一种富氧低碳空调系统及控制方法技术方案

本发明专利技术首先提供了一种富氧低碳空调系统，进一步提供了该空调系统的控制方法，通过富氧新风装置和空气净化装置提高室内氧气浓度，降低二氧化碳浓度，改善室内空气质量，可降低富氧新风装置的制氧能力从而降低其整体体积，且利用富氧新风装置的空气泵实现空气净化装置的反排实现自身净化，不增加运行成本。不增加运行成本。不增加运行成本。

【技术实现步骤摘要】
一种富氧低碳空调系统及控制方法


[0001]本专利技术涉及空调产品
，尤其是一种富氧低碳空调系统及控制方法。

技术介绍

[0002]在人流量比较集中，通风条件比较差的环境下，氧气浓度偏低。根据相关调查研究表明，在人流量比较大的环境，空气中氧浓度大约为17％～20％，低于常规环境氧浓度的20.9％。人们长期处于缺氧的环境里，在多种非特定性因素的共同作用下会引发病态建筑综合症。
[0003]在根据GB/T 33193.1
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2016《铁道车辆空调第1部分:舒适度参数》标准要求，铁道车辆在平原环境下车内二氧化碳体积浓度不得超过0.15％，高原环境下不超过0.25％。在实际运行超员情况下，车内空气污浊，二氧化碳实际浓度将会超出标准值，对应的，氧气浓度也将降低，乘客会出现不适。
[0004]为提高高原环境下车厢内的氧气浓度，通常高原车辆会配备制氧设备，提高车内氧气浓度，会造成整体车辆重量增加，并占用车内有效空间，减少车内定员，而且开通制氧设备时，通常会关闭新风阀，虽然会提车内氧浓度，但空气相对污浊，为避免这种情况，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种富氧低碳空调系统，包括空调机组，其特征在于：还包括富氧新风装置和空气净化装置，其中，所述富氧新风装置包括制氧机构和空气泵，所述空气泵的出风口通过富氧风道与所述空调机组的进风口连通，所述空气净化装置设置在所述空调机组的回风口或回风风道内，所述空气净化装置的进风口通过排空风道与所述空气泵连通，所述空气泵通过外排风道与外界相通，常态下，所述排空风道、外排风道关闭，所述空气将化装置反向排空时，所述排空风道、外排风闭导通，所述富氧风道关闭，所述富氧新风装置停止工作，在所述空气泵的作用，所述空气净化装置吸附的杂质、有害气体经所述排空风道、外排风道排出外界。2.如权利要求1所述的一种富氧低碳空调系统，其特征在于：所述富氧风道包括并联的常温风道和低温风道，所述低温风道上设置散热器，所述常温风道和低温风道上各设置一个截止阀，高温状态下，所述常温风道导通，所述散热器工作，低温状态下，所述散热器停止工作，所述低温风道导通；或所述富氧风道上设置低温环境时不工作的散热器。3.如权利要求1所述的一种富氧低碳空调系统，其特征在于：所述空气净化装置的进风风道和出风风道上均设置截止阀，排空时，该所述截止阀关闭。4.如权利要求1所述的一种富氧低碳空调系统，其特征在于：所述制氧机构与空气泵连通的风道上设置有截止阀，排空时，该所述截止阀关闭。5.如权利要求1所述的一种富氧低碳空调系统，其特征在于：所述空调机组的回风口处设置氧浓度传感器、二氧化碳浓度传感器，所述空调系统的控制器根据检测数据控制富氧新风装置和空气净化装置的工作状态。6.如权利要求1至5任一项所述的一种富氧低碳空调系统，其特征在于：所述空调机组还包括通过新风阀控制的新风风道。7.一种富氧低碳空调系统的控制方法，其特征在于：所述富氧低碳空调系统包括空调机组、富氧新风装置、空气净化装置、氧浓度传感器和二氧化碳浓度传感器，高原环境运行时，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周新喜，刘效宙，李江春，王冰松，郭丹，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：