电缆测井牵引器液压推靠短节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电缆测井牵引器液压推靠短节，解决了现有推靠短节功能单一、占用空间大、安全可靠性有待提高的问题。技术方案包括两端设有上、下接头的壳体，所述壳体上段设低压仓、下段设高压仓，还包括有中段的控制仓，所述控制仓设有液压泵和液压控制组件，所述液压泵的进口经控制仓与低压仓连通，出口连接液压控制组件；所述液压控制组件包括第一液压油管道和第二液压油管道，所述第一液压油管道上设有压力传感器，其高压油进口连接液压泵，高压油出口连接高压仓；所述第二液压油管道上设有电磁阀，其泄压油进口连接高压仓，泄压油出口连通控制仓。本实用新型专利技术结构紧凑合理、空间小、兼具控制、保护、净化多个功能、安全可靠性好。可靠性好。可靠性好。

【技术实现步骤摘要】
电缆测井牵引器液压推靠短节


[0001]本技术涉及一种石油领域的井下测井用液压牵引器设备，具体的说是一种电缆测井牵引器液压推靠短节。

技术介绍

[0002]目前，石油行业电缆测井使用的牵引器有两种，一种是机械式牵引器和液压式牵引器。
[0003]液压牵引器是以液压油为介质，通过液压泵对液压油增压来推动牵引臂张开，同时牵引臂张开时，对套管内壁具有一定的正压力，这样才能使牵引器产生牵引力，在套管中移动。牵引器推靠短节的推靠段用于为牵引臂的张开和收拢以液压油为介质提供动力，现有牵引器推靠短节存在以下问题:
[0004](1)牵引器的牵引臂在井下移动过程中会被井内杂物卡住，牵引臂无法正常收回，在高压仓压力作用下，牵引臂始终保持对套管有一个正压力，极易产生牵引臂遇卡的事故。(2)当液压泵工作后，高压仓压力会逐步上升，一旦压力超过高压仓中的密封圈最大密封压力值，会造成井筒液体流入高压仓，出现牵引器故障。(3)牵引臂来回运动，容易产生铁粉，油块等较大杂物，这些杂物会随之进入高压的液压油中，若将这部分液压油直接回用，容易造成阀门等部件的堵塞或磨损，影响装置的正常使用，导致牵引轮磨损，严重时牵引臂遇卡。(4)受套管尺寸限制，牵引器外径也相应受到严格限制，若希望现有的牵引器推靠短节具有精确控制、保护、液压油净化和监视的多功能，采用分体装置实现以上功能，则需要足够大的油仓空间，这样会造成推靠段长度过长，直接影响牵引器输送。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、体积小、布置紧凑合理、兼具控制、保护、净化多个功能、安全可靠性好的电缆测井牵引器液压推靠短节。
[0006]本技术电缆测井牵引器液压推靠短节，包括两端设有上、下接头的壳体，所述壳体上段设低压仓、下段设高压仓，还包括有中段的控制仓，所述控制仓设有液压泵和液压控制组件，所述液压泵的进口经控制仓与低压仓连通，出口连接液压控制组件；所述液压控制组件包括第一液压油管道和第二液压油管道，所述第一液压油管道上设有压力传感器，其高压油进口连接液压泵，高压油出口连接高压仓；所述第二液压油管道上设有电磁阀，其泄压油进口连接高压仓，泄压油出口连通控制仓。
[0007]所述第二液压油管道靠近卸压油进口的管道上设有过滤器。
[0008]所述第一液压油管道还设有与控制仓连接的紧急泄压管道，所述紧急泄压管道上设单向阀。
[0009]所述过滤器为上、下两层，上层为高压腔，下层为设有滤网的过滤仓，所述第一液压油管道经高压腔连接高压油出口，所述第二液压油管道经过滤仓连接泄压油进口。
[0010]所述第一液压油管道的高压油进口、高压油出口以及第二液压油管道的泄压油进
口布置在所述控制仓轴向的垂直中心线上。
[0011]所述低压仓内设有中心连杆，所述中心连杆的上端与上接头连接，下端穿过低压仓固定在液压泵的液压泵支座上；所述中心连杆的上段开有油孔，下段套有弹簧活塞，内部设有中空的油道、下端开有油道孔，所述低压仓经油孔、油道、以及油道孔与控制仓连通。
[0012]所述低压仓的弹簧活塞对应的仓体与井筒连通。
[0013]所述壳体由对应低压仓的上壳体和对应控制仓和高压仓的下壳体组成，所述上壳体和下壳体套接处沿周向设有剪切销组件和限位销组件；所述液压组件经固定壳体连接高压仓和下壳体。
[0014]所述液压泵出口与所述液压组件连接处的插入深度小于所述限位组件的限位距离。
[0015]所述剪切销组件包括设于上壳体和下壳体套接处对应的剪切销孔和插装在对应的所述剪切销孔中的剪切销、以及套装在剪切销上端且与下壳体螺纹连接的剪切销帽。
[0016]所述限位销组件包括设于上壳体和下壳体套接处对应的销孔和限位销孔、以及对应插装在销孔和限位销孔中的限位销。
[0017]所述液压泵支座和高压仓壳体套接处设有限位销组件。限位销组件包括设于液压泵支座和高压仓壳体接处对应的销孔和限位销孔、以及对应插装在销孔和限位销孔中的限位销，限位孔距离与下壳体限位孔的限位距离相同。
[0018]针对
技术介绍
中存在的问题，专利技术人进行了如下改进：(1)分别设置低压仓、控制仓和高压仓，将液压控制组件和液压泵整体设置在控制仓内，低压仓与控制仓连通，液压油可以在低压仓与控制仓之间自由流动，当液压泵将控制仓中的液压油泵送到高压仓后，控制仓液压油减少，控制仓压力降低，则低压仓中的液压油会流入到控制仓中，保持低压仓与控制仓压力平衡，保障液压泵连续工作；当高压仓泄压时，高压仓液压油流入控制仓，同时控制仓压力增大，同时使低压仓压力增大，推动活塞，低压仓回收不放液压油，为下次推靠所用液压油做准备。(2)在低压仓的中心连杆上设置弹簧活塞，一方面当控制仓液压油减少、压力降低时，可通过弹簧推动活塞将低压仓中的液压油快速输送到控制仓；另一方面，由于所述低压仓的弹簧活塞对应的仓体与井筒连通，操作时，随着牵引器入井的深度增加，压力越来越大，可以推动活塞移动，使低压仓液压油压力与牵引器外压力保持平衡；(3)液压控制组件中布置了第一液压油管道和第二液压油管道，利用第一液压油管道将液压泵引出的增压的液压油送入高压仓，同时在第一液压油管道上设置压力传感器，直接测量第一管道压力(也是高压油仓压力)，测量的数据可通过牵引器电路传输到地面，工程师可直接根据压力数据，控制液压泵以调节高压仓压力，满足牵引器工作需要的压力；(4)在所述第一液压油管道还设有与控制仓连接的紧急泄压管道，所述紧急泄压管道上设单向阀，当高压仓压力大于单向阀阀值时，单向阀自动打开，对高压仓进行泄压，当高压仓压力低于单向阀阀值压力时，单向阀自动关闭，从而限制高压仓压力的范围和限度，以避免高压仓中的压力超过密封圈最大密封压力值，造成井筒液体流入高压仓，出现牵引器故障的问题。(5)利用第二液压油管道将高压仓内的液压油卸入控制仓，并在第二液压油管道设置电磁阀，在液压泵工作前，先对电磁阀供电，将电磁阀阀门关闭，使高压仓与控制仓隔离。当牵引臂遇卡，需要牵引臂及时收拢时，可控制断开电磁阀电源，高压仓通过第二液压油管道与控制仓瞬间连通，这样高压仓压力快速下降，牵引臂自动收拢，有效保护牵引器。6)在第二液压油
管道上还设有过滤器，对进入过滤器前的液压油进行过滤以去除液压油中的铁粉、油块等较大杂物，避免电磁阀通道堵塞；进一步的，过滤器为密封隔离的上、下两层，上层为高压腔，下层为过滤仓，两者可拆式连接，便于为过滤仓更换滤网；所述第一液压油管道经高压腔连接高压油进口，所述第二液压油管道经过滤器连接泄压油出口。一方面，高压腔的设置有利于提高高压仓壳体的耐压；另一方面，牵引器工作状态前行时会存在震动或卡顿，本技术采用这种具有双层结构的过滤器将第一液压油管道和第二液压油管道的出口实现上、下垂直布置并固定在一起，一方面大幅提高管道的支撑力，减少振动对管道带来的影响，另一方面采用堆积方式，能使结构更加紧凑，提高空间利用率，减小推靠段的长度。在装有压力传感器、电磁阀、过滤器等多个部件的前提下，也能使连接高压仓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电缆测井牵引器液压推靠短节，包括两端设有上、下接头的壳体，所述壳体上段设低压仓、下段设高压仓，其特征在于，还包括有中段的控制仓，所述控制仓设有液压泵和液压控制组件，所述液压泵的进口经控制仓与低压仓连通，出口连接液压控制组件；所述液压控制组件包括第一液压油管道和第二液压油管道，所述第一液压油管道上设有压力传感器，其高压油进口连接液压泵，高压油出口连接高压仓；所述第二液压油管道上设有电磁阀，其泄压油进口连接高压仓，泄压油出口连通控制仓。2.如权利要求1所述的电缆测井牵引器液压推靠短节，其特征在于，所述第二液压油管道靠近卸压油进口的管道上设有过滤器。3.如权利要求1所述的电缆测井牵引器液压推靠短节，其特征在于，所述第一液压油管道还设有与控制仓连接的紧急泄压管道，所述紧急泄压管道上设单向阀。4.如权利要求2所述的电缆测井牵引器液压推靠短节，其特征在于，所述过滤器为上、下两层，上层为高压腔，下层为设有滤网的过滤仓，所述第一液压油管道经高压腔连接高压油出口，所述第二液压油管道经过滤仓连接泄压油进口。5.如权利要求4所述的电缆测井牵引器液压推靠短节，其特征在于，所述第一液压油管道的高压油进口、高压油出口以及第二液压油管道的泄压油进口布置在所述控制仓轴向的垂直中心线上。6.如权利要求1
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5任一项所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖勇，张志华，李伟，田海涛，冯亦江，张学亮，石元会，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：