一种带有测温功能的安全型盘式刹车片制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带有测温功能的安全型盘式刹车片，包括背板、摩擦片、温度传感器以及磨损感应单元；磨损感应单元包括接插头、U形金属片以及支撑柱。该带有测温功能的安全型盘式刹车片利用温度传感器能够实时检测摩擦片的温度，从而由汽车中控获取到温度信号，及时进行温度过高报警，从而提醒驾驶员及时进行停车降温，便可以有效避免刹车失灵的危险；利用磨损感应单元能够在摩擦片被磨损到一定程度后，会将U形金属片的弯折部磨损断开，此时汽车中控接收到磨损断开的信号，便于提醒进行刹车片更换。车片更换。车片更换。

【技术实现步骤摘要】
一种带有测温功能的安全型盘式刹车片


[0001]本技术涉及一种刹车片，尤其是一种带有测温功能的安全型盘式刹车片。

技术介绍

[0002]刹车片是汽车的制动系统中最关键的安全零件，车辆刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。刹车片一般由钢制的背板以及摩擦材料制成的摩擦片构成，摩擦片和背板之间通过粘附层粘结，一般还设置有绝热层。刹车片在使用过程中由于与制动盘硬接触，因此刹车过程中发热较大，长时间不间断刹车形成的高温容易造成刹车失灵，如果能够及时发现高温从而进行停车降温，则可以有效避免刹车失灵的危险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：提供一种带有测温功能的安全型盘式刹车片，能够实时监测刹车片的温度，从而反馈至汽车中控，进行温度过高报警，提醒驾驶员及时进行停车降温，便可以有效避免刹车失灵的危险。
[0004]为了实现上述技术目的，本技术提供了一种带有测温功能的安全型盘式刹车片，包括背板、摩擦片、温度传感器、接线盒以及多级磨损感应单元；
[0005]多级磨损感应单元包括条形插板、导电金属条以及各个导电连接柱；摩擦片固定设置在背板的下侧面上；在背板上设置有传感安装孔以及条形插孔，在摩擦片上设置有传感盲孔以及条形盲孔，且传感盲孔与传感安装孔相对应，条形插孔与条形盲孔相对应；温度传感器插装在传感安装孔上，且温度传感器的传感头伸入传感盲孔内；条形插板插装在条形插孔上，且条形插板的下侧边伸入条形盲孔内；条形插板的下侧边设置为倾斜坡面，并在倾斜坡面上设置有限位条形槽；条形盲孔的孔底部设置有与倾斜坡面相配合的倾斜底槽；导电金属条固定安装在限位条形槽内；各个导电连接柱等间隔竖向贯穿式安装在条形插板上，且各个导电连接柱的下端均电连接固定在导电金属条上；接线盒固定在背板的上侧面上，且温度传感器的接线端以及各个导电连接柱的接线端均伸入接线盒内。
[0006]进一步的，在接线盒的底部侧边上设置有安装侧板，且安装侧板通过安装螺钉固定安装在背板的上侧面上；在接线盒上连通设置有穿线护管。
[0007]进一步的，在背板的左右侧边上均一体式设置有一个限位凸块，并在限位凸块的侧边上设置有用于卡扣限位的卡扣槽口。
[0008]进一步的，在背板的后侧边中部一体式设置有一个安装凸块，并在安装凸块的后侧边上设置有一个U形安装槽口；在U形安装槽口的上侧面边缘设置有限位台阶槽。
[0009]进一步的，在摩擦片的下侧面上纵向设置有条形散热槽。
[0010]进一步的，在摩擦片的下侧面上左右两端均设置有一个摩擦坡面。
[0011]进一步的，在背板的下侧面上间隔设置有嵌入摩擦片内的各个稳定嵌入条。
[0012]进一步的，稳定嵌入条包括条形座以及一体式设置在条形座两个长度边缘的折叠侧边板；两个折叠侧边板呈V形设置，并在两个折叠侧边板的伸出边缘处均设置有翻折边。
[0013]本技术的有益效果在于：利用温度传感器能够实时检测摩擦片的温度，从而由汽车中控获取到温度信号，及时进行温度过高报警，从而提醒驾驶员及时进行停车降温，便可以有效避免刹车失灵的危险；利用多级磨损感应单元能够在摩擦片被磨损到一定程度后，会将不同位置处的导电连接柱与导电金属条磨损断开，此时汽车中控接收到磨损断开的信号，便于提醒刹车片的模式程度；利用接线盒能够便于温度传感器以及多级磨损感应单元的电连接端的接线；利用倾斜坡面上设置的限位条形槽能够稳定安装导电金属条，从在磨损时确保导电金属条的稳定性；利用温度传感器插入传感盲孔能够确保可靠的温度监测结果。
附图说明
[0014]图1为本技术的上侧面结构示意图；
[0015]图2为本技术的下侧面结构示意图；
[0016]图3为本技术的背板下侧面结构示意图；
[0017]图4为本技术的温度传感器安装位置处局部剖视结构示意图；
[0018]图5为本技术的导电金属条安装位置处结构示意图；
[0019]图6为本技术的稳定嵌入条设置位置处局部剖视结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术技术方案进行详细说明，但是本技术的保护范围不局限于所述实施例。
[0021]实施例1：
[0022]如图1
‑
6所示，本技术公开的带有测温功能的安全型盘式刹车片包括：背板1、摩擦片5、温度传感器11、接线盒6以及多级磨损感应单元；
[0023]多级磨损感应单元包括条形插板8、导电金属条19以及各个导电连接柱18；摩擦片5固定设置在背板1的下侧面上；在背板1上设置有传感安装孔12以及条形插孔15，在摩擦片5上设置有传感盲孔22以及条形盲孔17，且传感盲孔22与传感安装孔12相对应，条形插孔15与条形盲孔17相对应；温度传感器11插装在传感安装孔12上，且温度传感器11的传感头伸入传感盲孔22内；条形插板8插装在条形插孔15上，且条形插板8的下侧边伸入条形盲孔17内；条形插板8的下侧边设置为倾斜坡面，并在倾斜坡面上设置有限位条形槽16；条形盲孔17的孔底部设置有与倾斜坡面相配合的倾斜底槽20；导电金属条19固定安装在限位条形槽16内；各个导电连接柱18等间隔竖向贯穿式安装在条形插板8上，且各个导电连接柱18的下端均电连接固定在导电金属条19上；接线盒6固定在背板1的上侧面上，且温度传感器11的接线端以及各个导电连接柱18的接线端均伸入接线盒6内。
[0024]利用温度传感器11能够实时检测摩擦片5的温度，从而由汽车中控获取到温度信号，及时进行温度过高报警，从而提醒驾驶员及时进行停车降温，便可以有效避免刹车失灵的危险；利用多级磨损感应单元能够在摩擦片5被磨损到一定程度后，会将不同位置处的导电连接柱18与导电金属条19磨损断开，此时汽车中控接收到磨损断开的信号，便于提醒刹车片的模式程度；利用接线盒6能够便于温度传感器11以及多级磨损感应单元的电连接端的接线；利用倾斜坡面上设置的限位条形槽16能够稳定安装导电金属条19，从在磨损时确
保导电金属条19的稳定性；利用温度传感器11插入传感盲孔22能够确保可靠的温度监测结果。
[0025]进一步的，在接线盒6的底部侧边上设置有安装侧板10，且安装侧板10通过安装螺钉9固定安装在背板1的上侧面上；在接线盒6上连通设置有穿线护管27。
[0026]利用安装侧板10能够便于固定安装接线盒6；利用穿线护管27能够对温度传感器11以及多级磨损感应单元的电连接线缆进行安全防护。
[0027]进一步的，在背板1的左右侧边上均一体式设置有一个限位凸块2，并在限位凸块2的侧边上设置有用于卡扣限位的卡扣槽口3。
[0028]利用限位凸块2和卡扣槽口3的设置能够便于背板1的左右侧边固定安装。
[0029]进一步的，在背板1的后侧边中部一体式设置有一个安装凸块4，并在安装凸块4的后侧边上设置有一个U形安装槽口7；在U形安装槽口7的上侧面边缘设置有限位台阶槽26。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有测温功能的安全型盘式刹车片，其特征在于：包括背板(1)、摩擦片(5)、温度传感器(11)、接线盒(6)以及多级磨损感应单元；多级磨损感应单元包括条形插板(8)、导电金属条(19)以及各个导电连接柱(18)；摩擦片(5)固定设置在背板(1)的下侧面上；在背板(1)上设置有传感安装孔(12)以及条形插孔(15)，在摩擦片(5)上设置有传感盲孔(22)以及条形盲孔(17)，且传感盲孔(22)与传感安装孔(12)相对应，条形插孔(15)与条形盲孔(17)相对应；温度传感器(11)插装在传感安装孔(12)上，且温度传感器(11)的传感头伸入传感盲孔(22)内；条形插板(8)插装在条形插孔(15)上，且条形插板(8)的下侧边伸入条形盲孔(17)内；条形插板(8)的下侧边设置为倾斜坡面，并在倾斜坡面上设置有限位条形槽(16)；条形盲孔(17)的孔底部设置有与倾斜坡面相配合的倾斜底槽(20)；导电金属条(19)固定安装在限位条形槽(16)内；各个导电连接柱(18)等间隔竖向贯穿式安装在条形插板(8)上，且各个导电连接柱(18)的下端均电连接固定在导电金属条(19)上；接线盒(6)固定在背板(1)的上侧面上，且温度传感器(11)的接线端以及各个导电连接柱(18)的接线端均伸入接线盒(6)内。2.根据权利要求1所述的带有测温功能的安全型盘式刹车片，其特征在于：在接线盒(6)的底部侧边上设置有安装侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张种如，张玉平，张种斌，
申请(专利权)人：盐城市天驰汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：