一种轻质复合艇体材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种轻质复合艇体材料，所述轻质复合艇体由玻璃钢板和蜂窝板组成；蜂窝板位于两块玻璃钢板之间，通过胶水粘结；所述玻璃钢板包括依次叠加的胶衣层、M300短切毡层和R400方格布层；所述蜂窝板与玻璃钢板的R400方格布层粘结。本发明专利技术轻质复合艇体材料各层之间粘合强度高，不易分层。不易分层。不易分层。

【技术实现步骤摘要】
一种轻质复合艇体材料及其制备方法


[0001]本专利技术涉及复合材料
，尤其是涉及一种轻质复合艇体材料及其制备方法

技术介绍

[0002]艇体为双向曲面，施工中用于重力的原因，粘结第二层蜂窝板和最后一层玻璃钢板时，胶水粘结力不够，蜂窝板和玻璃钢板脱落，难成型，粘结牢度更无法保证。
[0003]蜂窝板与玻璃钢板采用一般胶水粘合，及其容易产生脱胶，特别是蜂窝板与玻璃钢板粘合后艇体受到应力，在脱胶处很容易产生分层，此时艇的抗垂向及纵向应力的能力迅速降低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的上述问题，本专利技术提供了一种轻质复合艇体材料及其制备方法。本专利技术轻质复合艇体材料各层之间粘合强度高，不易分层。
[0005]本专利技术的技术方案如下：
[0006]一种轻质复合艇体材料，所述轻质复合艇体由玻璃钢板和蜂窝板组成；蜂窝板位于两块玻璃钢板之间，通过胶水粘结。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进：
[0008]所述玻璃钢板包括依次叠加的胶衣层、M300短切毡层和R400方格布层。
[0009]所述蜂窝板与玻璃钢板的R400方格布层粘结。
[0010]所述玻璃钢板的厚度不超过1.5mm。
[0011]所述蜂窝板的厚度为13mm，体积密度≤48kg/m3。
[0012]一种所述轻质复合艇体材料的制备方法，所述制备方法包括如下步骤：
[0013](1)在玻璃钢艇体模具上均匀刷涂胶衣，形成胶衣层；胶衣层的厚度为0.35
‑
0.45mm；
[0014](2)在胶衣层表面均匀涂覆树脂混合物，之后铺一层M300短切毡，再均匀涂覆树脂混合物，最后用辊轮将表面辊平，形成M300短切毡层；整个过程要轻柔，以免损坏胶衣层，M300短切毡可以拼接。特别关注边角处，龙骨处的铺层，要用小的辊龙或刮板将边角处理均匀，赶出空气，以免空泡现象，还要避免局部过厚现象，尽可能少用树脂。
[0015](3)在步骤(2)形成的M300短切毡层上铺设一层R400方格布，表面均匀涂覆树脂混合物，用辊轮将表面辊平，用刮板赶出层间空气，形成R400方格布层；
[0016](4)之后经过固化程序，制得2个玻璃钢板，第一个脱模具备用，另一个表面处理后涂覆一层发泡胶，发泡5min后将第一个玻璃钢板压合在发泡胶的上表面，之后上压板压块，让发泡胶均匀受压，利于蜂窝板的形成和粘结牢固；
[0017](5)压合完成后移除压板压块，24h后脱模，制得所述轻质复合艇体材料。
[0018]作为上述技术方案的进一步改进：
[0019]步骤(1)中，胶衣所含原料及各原料的配比为：100份不饱和聚酯树脂、2份过氧化
甲乙酮和0.5
‑
3份RCA促进剂；刷涂胶衣的环境要求：温度为15
‑
30℃，湿度不高于80％。
[0020]步骤(2)、(3)中，树脂混合物所含原料及各原料的配比为：100份不饱和聚酯树脂、2份过氧化甲乙酮和0.5
‑
3份RCA促进剂。
[0021]步骤(4)中，固化程序的条件为：室温固化，固化时间≥48h，固化过程中，要保证空气湿度不大于80％，温度为15℃
‑
30℃。
[0022]步骤(4)中，发泡胶为聚氨酯发泡胶；压合时间1
‑
2h。
[0023]进一步地，所述聚氨酯发泡胶包括多异氰酸酯、多元醇、发泡剂和稳定剂，其中发泡剂为CFC
‑
11(三氯一氟甲烷)，稳定剂为聚硅氧烷氧化烯烃嵌段共聚物。
[0024]本专利技术有益的技术效果在于：
[0025]本专利技术采用蜂窝板为芳纶纤维浸渍酚醛树脂而制成的蜂窝芯材，芳纶纤维具有较强的氢键结合力，强度是钢丝的5倍，韧性是钢丝的2倍，重量仅为钢丝的1/5，芳纶纤维具有极强的耐高温性能，在
‑
196℃至204℃范围内可长时间运行。
[0026]本专利技术采用玻璃钢与芳纶蜂窝板复合后的艇体抗压能力为常规玻璃钢双层机构的6
‑
10倍，弹性模量高出4倍，该种艇体同时具有优异的耐腐蚀、阻燃和耐疲劳和抗冲击性能。可应用于气垫艇登陆艇的装甲车、坦克停泊平台，艇侧受风浪抨击严重的部位。
[0027]本专利技术采用的发泡胶喷出5秒内能完成80％的发泡，膨胀的泡沫硬度高，发泡的胶水不易燃(点燃后在10秒内能自动熄灭)；密度≥10kg/m2；剪切强度≥100Kpa；发泡倍数≥50；定位时间≤45min；粘度为3500
‑
4500mPa.s。
附图说明
[0028]图1为本专利技术示意图；
[0029]图2为玻璃钢板的层结构示意图；
[0030]图3为固化压合的示意图；
[0031]图中：1、玻璃钢板；101、胶衣层；102、M300短切毡层；103、R400方格布层；2、蜂窝板；3、玻璃钢艇体模具；4、压板压块。
具体实施方式
[0032]下面结合附图和实施例，对本专利技术进行具体描述。
[0033]如图1所示，本实施例的轻质复合艇体材料，轻质复合艇体由玻璃钢板1和蜂窝板2组成；蜂窝板2位于两块玻璃钢板1之间，通过胶水粘结。
[0034]玻璃钢板1包括依次叠加的胶衣层101、M300短切毡层102和R400方格布层103。
[0035]蜂窝板2与玻璃钢板1的R400方格布层103粘结。
[0036]玻璃钢板1的厚度不超过1.5mm。
[0037]蜂窝板2的厚度为13mm，体积密度≤48kg/m3。
[0038]本实施例的轻质复合艇体材料的制备方法，制备方法包括如下步骤：
[0039](1)在玻璃钢艇体模具3上均匀刷涂胶衣，形成胶衣层101；胶衣层101的厚度为0.35
‑
0.45mm；
[0040](2)在胶衣层101表面均匀涂覆树脂混合物，之后铺一层M300短切毡，再均匀涂覆树脂混合物，最后用辊轮将表面辊平，形成M300短切毡层102；
[0041](3)在步骤(2)形成的M300短切毡层102上铺设一层R400方格布，表面均匀涂覆树脂混合物，用辊轮将表面辊平，用刮板赶出层间空气，形成R400方格布层103；
[0042](4)之后经过固化程序，制得2个玻璃钢板1，第一个脱模具备用，另一个表面处理后涂覆一层发泡胶，发泡5min后将第一个玻璃钢板1压合在发泡胶的上表面，之后上压板压块，让发泡胶均匀受压，利于蜂窝板2的形成和粘结牢固；
[0043](5)压合完成后移除压板压块，24h后脱模，制得轻质复合艇体材料。
[0044]步骤(1)中，胶衣所含原料及各原料的配比为：100份不饱和聚酯树脂、2份过氧化甲乙酮和0.5
‑
3份RCA促进剂；刷涂胶衣的环境要求：温度为15
‑
30℃，湿度不高于80％。
[0045]步骤(本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻质复合艇体材料，其特征在于，所述轻质复合艇体由玻璃钢板(1)和蜂窝板(2)组成；蜂窝板(2)位于两块玻璃钢板(1)之间，通过胶水粘结。2.根据权利要求1所述的轻质复合艇体材料，其特征在于，所述玻璃钢板(1)包括依次叠加的胶衣层(101)、M300短切毡层(102)和R400方格布层(103)。3.根据权利要求1所述的轻质复合艇体材料，其特征在于，所述蜂窝板(2)与玻璃钢板(1)的R400方格布层(103)粘结。4.根据权利要求1所述的轻质复合艇体材料，其特征在于，所述玻璃钢板(1)的厚度不超过1.5mm。5.根据权利要求1所述的轻质复合艇体材料，其特征在于，所述蜂窝板(2)的厚度为13mm，体积密度≤48kg/m3。6.一种权利要求1所述轻质复合艇体材料的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括如下步骤：(1)在玻璃钢艇体模具(3)上均匀刷涂胶衣，形成胶衣层(101)；胶衣层(101)的厚度为0.35
‑
0.45mm；(2)在胶衣层(101)表面均匀涂覆树脂混合物，之后铺一层M300短切毡，再均匀涂覆树脂混合物，最后用辊轮将表面辊平，形成M300短切毡层(102)；(3)在步骤(2)形成的M300短切毡层(102)上铺设一层R400方格布，表面均匀涂覆树脂混合物，用辊轮将表面辊平，用刮板赶出层...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋彩霞，
申请(专利权)人：无锡市鸿声船用玻璃钢有限公司，
类型：发明
国别省市：