后防撞梁总成和皮卡制造技术

技术编号:34601492 阅读:58 留言:0更新日期:2022-08-20 09:04
本实用新型专利技术公开一种后防撞梁总成和皮卡,其中,后防撞梁总成包括防撞组件和支撑支架,所述防撞组件包括后防撞梁,所述后防撞梁设有面向上侧的第一踩踏面、及与所述第一踩踏面连接且朝下延伸的第一防撞面;所述支撑支架与所述第一防撞面固定,并设有向所述第一防撞面外延伸的第二踩踏面,所述第一踩踏面和所述第二踩踏面共同制成所述皮卡的后保险杠上的踏板部分。本实用新型专利技术技术方案可以增加后防撞梁的踩踏面积,降低用户踏空的几率。降低用户踏空的几率。降低用户踏空的几率。

【技术实现步骤摘要】
后防撞梁总成和皮卡


[0001]本技术涉及皮卡
,特别涉及一种后防撞梁总成和皮卡。

技术介绍

[0002]人们对于生活品质的不断追求,车辆储物空间需求量增大,皮卡货箱储物越来越实用,随着国内对于皮卡政策的开放,城市解禁的限制,大家对于外出工作、旅行、露营等选择皮卡车辆出行的比例上升。
[0003]但目前现有皮卡车型货箱后部后保险杠的上下车踩踏面较小,容易使用户踏空。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种后防撞梁总成,旨在增加上下车的踩踏面的面积。
[0005]为实现上述目的,本技术提出的后防撞梁总成,用于皮卡,所述后防撞梁总成包括:
[0006]防撞组件,所述防撞组件包括后防撞梁,所述后防撞梁设有面向上侧的第一踩踏面、及与所述第一踩踏面连接且朝下延伸的第一防撞面;以及
[0007]支撑支架,所述支撑支架与所述第一防撞面固定,并设有向所述第一防撞面外延伸的第二踩踏面,所述第一踩踏面和所述第二踩踏面共同制成所述皮卡的后保险杠上的踏板部分。
[0008]可选地,所述支撑支架还设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后防撞梁总成,用于皮卡,其特征在于,所述后防撞梁总成包括:防撞组件,所述防撞组件包括后防撞梁,所述后防撞梁设有面向上侧的第一踩踏面、及与所述第一踩踏面连接且朝下延伸的第一防撞面;以及支撑支架,所述支撑支架与所述第一防撞面固定,并设有向所述第一防撞面外延伸的第二踩踏面,所述第一踩踏面和所述第二踩踏面共同制成所述皮卡的后保险杠上的踏板部分。2.如权利要求1所述的后防撞梁总成,其特征在于,所述支撑支架还设有与所述第二踩踏面的靠近所述后防撞梁的一端连接、且朝下延伸设置的安装面,所述安装面与所述第一防撞面固定。3.如权利要求1所述的后防撞梁总成,其特征在于,所述防撞组件还包括加强板,所述加强板设于所述后防撞梁的背离所述支撑支架的一侧。4.如权利要求3所述的后防撞梁总成,其特征在于,所述后防撞梁还设有自所述第一防撞面的下端朝背离所述支撑支架的一侧延伸设置的第二防撞面,所述加强板的两侧分别与所述第一踩踏面和所述第二防撞面连接。5.如权利要求4所述的后防撞梁总成,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:周丽康保山王超
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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