一种用于沉浸式导航船系统的动感平台技术方案

本申请公开了一种用于沉浸式导航船系统的动感平台，涉及动感平台相关技术领域，该用于沉浸式导航船系统的动感平台，包括动感平台本体，动感平台本体包括底板，底板的上表面通过螺栓均匀连接有气缸，气缸远离底板的一端通过螺栓连接有支撑板，支撑板的顶部通过连接栓活动连接有顶板，顶板的下表面通过螺栓连接有震动器，连接栓远离顶板的一端贯穿支撑板螺纹连接有螺母，支撑板与顶板的接触面之间均匀活动连接有第一强力弹簧，第一强力弹簧位于连接栓的外部，使用时，气缸控制支撑板进行摇晃，座椅安装在支撑板上，启动震动器控制顶板带动座椅进行震动，从而使玩家坐在座椅上时能够体验到颠簸感，从而增加本申请的使用功能，增强玩家的使用感受。家的使用感受。家的使用感受。

【技术实现步骤摘要】
一种用于沉浸式导航船系统的动感平台


[0001]本申请涉及动感平台相关
，尤其是涉及一种用于沉浸式导航船系统的动感平台。

技术介绍

[0002]沉浸式导航船是将导航船与VR设备相结合的系统。沉浸式水上自动导航船，解决了水泵式驱动定位不准确，水下轨道造价高，维护困难等诸多难题，全程采用自动化精准控制，项目以游览船为载体，全程可设置多个停驻体验点，配合巨幕、置景、机模、冷风、水火特效、以及水下六自由度平台等多种技术手段，给游客带来新奇的乘骑体验。
[0003]现有的用于沉浸式导航船系统的动感平台，一般都为液压式动感平台，在使用时只能够控制安装在动感平台上面的座椅进行摇晃，使用功能较为单一，会影响玩家的使用感受。

技术实现思路

[0004]为了解决用于沉浸式导航船系统的动感平台，一般都为液压式动感平台，在使用时只能够控制安装在动感平台上面的座椅进行摇晃，使用功能较为单一，会影响玩家使用感受的问题，本申请提供一种用于沉浸式导航船系统的动感平台。
[0005]本申请提供一种用于沉浸式导航船系统的动感平台，采用如下的技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于沉浸式导航船系统的动感平台，其特征在于，包括：动感平台本体（1），所述动感平台本体（1）包括底板（101），所述底板（101）的上表面通过螺栓均匀连接有气缸（102），所述气缸（102）远离所述底板（101）的一端通过螺栓连接有支撑板（103）；所述支撑板（103）的顶部通过连接栓（2）活动连接有顶板（3），所述顶板（3）的下表面通过螺栓连接有震动器（4），所述连接栓（2）远离顶板（3）的一端贯穿所述支撑板（103）螺纹连接有螺母（8），所述支撑板（103）与所述顶板（3）的接触面之间均匀活动连接有第一强力弹簧（5），所述第一强力弹簧（5）位于所述连接栓（2）的外部。2.根据权利要求1所述的一种用于沉浸式导航船系统的动感平台，其特征在于：所述支撑板（103）的底部均匀活动连接有第二强力弹簧（6），所述第二强力弹簧（6）位于所述连接栓（2）的外部，所述第二强力弹簧（6）位于所述螺母（8）的上方。3.根据权利要求2所述的一种用于沉浸式导航船系统的动感平台，其特征在于：所述顶板（3）包括第二板体（301），所述第二板体（301）的内部均匀开设有第二安装孔（302），所述第二板体（301）的上表面均匀开设有置物槽（303），所述第二板体（301）的下表面均匀开设有第三限位槽（304），所述第一强力弹簧（5）的顶部位于所述第三限位槽（304）的内部，所述第二安装孔（302）分别与所述置物槽（303）和所述第三限位槽（304）相连通，所述连接栓（2）穿过所述第二安装孔（302）、所述置物槽（303）和所述第三限位槽（304）的内部。4.根据权利要求2所述的一种用于沉浸式导航船系统的动感平台，其特征在于：所述第二强力弹簧（6）的下表面活动连接有限位头（7），所述限位头（7）位于所述连接栓（2）的外部，所述限位头（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨涛，李翔，王媛媛，
申请(专利权)人：北京圣威特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：