一种车用的颗粒捕集器的颗粒上载量检测装置制造方法及图纸

一种车用的颗粒捕集器的颗粒上载量检测装置，其包括力学测量系统，气体测量系统，连接装置，信号采集和处理系统，其具有安装在颗粒捕集器的入口端和出口端的压差传感器和安装在颗粒捕集器的壳体上的力学传感器；力学测量系统包括该力学传感器，力学传感器与颗粒捕集器连接且与支撑底座连接，由此颗粒捕集器纵向或横向固定在力学测量系统中；连接装置包括颗粒捕集器的入口端和出口端分别连接至的柔性波纹管；力学传感器检测颗粒物在颗粒捕集器的截面上的分布位置和上载量；压差传感器测量颗粒物的上载量；力学传感器对上载量的检测结果为第一结果，压差传感器对上载量的测量结果为第二结果，颗粒上载量检测装置仅在第一结果失效时采用第二结果。效时采用第二结果。效时采用第二结果。

【技术实现步骤摘要】
一种车用的颗粒捕集器的颗粒上载量检测装置


[0001]本技术涉及一种车用的颗粒捕集器的颗粒上载量检测装置，用于DPF(柴油颗粒捕集器)和GPF(汽油颗粒捕集器)在实验、使用过程中的颗粒物上载量精确测量。

技术介绍

[0002]根据世界卫生组织的研究报告，机动车尾气排放中的细颗粒物对人体有明显的危害，随着机动车尾气控制法规的日益加严，法规中对于颗粒物排放的要求也越来越高。从2012年起，我国的柴油车已开始装备颗粒捕集器，2019年起汽油车也开始大量使用颗粒捕集器。
[0003]颗粒捕集器会在车辆工作时持续的收集发动机尾气中的颗粒物，能够使机动车的尾气中的颗粒物降低90％以上。安装颗粒捕集器的车辆，发动机控制系统需要精确预估捕集器中颗粒物的累积量，控制捕获器及时再生，以避免颗粒捕集器损坏或影响汽车的动力性。在车辆开发过程中，工程人员需要建立颗粒捕集器颗粒上载量的模型，因此准确测定和预估颗粒上载量是正确标定和使用颗粒捕集器的基础。
[0004]目前的技术方案一般是将颗粒捕集器进气端和出气端的气压引入压差传感器中，利用气流通过颗粒捕集器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用的颗粒捕集器的颗粒上载量检测装置，所述颗粒上载量检测装置包括力学测量系统，气体测量系统，连接装置，信号采集和处理系统，其特征在于：所述颗粒上载量检测装置具有压差传感器和力学传感器两者，所述压差传感器安装在颗粒捕集器的入口端和出口端，所述力学传感器安装在所述颗粒捕集器的壳体上；所述力学测量系统包括所述力学传感器，所述力学传感器与所述颗粒捕集器连接，并且所述力学传感器与支撑底座连接，由此所述颗粒捕集器被纵向或横向固定在所述力学测量系统中；所述连接装置包括柔性波纹管，所述颗粒捕集器的所述入口端和出口端分别连接至所述柔性波纹管；所述力学传感器构造成检测颗粒物在所述颗粒捕集器的截面上的分布位置和上载量；所述压差传感器构造成测量颗粒物的上载量；所述力学传感器对上载量的检测结果为第一结果，所述压差传感器对上载量的测量结果为第二结果，所述颗粒上载量检测装置仅在所述第一结果失效时采用所述第二结果。2.根据权利要求1所述的车用的颗粒捕集器的颗粒上...

【专利技术属性】
技术研发人员：周敏，赵磊，
申请(专利权)人：优美科汽车催化剂苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：