簧。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案,所述车架的前面框木的中部固定连接有安装柱,所述安装柱与卡盒穿插连接,所述卡盒的一侧设置有卡合开关。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案,所述车斗的一侧外表固定连接有固定板,所述固定板与插杆穿插连接,所述插杆的一端通过安装柱与卡盒卡合连接。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]1.本技术一种建筑施工用手推装置,通过两根推杆一端外表均套设的防滑套,可有效降低因把手防滑纹磨损而造成在该装置的使用过程中出现工作人员受伤的风险,通过车斗的底端固定连接有与车架一根框木穿插连接的轴套,便于施工人员卸料,提高了工人的工作效率,且车架的两根架框之间固定连接有横木,通过横木顶端安装的与车斗活动连接的弹簧,有利于该装置的减震,可有效延长该装置的使用寿命;
[0016]2.本技术一种建筑施工用手推装置,通过与安装柱穿插连接的的卡盒、车斗的一侧外表固定连接的固定板和与固定板穿插连接的插杆,利用插杆与卡盒之间的卡合连接,便于车斗与车架之间的固定,通过两个护栏的框架内均固定连接的固定杆,有利于避免车斗内货物搅入车轮而损坏。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图;
[0018]图2为本技术的底部结构示意图;
[0019]图3为本技术的卡和机构结构示意图。
[0020]图中:1、车架;2、支撑柱;3、护栏;4、固定杆;5、推杆;6、防滑套;7、转轴;8、车轮;9、车斗;10、横木;11、弹簧;12、安装柱;13、卡盒;14、卡合开关;15、固定板;16、插杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

3,本技术提供了一种建筑施工用手推装置的技术方案:
[0023]根据图1所示,包括车架1,车架1的底端两角均固定连接有支撑柱2,车架1的两根
框木顶端均活动连接有护栏3,两个护栏3的框架内均固定连接有固定杆4,两个护栏3的一端均螺纹连接有推杆5,车架1的一端与转轴7穿插连接,转轴7的两端均转动连接有车轮8,车架1的顶端安装有车斗9,通过两个护栏3的框架内均固定连接的固定杆4,有利于避免车斗9内货物搅入车轮8而损坏。
[0024]根据图2和图3所示,两根推杆5的一端外表均套设有防滑套6,通过两根推杆5一端外表均套设的防滑套6,可有效降低因把手防滑纹磨损而造成在该装置的使用过程中出现工作人员受伤的风险;车斗9的底端固定连接有与车架1的一根框木穿插连接的轴套,轴套与转轴7转动连接,通过车斗9的底端固定连接有与车架1一根框木穿插连接的轴套,便于施工人员卸料,提高了工人的工作效率;车架1的两根架框之间固定连接有横木10,横木10的顶端安装有与车斗9活动连接弹簧11,通过横木10顶端安装的与车斗9活动连接的弹簧11,有利于该装置的减震,可有效延长该装置的使用寿命;车架1的前面框木的中部固定连接有安装柱12,安装柱12与卡盒13穿插连接,卡盒13的一侧设置有卡合开关14,有利本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用手推装置,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)的底端两角均固定连接有支撑柱(2),所述车架(1)的两根框木顶端均活动连接有护栏(3),两个所述护栏(3)的框架内均固定连接有固定杆(4),两个所述护栏(3)的一端均螺纹连接有推杆(5),所述车架(1)的一端与转轴(7)穿插连接,所述转轴(7)的两端均转动连接有车轮(8),所述车架(1)的顶端安装有车斗(9)。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推装置,其特征在于:两根所述推杆(5)的一端外表均套设有防滑套(6)。3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推装置,其特征在于:所述车斗(9)的底端固定连接有与车架(1)的一根框木穿插连接的轴套,所述轴套...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡双凤
申请(专利权)人:蔡双凤
类型:新型
国别省市:

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