调温设备制造技术

本发明专利技术涉及一种调温设备，其可以用于对工件、尤其是车身进行调温。根据发明专利技术，在此设置有调温室、进气装置、排气装置和一个或多个循环空气装置。空气装置。空气装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】调温设备


[0001]本专利技术涉及一种用于对工件进行调温、尤其是用于对车身进行加热和/或冷却的调温设备。

技术介绍

[0002]调温设备例如具有调温室，工件可沿着运输方向被输送穿过该调温室。此外，大多设有用于将进气供应至调温室的进气装置、用于将排气从调温室导出的排气装置和用于使在调温室中引导的空气的至少一部分循环的一个或多个循环空气装置。
[0003]出于能效的原因，进气装置和排气装置大多彼此联接，尤其以便能够将热量从排气传递到进气。然而缺点在于，需要复杂的通道系统和/或大的空间需求。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于，提供一种调温设备，该调温设备具有降低的安装费用和较小的空间需求。
[0005]根据本专利技术，该目的通过根据实施方式1的调温设备得以实现。
[0006]用于对工件进行调温的调温设备尤其是用于对车身进行加热和/或冷却的调温设备。
[0007]该调温设备优选地包括调温室，工件能沿着运输方向被输送穿过该调温室。
[0008]调温设备优选地还包括用于将进气供应至调温本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种调温设备(100)，其用于对工件(102)进行调温、尤其是用于对车身(104)进行冷却，其中所述调温设备(100)包括：
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调温室(106)，所述工件(102)能沿着运输方向(110)被输送穿过所述调温室；
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进气装置(114)，所述进气装置用于将进气供应至所述调温室(106)；
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排气装置(132)，所述排气装置用于将排气从所述调温室(106)导出；
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一个或多个循环空气装置(130)，所述循环空气装置用于使在所述调温室(106)中引导的空气的至少一部分循环，其特征在于，可选地，所述进气装置(114)和所述排气装置(132)空间上彼此分开地布置、尤其是沿着运输方向(110)彼此间隔开地布置。2.根据权利要求1所述的调温设备(100)，其特征在于，所述一个或多个循环空气装置(130)关于所述运输方向(110)布置在位于一侧的所述进气装置(114)和位于另一侧的所述排气装置(132)之间。3.根据权利要求1或2所述的调温设备(100)，其特征在于，所述进气装置(114)、所述排气装置(132)和所述一个或多个循环空气装置(130)分别配属于所述调温室(106)的彼此不同的调温室区段。4.根据权利要求1至3中任一项所述的调温设备(100)，其特征在于，所述进气装置(114)、所述排气装置(132)和所述一个或多个循环空气装置(130)分别包括一个或多个通风机(120)和/或分别包括用于连接至所述调温室(106)的互相独立的通道和/或通路。5.根据权利要求1至4中任一项所述的调温设备(100)，其特征在于，所述进气装置(114)和所述排气装置(132)借助回输通道(138)互相连接，其中所述回输通道(138)尤其延伸经过一个或多个循环空气装置(130)，其中优选地，借助所述回输通道(138)尤其能够将来自所述排气装置(132)的排气按需地，尤其以能调节、能控制和/或能调整的方式混入在所述进气装置(114)中的所述进气。6.根据权利要求1至5中任一项所述的调温设备(100)，其特征在于，所述进气装置(114)和所述排气装置(132)借助回输通道(138)互相连接，其中除了将所述排气混入所述进气中优选地，未控温的或控温的室内空气和/或来自加热装置的热空气、例如来自尤其是纯气体加热的新鲜空气热交换器的新鲜空气被供应至进气。7.根据权利要求1至6中任一项所述的调温设备(100)，其特征在于，所述进气装置(114)、所述排气装置(132)和/或所述一个或多个循环空气装置(130)直接与所述调温室(106)的壳体(112)的壳体壁邻接或集成到所述调温室(106)的所述壳体(112)中。8.根据权利要求1至7中任一项所述的调温设备(100)，其特征在于，借助所述一个或多个循环空气装置(130)能够分别将来自至少一个调温室区段的空气从所述调温室(106)导出，并且能够将所述空气供应至一个或多个另外的调温室区段、尤其是在所述运输方向(110)上之前的或之后的调温室区段。9.根据权利要求1至8中任一项所述的调温设备(100)，其特征在于，为了过滤所述进气设置多个过滤器级(126)，其中至少一个第一过滤器级(126)集成到所述进气装置(114)和/或所述循环空气装置(130)...

【专利技术属性】
技术研发人员：奥利弗，
申请(专利权)人：杜尔系统股份公司，
类型：发明
国别省市：