一种用于测试润滑脂启动力矩的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及润滑脂技术领域，具体地说是一种用于测试润滑脂启动力矩的装置。一种用于测试润滑脂启动力矩的装置，包括气缸、气缸支架，其特征在于：所述的气缸下端设有气缸支架，气缸与气缸支架之间通过固定圈固定，气缸的活塞杆连接连接头一端，连接头另一端连接拉力计一端，拉力计下端连接拉力计支架，所述的气缸的活塞杆、连接头、拉力计的连杆位于同一水平线上。同现有技术相比，结构简单，成本低廉，易于操作，用于评估润滑脂的启动力矩，使气缸的操作压力处于正常水平。缸的操作压力处于正常水平。缸的操作压力处于正常水平。

【技术实现步骤摘要】
一种用于测试润滑脂启动力矩的装置


[0001]本技术涉及润滑脂
，具体地说是一种用于测试润滑脂启动力矩的装置。

技术介绍

[0002]气缸是由缸筒、活塞、活塞杆前后端盖及拉杆等部件组成，在气缸运行过程中，存在密封件唇部和缸壁的粘滞性摩擦、密封件在运动中碰到缸壁的突起而变形产生的摩擦阻力以及润滑剂的内部摩擦三种摩擦形式，其中粘滞性摩擦是启动过程阻滞和工作过程中摩擦阻力的主要来源。气缸润滑脂在气缸工作过程中，可有效降低缸筒内壁与活塞之间的摩擦，延长气缸使用寿命。
[0003]因此，设计一种用于测试润滑脂启动力矩的装置，用于评估润滑脂的启动力矩，使气缸的操作压力处于正常水平，避免由于“星期一效应”引起的压缩气体工作压力过大而导致设备损坏，造成生产事故。

技术实现思路

[0004]本技术为克服现有技术的不足，提供一种用于测试润滑脂启动力矩的装置。
[0005]为实现上述目的，设计一种用于测试润滑脂启动力矩的装置，包括气缸、气缸支架，其特征在于：所述的气缸下端设有气缸支架，气缸与气缸支架之间通过固定圈固定，气缸的活塞杆连接连接头一端，连接头另一端连接拉力计一端，拉力计下端连接拉力计支架，所述的气缸的活塞杆、连接头、拉力计的连杆位于同一水平线上。
[0006]所述的固定圈中部设有向上的凸起，凸起的结构与气缸的结构相配合。
[0007]所述的气缸支架包括支架一、支架二，气缸下端设有支架一上端，支架一下端通过调高螺丝连接支架二。
[0008]所述的连接头一端套设在气缸的输出轴上，连接头另一端设有拉头。
[0009]所述的拉力计与拉力计支架之间设有滚轴，滚轴中心套设连接杆，连接杆与拉力计支架顶端固定连接。
[0010]本技术同现有技术相比，结构简单，成本低廉，易于操作，用于评估润滑脂的启动力矩，使气缸的操作压力处于正常水平。
附图说明
[0011]图1为本技术实施例一的结构示意图。
[0012]图2为本技术实施例一中固定圈的结构示意图。
[0013]图3为本技术实施例二的结构示意图。
[0014]图4为本技术实施例二中滚轴的结构示意图。
[0015]参见图1至图4，其中，1是气缸，2是气缸支架，3是固定圈，4是凸起，5是活塞杆，6是连接头，7是拉力计，8是拉力计支架，9是连杆，10是拉头，11是滚轴11，12是连接杆。
具体实施方式
[0016]下面根据附图对本技术做进一步的说明。
[0017]实施例一：
[0018]如图1至图2所示，气缸1下端设有气缸支架2，气缸1与气缸支架2之间通过固定圈3固定，气缸1的活塞杆5连接连接头6一端，连接头6另一端连接拉力计7一端，拉力计7下端连接拉力计支架8，所述的气缸1的活塞杆5、连接头6、拉力计7的连杆9位于同一水平线上。
[0019]所述的固定圈3中部设有向上的凸起4，凸起4的结构与气缸1的结构相配合。
[0020]所述的气缸支架包括支架一2
‑
1、支架二2
‑
2，气缸1下端设有支架一2
‑
1上端，支架一2
‑
1下端通过调高螺丝2
‑
3连接支架二2
‑
2。
[0021]所述的连接头6一端套设在气缸1的输出轴上，连接头6另一端设有拉头10。
[0022]本技术使用时，首先拆掉气缸1端盖，将活塞及气缸1内部擦拭干净，再在活塞上涂抹需要测试的润滑脂，然后拧上端盖，使用连接头6将拉力计7和气缸1的活塞杆5连接好。工作人员缓慢拖拽拉力计7时，拉力计7的表盘会显示相应的拉力数值。将压力表盘归“0”，缓慢拉动拉力计7时，表盘上会显示此时的拉力F1，即为测试润滑脂启动力矩。
[0023]本实施例使用时，为了保证测试结果的准确性，须确保涂装润滑脂后的气缸1静置时间≥3小时后，再通过本实施例的测试装置进行测试。
[0024]本实施例使用时，拉力计7和气缸1为采购件。
[0025]本实施例使用时，将拉力计7贴着拉力计支架8表面进行拉动。具体使用时，可以选用表面光滑，摩擦力较小的拉力计支架8，减小摩擦力对测试结果的影响。
[0026]实施例二：
[0027]本实施例仅说明与实施例一不同之处，相同之处不再重复说明。
[0028]如图3至图4所示，本实施例与实施例一的区别之处在于，本实施例中拉力计7与拉力计支架8之间设有滚轴11，滚轴11中心套设连接杆12，连接杆12与拉力计支架8顶端固定连接。
[0029]本实施例使用时，将拉力计7贴着滚轴11表面进行拉动，减小摩擦力，提高测试结果准确性。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于测试润滑脂启动力矩的装置，包括气缸、气缸支架，其特征在于：所述的气缸（1）下端设有气缸支架，气缸（1）与气缸支架之间通过固定圈（3）固定，气缸（1）的活塞杆（5）连接连接头（6）一端，连接头（6）另一端连接拉力计（7）一端，拉力计（7）下端连接拉力计支架（8），所述的气缸（1）的活塞杆（5）、连接头（6）、拉力计（7）的连杆（9）位于同一水平线上。2.根据权利要求1所述的一种用于测试润滑脂启动力矩的装置，其特征在于：所述的固定圈（3）中部设有向上的凸起（4），凸起（4）的结构与气缸（1）的结构相配合。3.根据权利要求1所述的一种用于测试润滑脂启动力矩的装置，其特征在于：所述的气缸支架包括支架一（2
‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：马程明，卢智聪，孔晓伟，杨铃波，缪志东，叶相涛，
申请(专利权)人：纳拓润滑技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：