一种车联网的数据发送方法及装置制造方法及图纸

技术编号:34608325 阅读:50 留言:0更新日期:2022-08-20 09:13
本申请提供一种车联网的数据发送方法及装置。该方法包括:第一设备获取配置信息,所述配置信息用于指示第一传输资源集和第二传输资源集,所述第一传输资源集用于所述第一设备优先发送数据,所述第二传输资源集用于第二设备优先发送数据,所述第一传输资源集和所述第二传输资源集位于相同的频段,所述第一设备与所述第二设备为车联网中不同类型的设备;所述第一设备对所述第一传输资源集进行负载检测;当所述第一设备检测到所述第一传输资源集的负载满足预设条件时,所述第一设备在所述第一传输资源集和第三传输资源集中发送数据。在本申请中,在无网络覆盖场景下,在保证路侧单元的可靠性的同时确保车联网传输资源的利用率。的可靠性的同时确保车联网传输资源的利用率。的可靠性的同时确保车联网传输资源的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种车联网的数据发送方法及装置
[0001]本申请是分案申请,原申请的申请号是201910487685.X,原申请日是2019年06月05日,原申请的全部内容通过引用结合在本申请中。


[0002]本申请涉及无线通信
,特别涉及一种车联网的数据发送方法及装置。

技术介绍

[0003]随着社会的不断发展,汽车的普及程度也越来越高。车辆可以通过车辆与车辆之间的通信(vehicle to vehicle,V2V)、车辆与路边基础设施之间的通信(vehicle to infrastructure,V2I)、车辆与行人之间的通信(vehicle to pedestrian,V2P)或者车辆与网络的通信(vehicle to network,V2N)等来及时获取路况信息或接收信息服务,这些通信方式可以统称为“V2X(vehicle to everything)”通信(其中,X代表任何事物),V2X通信所使用的网络称为车联网。
[0004]其中,基于蜂窝网的车联网通信是目前重要的通信手段,例如基于长期演进(Long Term Evolut本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车联网的数据发送方法,其特征在于,包括:第一设备获取配置信息,所述配置信息用于指示第一传输资源集和第二传输资源集,所述第一传输资源集用于所述第一设备优先发送数据,所述第二传输资源集用于第二设备优先发送数据,所述第一设备与所述第二设备为车联网中不同类型的设备;当所述第一设备检测到所述第一传输资源集的负载满足预设条件时,或者当所述第一设备检测到所述第一传输资源集的负载满足预设条件时,所述第一设备在所述第一传输资源集和第三传输资源集中发送数据,其中,所述第三传输资源集为所述第二传输资源集的至少一部分。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一传输资源集中的传输资源与所述第二传输资源集中的传输资源不重叠。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述第一传输资源集中的传输资源的时域范围与所述第二传输资源集中的传输资源的时域范围相同,且所述第一传输资源集中的传输资源的频域范围与所述第二传输资源集中的传输资源的频域范围不同;或者,所述第一传输资源集中的传输资源的时域范围与所述第二传输资源集中的传输资源的时域范围不同,且所述第一传输资源集中的传输资源的频域范围与所述第二传输资源集中的传输资源的频域范围相同。4.根据权利要求1至3任一项所述的方法,其特征在于,所述配置信息还用于指示所述第二传输资源集对应的预设门限值,所述预设条件件包括所述第一传输资源集的负载大于或者等于所述预设门限值。5.根据权利要求1至3任一项所述的方法,其特征在于,所述配置信息用于指示K个第二传输资源集S1,
……
,S
K
以及与所述第二传输资源集S1,
……
,S
K
一一对应的预设门限值T1,
……
,T
K
,K为大于或者等于1的整数,其中,所述预设门限值T1,
……
,T
K
按照从1至K的顺序递增,K为大于或者等于1的整数;所述当所述第一设备检测到所述第一传输资源集的负载满足预设条件件时,所述第一设备在所述第一传输资源集和第三传输资源集中发送数据,包括:当所述第一传输资源集的负载大于或者等于预设门限值T
i
时,所述第一设备从所述K个第二传输资源集中确定出第i个预设门限值T
i
对应的第i个第二传输资源集S
i
作为所述第三传输资源集,i为大于或者等于1,且小于或者等于K的整数;以及,所述第一设备在所述第一传输资源集和所述第三传输资源集中发送数据。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述K个第二传输资源集中的传输资源不重叠。7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述K个第二传输资源集中的传输资源的时域范围相同,且所述K个第二传输资源集中的传输资源的频域范围不同;或者,所述K个第二传输资源集中的传输资源的时域范围不同,且所述K个第二传输资源集中的传输资源的频域范围相同。8.根据权利要求1至7任一项所述的方法,其特征在于,所述第一设备在所述第一传输资源集和所述第三传输资源集中发送数据,包括:所述第一设备将所述第一传输资源集和所述第三传输资源集合并成第一传输资源池,并从所述第一传输资源池中确定出第一传输资源;
所述第一设备在所述第一传输资源上发送数据。9.根据权利要求1至7任一项所述的方法,其特征在于,所述第一设备在所述第一传输资源集和所述第三传输资源集中发送数据,包括:所述第一设备将所述第一传输资集作为第二传输资源池,并从所述第二传输资源池中确定出第二传输资源;以及所述第一设备将所述第三传输资源集作为第三传输资源池,并从所述第三传输资池中确定出第三传输资源;所述第一设备分别在所述第二传输资源和所述第三传输资源上分别发送数据。10.根据权利要求1至9任一项所述的方法,其特征在于,所述第一设备为车载单元,所述第二设备为路侧单元;或者,所述第一设备为路侧单元,所述第二设备为车载单元。11.根据权利要求1至10任一项所述的方法,其特征在于,所述服务质量要求包括时延要求、可靠性要求、优先级要求中的至少一种。12.一种通信装置,应用于车联网中的第一设备,其特征在于,包括:处理模块,用于获取...

【专利技术属性】
技术研发人员:李明超刘航
申请(专利权)人:华为技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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