跨区域泊位吊挂式电能供给网联管理组合体设备制造技术

本发明专利技术为电动汽车提供跨区域泊位吊挂式电能供给网联管理组合体设备，涉及为电动汽车冬季行驶提供热储电能蓄热由中高频电磁感应加热供给技术、识别动力电池温度极限AI温控恒温管理相关技术、及电池续航充电云平台管理、智能化电能多相供给多功能化技术和物联网信息化领域，尤其涉及在区域内楼宇停车场泊位上方吊挂式布点安装电能变相供给设备平台网联、形成跨区域高密度布点纳入导航定位信息化发布APP，引领司机到达电能变相供给位，为电动汽车提供导航电能供给预订充电服务及交易，由云平台区域化联网管控于一体，形成信息化对车、人、设备互联，解决电动汽车“贴身”式电能供给发展模式。发展模式。发展模式。

【技术实现步骤摘要】
跨区域泊位吊挂式电能供给网联管理组合体设备

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[0001]本专利技术
涉及车载电池AI温控管理技术、智能电源模块技术、识别动力电池温度极限AI温控恒温管理充电技术、专用APP数字交易支付及定位导航技术，尤其涉及在各区域内楼宇停车场泊位上方吊挂式布点安装，后台网联系统管理技术，由平台信息化对车、通讯终端、吊挂式设备互联、APP导航引领司机到达电能供给位置交易，属于为电动汽车电池AI温控充电多功能于一体吊挂式设备。
技术背景：
[0002]当前，北方地区电动汽车购买使用率不高的原因，主要是如下原因；
[0003]充电站多数建设在郊外，车辆充电要到充电站充电耗时1
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3小时，充电服务不便民“贴身”化以困扰电动汽车产业快速发展属于不争论的事实，充电应用场景不便民，充电设备的结构也不具备安装于楼宇停车场泊位顶部空间，需要重新设计实施创新式设计吊挂式电能综合供给变相设备，将此设备吊挂楼宇停车场泊位上部、服务交易系统与电能综合供给插头上下自动程控升降式设计，由云平台联网管控进行导航诱导、停车场静态诱导服务，利用楼宇停车场的闲置空间，解决充电基础工程服务不完善难题。
[0004]充电基础工程电能供给方式单一，比如，充电基础工程应用场景充电站及充电桩模式，而楼宇停车场的应用环境占据充电基础工程的70
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80％市场份额，造成充电不“贴身”不便民，要解决此问题，需在充电基础工程设计一种专用的电能供给的设备，设计一种适合楼宇停车场泊位吊挂式电能综合供给设备，此设备物联云平台管理系统，为电动汽车大范围行驶提供导航充电、预订充电位充电给、识别动力电池温度过高提供电源启动车辆降温系统为电池强制降温电池续航充电服务，由云平台管理智能化供给，形成由云平台管理系统区域内对所有设备信息化管控，需利用停车场空间、设计相适应的创新设备安装，形成城市内外高密度化布点安装由云平台网络信息化联网程控的综合供给体系，为电动汽车电能综合补给变相服务及多功能服务。
[0005]本专利技术不仅助推电动汽车企业快速发展，其创新模式与国家电动汽车发展规划宏观利益结合起来，同时为电动汽车多功能完善创新发展奠定基础，其深层意义重大。

技术实现思路
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[0006]本专利技术一种跨区域泊位吊挂式电能供给网联管理组合体设备，也是为电动汽车综合供给电能的吊挂式设备及平台管理系统；
[0007]其
涉及车载车载电池AI温控管理及智能充电供给相关技术、识别动力电池温度极限AI温控恒温管理充电及专用APP及定位导航技术、充电电源模块技术，支付系统数字交易技术，尤其涉及在各区域内楼宇停车场泊位上方吊挂式布点安装由后台网联系统管理技术，由平台信息化对车、通讯终端、吊挂式电能供给设备互联以下简称(吊挂式电能供给设备)，形成跨区域高密度布点纳入APP定位信息导航发布，由APP导航引领司机到达电能供给位置，为电动汽车电池AI温控充电交易；
[0008]利用每个楼层拐角处空闲位置、安装固定电能综合供给集成分流中心，并联网编号由平台物联管理系统互联；其系统设置与吊挂式电能供给设备结构如下；其结构设置如下；在地下停车场每个楼层拐角处空闲位置，安装固定电能综合供给集成分流中心，将楼宇外部动力电源接入与电能综合供给集成分流中心电源控制系统链接，而后固定安装预先设置完毕的集成电源模块机柜，每个机柜隔层断数量根据需求可多可少设置，机柜数量根据每个泊位安装的吊挂式电能供给设备数量而定，每个机柜隔层断空间移动卡扣式设置，用于放置电池充电电源模块，电源模块耦合式电源插接与每个机柜电子控制总成链接，包括数字及信息控制系统线及电量计价及物联网信息控制系统与电子集成板链接；将每个机柜的主动力电源线汇总到电能综合供给集成分流中心电源控制系统链接，实现电源分流；
[0009]每个泊位设置安装的吊挂式电能供给设备，设置双路式电源供给线实施与每个机柜隔层断空间编号相对应链接，所述双路式电源线链接，其特征是；每个泊位交直流双路式电源线与双路式电源线链接各自对应插接式链接，也是双路式电源线链接与电池充电电源交流或直流对应链接充电需求设计方式，形成分路式给每个泊位顶部吊挂式电能供给设备互联，也是实施与每个编号式吊挂式电能供给设备互联，将每个机柜主电源线与电能综合供给集成分流中心电源控制系统链接，由每个吊挂式电能供给设备设置双路电源输出线及两类电源插头掉吊挂悬空式电能供给车辆充电，优点与目的是：实施每个泊位一对一的独立电能供给服务；
[0010]设备端的结构及功能是拆卸式箱体设置长方形耐腐蚀、高度绝缘设计形式的高硬度体或材料箱体，不仅限于金属材料箱体，长宽高是根据现有电源硬件体积大小而定，原因是取决于大巴车与小轿车的服务事项而定，内部设置双路电源线转接点开关及物联网信息收发相关系统组件盒耦合式插接，包括吊挂式电能供给设备箱体内部电路高度绝缘设置；
[0011]每个泊位顶部安装的吊挂式电能供给吊挂式包括箱体边侧设置双手机械臂怀抱式收线或旋转动收线装置的设置，用于上下收放双路分体式供电插头，所述箱体内部双路电源线转接点、其特征是；一端各自链接每个机柜隔层断空间编号双路式电源放置电池充电电源模块对应链接，另一端各自链接双手机械臂怀抱式收线或旋转动收线装置出孔管控上下收放线双路分体式供电插头，属于电能供给管理及电子信息云平台物联网技术硬件部件组合体；
[0012]在每个泊位上方安装的吊挂式电能供给设备箱体底部，设置LED照明灯、充电探位器与监控系统、此相关装置由云平台系统管理；
[0013]电池充电电源模块工作技术参数范围要求(技术参数符合当前国标《BG》要求，范围要求符合当前稳压、恒流、衡充整流)，
[0014]在吊挂式电能供给设备箱体边侧设置吊挂固定点，用于在泊位顶部固定吊挂链接；
[0015]吊挂式电能供给设备箱体底部设置散热器及气流孔的结构设置，吊挂式电能供给设备的电池充电的主电源线扁平选型易折弯，链接插头便于上下收放，充电电能供给由APP交易认证确认程控系统集成电流接线供给，包括此电能变相供给电源线AI控制系统链接和程控指令，由APP指令集成链接快、中、慢程控电流变相供给系统，
[0016]基于IPV6及5G接口无线模块及天线接口，通过开放的计算机网络技术与平台技术融合设计于一体技术，设置平台物联网信息控制系统与电子集成板汇总耦合接入点；根据APP 交易用电输出需求量，由云平台信息调控大功率多路分流输出到每个泊位安装的吊挂式电能供给设备：
[0017]基于IPV6及5G接口无线模块及天线接口，通过开放的计算机网络技术与平台技术融合设计于一体技术，设置车主APP在单位或在家中对充电泊位在位车辆实施可视化监控、远程交易模式电能切换的系统设置，如、电池充电供给电能的程序，预时设定充电的程序，如、委托云平台峰谷充电托管)，包括设置实现车主通过APP对在位车辆可视化透明管理的程序编程，包括信息切换APP的网络接口与软件及加密程序的设置的程序编程，包括综合交易信息传输给管理区域后台系统的相关设置的程序编程；包括实施对充电场景本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跨区域泊位吊挂式电能供给网联管理组合体设备，其特征是，该系统组合设备是在各区域布点安装楼宇停车场泊位上方空间、排列吊挂式电能供给及平台管理系统组合体；所述排列吊挂式电能供给及后台管理系统组合体、是以电能供给集成分流中心相关设备为基础，涉及为车载动力电池电能供给、识别车载动力电池温度极限由AI温控恒温管理充电技术、远距离供电模式预定及切换信息控制的功能组合体，该组合系统包括平台管理系统对电能供给设备的管控，所述平台管理系统对电能供给设备的管控；尤其涉及在各区域内楼宇停车场泊位吊挂式电能供给设备布点安装由平台网联管理，由内部的IP地址与平台联网，实施每个安装地点定位设备编号、片区、街道、楼宇名称。设备身份认证信息上传写入到后台管理系统的程序，形成跨区域高密度布点纳入APP定位信息导航发布，引领司机到达电能供给位置，由平台信息化对车、通讯终端、吊挂式电能供给设备、APP扫码或电子支付交易互联管控，为电动汽车大范围行驶提供车载动力电池冷热极限温控管理充电，保障电动汽车便捷贴身式电能供给；包括平台网联化对车、通讯终端、吊挂式电能供给设备互联，包括通过电子支付交易技术为电动汽车动力电池电能供给；包括组合系统电能供给消费清单汇总与对账、金额转账充值、使用通讯终端预定电能供给位的应用功能，消费者APP可登录网站后台查询；包括APP预定电能供给位成功后，由平台管理系统发送准予供电短信显示，按确认键后并由系统锁定预定电能供给位，跳转导航页面引领定位地点的相关程序；包括电能供给完毕后车辆不离位则启动占位超时计费程序的设置；所述组合体设备及系统，包括交直流电源模块、网络信息化集成模块、配电系统装置、光伏发电装置、电能存储装置、各自的供电插头、及升降装置组装在卧式箱体内，以每个泊位吊挂式支架支撑，形成挂吊设置方式的用于服务；包括电能多相供给集成分流中心散热循环系统工作的设置；司机使用通讯终端预定电能供给位，锁定电能供给位，定位导航到达预定供电位，通过通讯终端限时预定供电位后，所述平台管理系统控制显示器拒绝他人应用，在输入回复的信息认证代码验证后，所述平台管理系统控制显示器接收预定人验证码APP认证扫码交易。2.根据权利1所述的形成跨区域高密度布点纳入APP导航定位信息导航发布，引导司机到达电能多相供给位置；其特征是，是基于网联及平台信息化对车载动力电池、通讯终端、吊挂式电能供给设备的网络物联，包括基于北斗定位模块在设备内设置技术、由平台信息采集后对行驶在区域1
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5公里范围内车辆导航定位系统发送滚动信息，点击APP界面跳转导航系统引领司机到达电能供给位置的技术路径。3.根据权利1所述的为电动汽车大范围行驶提供车载动力电池冷热极限温控管理：其特征是，在各区域内楼宇停车场泊位上方吊挂式布点安装由后平网联管理，是利用楼宇停车场楼层空闲位置，安装固定电能供给集成分流中心，所述电能供给集成分流中心、其特征是，将采用智能化配电装置信息化管理电能分流，由平台网联化与智能化对充电电源模块指令控制，实现电能交直流分路分流供给，实现功率可动态分配，输出参数可控可调；
包括电能集成分流中心及配电装置和电源集成模块机架式布置，组装方便、功率变换、矩阵控制、温控散热、电缆桥架、监控及照明等集成为一体化，实现系统的快速组装及灵活布置；包括电能供给集成分流中心及配电装置和电源集成模块前段、各自采用三相有缘功率因数校正技术，后端采用基于碳化硅的全桥变换电路，采用谐振开关和数字化控制技术；包括将网络接入与电能集成分流中心电源控制系统装置链接固定安装为基础，实现电源模块各自编号链接后与每个泊位吊挂式电能供给设备对应链接安装；包括吊挂式电能供给设备对应充电模块的链接及关联系统设置；包括形成分路电源式与每个泊位顶部吊挂式电能供给设备实施与平台互联网联技术的设置，包括将每个机柜主电源线与电能供给集成分流中心电源控制系统链接，再与每个吊挂式电源输出线及插头链接，实施每个泊位独立电能供给的技术路径。4.根据权利1所述的通过电子支付交易技术为电动汽车充电电能供给；其特征是，电子支付方式交易完成后、由交直流电源模块电能系统为电动汽车电能供给、是由电源输出扁平线链接插头便于上下收放电源供给；所述为车载动力电池电能供给由APP交易认证、集成程控系统交流或直流电流供给，包括此电源AI控制系统和程控指令的设置及链接，由集成指令程控充电电流供给系统；所述的通过电子支付交易技术为车载热储电能供给；其特征是，是识别动力电池冷热极限AI温控恒温管理直流快充供给，是由电子支付方式交易完成工作状态、电能供给系统识别电池冷热极限范围内方可供电，如达到极限高温报警温度，由AI智能系统启动温控恒温管理供电方式如下；识别系统对车载动力电池无线BMS电子身份及智能感知恒温温差、报警状态发出、由平台指令吊挂式电能供给设备对车载动力电池强制停止电源管控；包括对车载动力电池循环散热系统运行状态的AI智能管控、供给启动电源的系统。5.根据权利1所述的平台网联化对车、通讯终端、吊挂式设备互联，包括通过电子支付技术交易为电动汽车动力电池电能供给；其特征是，包括交直流插头与车辆接头对接后、启动识别动力电池电子身份认证信息的读码模块和启动程序的设置，用于读取身份代码云平台对应归档备案的程序设置；包括设置对电能供给服务过程的诊断测试...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹松伟，曹洪祥，
申请(专利权)人：亿车云数据科技深圳股份有限公司，
类型：发明
国别省市：