本实用新型专利技术属于工程领域，尤其是一种公路工程筑路用土取样装置，针对现有的土样会与装置内壁粘连，不方便取出的问题，现提出如下方案，其包括取样筒，所述取样筒内部顶端的左侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定套接有传动轮，所述传动轮的表面铰接有铰接杆，所述铰接杆的右端铰接有传动架，所述传动架远离铰接杆的一端铰接有连接杆，电机通过传动轮可以带动铰接杆转动，铰接杆通过传动架可以带动连接杆移动，连接杆通过齿盘可以带动连接轮转动，连接轮通过转杆可以带动活动轮转动，活动轮通过被动轮可以带动弹簧筒振动，将土样与弹簧筒分离，齿盘通过鼓气机构可以向弹簧筒的内部填充气体，将弹簧筒内部的土样挤出。将弹簧筒内部的土样挤出。将弹簧筒内部的土样挤出。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程筑路用土取样装置
[0001]本技术涉及工程
，尤其涉及一种公路工程筑路用土取样装置。
技术介绍
[0002]公路施工过程中需要对地基进行处理，地基的处理过程中需要获取地基的土样，这时候便需要使用到土取样装置，土取样装置多由筒状的取样管构成。
[0003]但是目前的土取样装置在取样过程中土样会与取样管的内壁粘连，导致取得的土样难以与装置分离，影响土样的取出，取样完成后还需要清理装置内壁，而且土样多是通过磕碰的方式导出土样，容易破坏土样的完整性，导致土样破碎。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在土样会与装置内壁粘连，不方便取出的缺点，而提出的一种公路工程筑路用土取样装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种公路工程筑路用土取样装置，包括取样筒，所述取样筒内部顶端的左侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定套接有传动轮，所述传动轮的表面铰接有铰接杆，所述铰接杆的右端铰接有传动架，所述传动架远离铰接杆的一端铰接有连接杆，所述连接杆的底端铰接有齿盘，所述齿盘的两侧均啮合有连接轮，所述连接轮的轴心处固定套接有转杆，所述转杆的底端固定套接有活动轮，所述活动轮与转杆之间呈偏心结构，所述活动轮的底端转动连接有被动轮，所述取样筒内部的底端焊接有弹簧筒，所述弹簧筒顶部的两侧分别与两个被动轮的底部栓接，所述齿盘的顶部啮合有鼓气机构，电机通过传动轮可以带动铰接杆转动，铰接杆通过传动架可以带动连接杆移动，连接杆通过齿盘可以带动连接轮转动，连接轮通过转杆可以带动活动轮转动，活动轮通过被动轮可以带动弹簧筒振动，将土样与弹簧筒分离，齿盘通过鼓气机构可以向弹簧筒的内部填充气体，将弹簧筒内部的土样挤出。
[0007]优选的，所述鼓气机构包括小齿轮、主动杆、齿架、齿板和充气囊，所述小齿轮的底部与齿盘的顶部啮合，所述小齿轮的轴心处与取样筒的内部转动连接，所述小齿轮的表面与主动杆的左端铰接，所述主动杆的右端与齿架表面的顶端铰接，所述齿架的轴心处与取样筒的内部铰接，所述齿架的底部与齿板的顶部啮合，所述齿板的右侧与充气囊的左侧粘合，所述充气囊的右侧与取样筒内部的右侧粘合，所述充气囊的输出端与弹簧筒的顶部连通，齿盘通过小齿轮可以带动主动杆转动，主动杆通过齿架可以带动齿板左右移动，齿板通过充气囊可以向弹簧筒的内部填充气体，将弹簧筒内部的土样挤出。
[0008]优选的，所述传动架呈L型结构，所述传动架后侧的孔洞与取样筒的内部铰接，传动架的形状方便传动架的转动，方便铰接杆带动传动架转动，也方便传动架带动连接杆移动，保障结构传动的顺畅。
[0009]优选的，所述齿盘后侧的孔洞与取样筒的内部铰接，所述连接轮为斜齿齿轮，连接轮的齿牙为斜齿结构，方便齿盘带动连接轮转动，齿盘的两侧均为齿牙结构。
[0010]优选的，所述取样筒的内部设置有隔板，所述转杆的中端与取样筒的隔板转动套接，隔板用于对取样筒进行隔离，利用隔板可以对转杆进行转动支撑，保障结构传动的顺畅，方便转杆带动活动轮转动。
[0011]优选的，所述齿板的后侧与取样筒的内部滑动连接，所述齿板位于齿盘的后侧，齿板通过滑轨与取样筒滑动设置，让齿板可以平稳的左右移动，齿板与齿盘的结构保障结构传动的顺畅，避免转动的齿盘碰撞到齿板。
[0012]有益效果：电机通过传动轮可以带动铰接杆转动，铰接杆通过传动架可以带动连接杆移动，连接杆通过齿盘可以带动连接轮转动，连接轮通过转杆可以带动活动轮转动，活动轮通过被动轮可以带动弹簧筒振动，将土样与弹簧筒分离，齿盘通过小齿轮可以带动主动杆转动，主动杆通过齿架可以带动齿板左右移动，齿板通过充气囊可以向弹簧筒的内部填充气体，将弹簧筒内部的土样挤出。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种公路工程筑路用土取样装置的正视结构示意图；
[0014]图2为本技术提出的一种公路工程筑路用土取样装置的齿盘结构示意图；
[0015]图3为本技术提出的一种公路工程筑路用土取样装置的鼓气机构示意图；
[0016]图4为本技术提出的一种公路工程筑路用土取样装置的转杆立体示意图。
[0017]图中：1、取样筒；2、鼓气机构；21、小齿轮；22、主动杆；23、齿架；24、齿板；25、充气囊；3、电机；4、传动轮；5、铰接杆；6、传动架；7、连接杆；8、齿盘；9、连接轮；10、转杆；11、活动轮；12、被动轮；13、弹簧筒。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
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4，一种公路工程筑路用土取样装置，包括取样筒1，取样筒1内部顶端的左侧固定安装有电机3，电机3可以为取样筒1提供动力，电机3的输出端固定套接有传动轮4，电机3可以带动传动轮4转动，传动轮4的表面铰接有铰接杆5，传动轮4可以带动铰接杆5移动，铰接杆5的右端铰接有传动架6，铰接杆5可以带动传动架6转动，传动架6呈L型结构，传动架6后侧的孔洞与取样筒1的内部铰接，传动架6的形状方便传动架6的转动，方便铰接杆5带动传动架6转动，也方便传动架6带动连接杆7移动，保障结构传动的顺畅，传动架6远离铰接杆5的一端铰接有连接杆7，传动架6可以带动连接杆7移动，连接杆7的底端铰接有齿盘8，齿盘8的两侧均啮合有连接轮9，连接杆7可以带动齿盘8转动，齿盘8可以带动连接轮9转动，齿盘8后侧的孔洞与取样筒1的内部铰接，连接轮9为斜齿齿轮，连接轮9的齿牙为斜齿结构，方便齿盘8带动连接轮9转动，齿盘8的两侧均为齿牙结构，连接轮9的轴心处固定套接有转杆10，连接轮9可以带动转杆10转动，取样筒1的内部设置有隔板，转杆10的中端与取样筒1的隔板转动套接，隔板用于对取样筒1进行隔离，利用隔板可以对转杆10进行转动支撑，保障结构传动的顺畅，方便转杆10带动活动轮11转动，转杆10的底端固定套接有活动轮11，转杆10可以带动活动轮11转动，活动轮11与转杆10之间呈偏心结构，活动轮11的底端转动
连接有被动轮12，活动轮11转动过程中呈左右移动，活动轮11可以带动被动轮12左右转动，取样筒1内部的底端焊接有弹簧筒13，弹簧筒13采用弹簧钢材质，弹簧筒13顶部的两侧分别与两个被动轮12的底部栓接，被动轮12可以带动弹簧筒13，齿盘8的顶部啮合有鼓气机构2，鼓气机构2与弹簧筒13连通，齿盘8可以带动鼓气机构2转动，鼓气机构2包括小齿轮21、主动杆22、齿架23、齿板24和充气囊25，小齿轮21的底部与齿盘8的顶部啮合，齿盘8可以带动小齿轮21转动，小齿轮21的轴心处与取样筒1的内部转动连接，小齿轮21的表面与主动杆22的左端铰接，小齿轮21可以带动主动杆22转动，主动杆22的右端与齿架23表面的顶端铰接，主动杆22可以带动齿架23转动，齿架23的轴心处与取样筒1的内部铰接，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程筑路用土取样装置，包括取样筒(1)，其特征在于，所述取样筒(1)内部顶端的左侧固定安装有电机(3)，所述电机(3)的输出端固定套接有传动轮(4)，所述传动轮(4)的表面铰接有铰接杆(5)，所述铰接杆(5)的右端铰接有传动架(6)，所述传动架(6)远离铰接杆(5)的一端铰接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的底端铰接有齿盘(8)，所述齿盘(8)的两侧均啮合有连接轮(9)，所述连接轮(9)的轴心处固定套接有转杆(10)，所述转杆(10)的底端固定套接有活动轮(11)，所述活动轮(11)与转杆(10)之间呈偏心结构，所述活动轮(11)的底端转动连接有被动轮(12)，所述取样筒(1)内部的底端焊接有弹簧筒(13)，所述弹簧筒(13)顶部的两侧分别与两个被动轮(12)的底部栓接，所述齿盘(8)的顶部啮合有鼓气机构(2)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程筑路用土取样装置，其特征在于，所述鼓气机构(2)包括小齿轮(21)、主动杆(22)、齿架(23)、齿板(24)和充气囊(25)，所述小齿轮(21)的底部与齿盘(8)的顶部啮合，所述小齿轮(21)的轴心处与取样筒(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯盛，
申请(专利权)人：冯盛，
类型：新型
国别省市：
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