一种折叠舵性能检测装置的限位结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种折叠舵性能检测装置的限位结构，包括第一支撑臂、第二支撑臂、转动杆、第一扭动臂、第二扭动臂、限位杆及限位销。本实用新型专利技术提供了一种在检测阻力矩加载条件下动舵面展开时间时对动舵面限位与否的结构，在动舵面折叠完毕状态下，动舵面倾斜布置在转动杆之上，转动第一扭动臂、第二扭动臂带着限位杆向上翻转，至限位杆抵压在动舵面上，将限位销插置在第二支撑臂的卡口中，完成对动舵面的限位，此时，动舵面倾斜穿过转动杆与限位杆之间；在需要消除对动舵面的限位时，使限位销自卡口中退出，转动第一扭动臂、第二扭动臂带着限位杆向下翻转，至限位杆位于动舵面的端部边缘之外即可；上述限位结构简单合理、操作方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠舵性能检测装置的限位结构


[0001]本技术涉及飞行器零部件检测
，具体指一种折叠舵展开时的性能检测装置的限位结构。

技术介绍

[0002]目前，飞行器上普遍采用折叠舵结构，以减小前期飞行阻力。在折叠舵的生产行业中，需要在出厂前对折叠舵的展开时间做相应检测，如果在对折叠舵施加了模拟飞行阻力前提下，折叠舵的展开时间符合要求，则代表产品合格。
[0003]在测试过程中，对折叠舵施加模拟飞行阻力之后，虽然会通过其自身的拔销对动舵面进行限位，但是，在折叠舵的动舵面蓄力之后、展开之前，由于动舵面上被施加了展开所需要的扭力矩，而该力矩非常大，如果拔销限位失败，则会产生很大的检测风险。
[0004]因此，提供一种专用于折叠舵展开时的性能检测装置的限位结构，尤为必要。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种操作方便、能提高检测安全性的折叠舵性能检测装置的限位结构。
[0006]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：
[0007]一种折叠舵性能检测装置的限位结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠舵性能检测装置的限位结构，折叠舵的定舵面(001)支撑定位在一操作平台(3)之上，其特征在于：所述限位结构设于折叠舵的旁侧，包括：第一支撑臂(51)，设于所述操作平台(3)上且对应折叠舵的第一端布置；第二支撑臂(52)，设于所述操作平台(3)上且对应折叠舵的第二端布置；转动杆(53)，第一端能转动的穿过所述第一支撑臂(51)的下部，第二端能转动的穿过所述第二支撑臂(52)的下部；第一扭动臂(54)，设于所述第一支撑臂(51)的外侧且下端与转动杆(53)的第一端相连接、随转动杆(53)同步转动；第二扭动臂(55)，设于所述第二支撑臂(52)的外侧且下端与转动杆(53)的第二端相连接、随转动杆(53)同步转动；限位杆(56)，第一端与第一扭动臂(54)的上部相连接，第二端与第二扭动臂(55)的上部相连接；所述第二支撑臂(52)上部的外侧开有供限位杆(56)卡入中从而对其进行限位的卡口(521)；以及限位销(57)，能沿所述限位杆(56)轴向往复移动地设于第二扭动臂(55)的外侧，相应的，所述第二支撑臂(52)的侧部开有供限位销(57)插入或退出的限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁尧瑶，赵敏，李懿烜，余林峰，葛秦吾，牛浩，王宁龙，张健，诸梦醒，杜向辉，
申请(专利权)人：宁波中科祥龙轻量化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：