一种公路施工用的推车制造技术

技术编号:34595027 阅读:9 留言:0更新日期:2022-08-20 08:55
本实用新型专利技术公开了一种公路施工用的推车,包括车斗、车轮和把手,车斗正面为倾斜设置的前部活动板,前部活动板的顶部通过铰链与车斗转动连接,车斗背面为多段式后部活动板,多段式后部活动板顶部与车斗转动连接,多段式后部活动板包括多个横板,相邻的两个横板之间通过铰链转动链接,多段式后部活动板靠近其底部的位置通过螺栓螺母与车斗固定连接;本实用新型专利技术通过改变多段式后部活动板靠近其底部的位置与车斗底部的连接位置以改变车斗内部的整体容纳量,且对于运输废弃钢筋或木质物品,可将前部活动板逆时针旋转,以增加装载量,提高工作效率。作效率。作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用的推车


[0001]本技术涉及公路道路施工
,具体为一种公路施工用的推车。

技术介绍

[0002]目前公路使用的施工用的推车,容量固定不能进行调节,致使其在施工过程中产生很多的局限性,为此本技术提供了一种公路施工用的推车。

技术实现思路

[0003]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0004]一种公路施工用的推车,包括车斗、车轮和把手,车斗正面为倾斜设置的前部活动板,前部活动板的顶部通过铰链与车斗转动连接;
[0005]车斗背面为多段式后部活动板,多段式后部活动板顶部与车斗转动连接,多段式后部活动板包括多个横板,相邻的两个横板之间通过铰链转动链接,多段式后部活动板靠近其底部的位置通过螺栓螺母与车斗固定连接,可通过改变多段式后部活动板靠近其底部的位置与车斗底部的连接位置以改变车斗内部的整体容纳量,且对于运输废弃钢筋或木质物品,可将前部活动板逆时针旋转,以增加装载量,提高工作效率。
[0006]进一步的,车斗的底部位于多段式后部活动板的位置且靠近其两侧的位置开设有延其长度方向的长腰孔,以便于调节多段式后部活动板靠近其底部的位置与车斗底部的连接位置以改变车斗内部的整体容纳量。
[0007]进一步的,车斗的背面靠近其两侧的位置固定链接有三角形护板,避免调节多段式后部活动板位置以后出现漏料的问题。
[0008]进一步的,前部活动板的底部搭设于车斗底部上,车斗靠近其顶部且靠近前部活动板和多段式后部活动板底部的位置固定连接有固定耳,前部活动板和多段式后部活动板底部均可分别固定与固定耳上,以便运输较长物体。
[0009]工作原理及有益效果:通过改变多段式后部活动板靠近其底部的位置与车斗底部的连接位置以改变车斗内部的整体容纳量,且对于运输废弃钢筋或木质物品,可将前部活动板逆时针旋转,以增加装载量,提高工作效率。
附图说明
[0010]图1为本技术立体结构示意图。
[0011]图中:1、车斗;2、车轮;3、把手;4、前部活动板;5、横板;6、三角形护板;7、固定耳。
具体实施方式
[0012]根据下述实施例,可以更好地理解本技术。
[0013]说明书附图所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技
术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。
[0014]如图1所示,一种公路施工用的推车,包括车斗1、车轮2和把手3,车斗1正面为倾斜设置的前部活动板4,前部活动板4的顶部通过铰链与车斗1转动连接;
[0015]车斗1背面为多段式后部活动板,多段式后部活动板顶部与车斗1转动连接,多段式后部活动板包括多个横板5,相邻的两个横板5之间通过铰链转动链接,多段式后部活动板靠近其底部的位置通过螺栓螺母与车斗1固定连接,可通过改变多段式后部活动板靠近其底部的位置与车斗底部的连接位置以改变车斗内部的整体容纳量,且对于运输废弃钢筋或木质物品,可将前部活动板逆时针旋转,以增加装载量,提高工作效率。
[0016]其中,车斗1的底部位于多段式后部活动板的位置且靠近其两侧的位置开设有延其长度方向的长腰孔,以便于调节多段式后部活动板靠近其底部的位置与车斗底部的连接位置以改变车斗内部的整体容纳量。
[0017]其中,车斗1的背面靠近其两侧的位置固定链接有三角形护板6,避免调节多段式后部活动板位置以后出现漏料的问题。
[0018]其中,前部活动板4的底部搭设于车斗1底部上,车斗1靠近其顶部且靠近前部活动板4和多段式后部活动板底部的位置固定连接有固定耳7,前部活动板和多段式后部活动板底部均可分别固定与固定耳上,以便运输较长物体。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用的推车,包括车斗(1)、车轮(2)和把手(3),其特征在于:车斗(1)正面为倾斜设置的前部活动板(4),前部活动板(4)的顶部通过铰链与车斗(1)转动连接;车斗(1)背面为多段式后部活动板,多段式后部活动板顶部与车斗(1)转动连接,多段式后部活动板包括多个横板(5),相邻的两个横板(5)之间通过铰链转动链接,多段式后部活动板靠近其底部的位置通过螺栓螺母与车斗(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用的...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘文凯
申请(专利权)人:安徽富恒建筑工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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