【技术实现步骤摘要】
一种汽油发动机节气门结冰检验方法
[0001]本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种汽油发动机节气门结冰检验方法,其为一种基于低温环境下汽车小负荷行驶时的节气门结冰检验方法。
技术介绍
[0002]目前对于汽车的使用环境越来越苛刻,尤其是低温环境对汽车的考验更为重要,其中一项就是汽车在低温环境下小负荷运转时,曲轴箱通风气体通过小负荷管路,曲轴箱内高温气体遇到低温进气歧管或节气门翻板时凝结成霜,发动机停机后热辐射,导致进气歧管内冰霜熔化,在节气门停机不动作时,冰霜熔化产生的水部分顺缝隙流走,部分在节气门边缘再次凝结成冰,致使节气门被冻住卡滞。容易出现无法启动或者启动后踩油门没有响应的现象,这给用户带来了很大的抱怨。
[0003]国内各大汽车厂商和研究机构对节气门结冰现象越来越重视,会在产品开发阶段进行防止节气门结冰措施的研究,比如优化进气歧管的结构,改善发动机启动策略等,但是目前还没有主机厂对于节气门结冰的检验方法进行深入的研究。
技术实现思路
[0004]为了解决现有技术存在的上述问题,本专利技术提 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽油发动机节气门结冰检验方法流程,其特征在于,包括以下步骤:S1.设定试验条件;S2.试验准备:S21.车辆磨合1000km;S22.安装温度传感器,用于测量环境温度及机油温度;S3.设定低温低速小负荷行驶工况;S4.结合内窥镜检查和点火检查判断进气歧管内结冰状况对发动机运转的影响。2.如权利要求1所述的一种汽油发动机节气门结冰检验方法流程,其特征在于,所述步骤S1中,设定试验对象为搭载汽油机的整车。3.如权利要求2所述的一种汽油发动机节气门结冰检验方法流程,其特征在于,所述步骤S1具体包括:S11.车辆要求:至少2辆试验车辆,且试验车辆ECU数据正常、发动机工作正常;S12.环境温度:
‑
30℃~
‑
25℃;S13.准备检测设备:内窥镜、环境温度传感器、机油温度...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘欢,李昕,陈国强,王志刚,孟翠红,袁博,刘潇阳,吴帅,张亚松,王岩涛,
申请(专利权)人:一汽奔腾轿车有限公司,
类型:发明
国别省市:
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