门把手组件制造技术

本申请涉及一种门把手组件，其包括壳体、盖、驱动部件和传动组件。所述壳体具有开口和容腔，所述开口和所述容腔连通。所述盖能够相对于所述壳体运动并容纳在所述容腔中，从而封闭或露出所述开口。所述驱动部件设置在所述容腔中。所述传动组件设置在所述容腔中，并且与所述驱动部件以及所述盖连接，从而使得所述驱动部件能够带动所述盖移动。其中，所述壳体具有长度方向和深度方向，所述驱动部件和所述传动组件被配置为能够带动所述盖沿所述长度方向和所述深度方向移动，从而封闭或露出所述开口。本申请中的盖的运动方式为沿长度方向运动，因此在厚度上要求的空间较小。因此在厚度上要求的空间较小。因此在厚度上要求的空间较小。

【技术实现步骤摘要】
门把手组件


[0001]本申请涉及门把手组件，尤其涉及用于车辆的门把手组件。

技术介绍

[0002]传统的把手常常凸出于门板设置，且把手与门板之间具有可以容纳使用者手的空间。当需要打开门时，使用者将手伸入此空间并拉动把手从而开启门。然而凸出门板的把手容易与其他物件或人碰撞，把手容易损坏，减短其使用寿命。尤其当运用在车辆领域时，凸出门板的车辆把手还额外增加了车辆行驶时的风阻。
[0003]因此，需要一种门把手组件，其外表面能够大致上与门板平齐，使门板表面平整、美观。这样不仅能防止把手由于凸出门板表面而受到碰撞，确保其使用寿命长，当其运用在车辆领域时还能减少车辆行驶时的风阻。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是至少部分地满足上述技术要求。本申请提供一种门把手组件其包括壳体、盖、驱动部件和传动组件。所述壳体具有开口和容腔，所述开口和所述容腔连通。所述盖能够相对于所述壳体运动并容纳在所述容腔中，从而封闭或露出所述开口。所述驱动部件设置在所述容腔中。所述传动组件设置在所述容腔中，并且与所述驱动部件以及所述盖连接，从而使得所述驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门把手组件(100)，其特征在于包括：壳体(102)，所述壳体(102)具有开口(302)和容腔(104)，所述开口(302)和所述容腔(104)连通；盖(106)，所述盖(106)能够相对于所述壳体(102)运动并容纳在所述容腔(104)中，从而封闭或露出所述开口(302)；驱动部件(112)，所述驱动部件(112)设置在所述容腔(104)中；以及传动组件(114)，所述传动组件(114)设置在所述容腔(104)中，并且与所述驱动部件(112)以及所述盖(106)连接，从而使得所述驱动部件(112)能够带动所述盖(106)移动；其中，所述壳体(102)具有长度方向和深度方向，所述驱动部件(112)和所述传动组件(114)被配置为能够带动所述盖(106)沿所述长度方向和所述深度方向移动，从而封闭或露出所述开口(302)。2.根据权利要求1所述的门把手组件(100)，其特征在于：所述盖(106)具有打开位置和关闭位置，并且被配置为：当所述盖(106)位于所述关闭位置时，所述盖(106)能够封闭所述开口(302)；当所述盖(106)位于所述打开位置时，所述盖(106)容纳在所述容腔(104)中，并且在所述长度方向上位于所述开口(302)的一侧。3.根据权利要求2所述的门把手组件(100)，其特征在于：所述传动组件(114)包括外齿轮(122)和齿条(124)，所述驱动部件(112)与所述外齿轮(122)连接，从而驱动所述外齿轮(122)绕所述外齿轮(122)的轴线转动，所述齿条(124)与所述盖(106)连接，并且与所述外齿轮(122)啮合。4.根据权利要求3所述的门把手组件(100)，其特征在于：所述门把手组件(100)被配置为：当所述盖(106)位于所述关闭位置时，所述齿条(124)与所述外齿轮(122)的啮合处位于所述齿条(124)的第一端部；当所述盖(106)位于所述打开位置时，所述齿条(124)与所述外齿轮(122)的啮合处位于所述齿条(124)的第二端部。5.根据权利要求1所述的门把手组件(100)，其特征在于：所述壳体(102)上设有导向部(103)，所述盖(106)上设有导向组件，所述导向组件能够与所述导向部(103)配合，从而引导所述盖(106)运动。6.根据权利要求5所述的门把手组件(100)，其特征在于：所述导向部(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈斌，姚怡玮，
申请(专利权)人：伊利诺斯工具制品有限公司，
类型：新型
国别省市：