一种高速公路用智能监控摄像头装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路用智能监控摄像头装置，具体涉及监控摄像头技术领域，包括摄像头本体，所述摄像头本体与外部控制机无线连接，所述摄像头本体的下方设有第一连接机构、第二连接机构、第一固定机构和第二固定机构，所述第一连接机构设在第二连接机构的上方，所述第一固定机构和第二固定机构均设在第二连接机构的一侧；所述第一连接机构包括固定座、第一连接体以及第二连接体，所述固定座固定设在摄像头本体的下方。本实用新型专利技术便于对摄像头本体的安装角度进行调整，使得摄像头本体更全面的拍摄高速公路的路况，便于调试且对高速公路起到较好的监察效果，使得驾驶员提高安全意识。全意识。全意识。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用智能监控摄像头装置


[0001]本技术涉及监控摄像头
，具体涉及一种高速公路用智能监控摄像头装置。

技术介绍

[0002]在我国的经济开始腾飞之后，在加上国家大力发展交通，因此我国的汽车也就越来越多了。但因为人们总是会面临各种意外，为了减少违反交通规则的事件发生，我国就会在交通系统中加入监控系统。因此在我国的高速公路路口，或者是高速公路每隔一段距离，都能看到一些智能监控摄像头。
[0003]现有技术存在以下不足：高速公路的智能监控摄像头直接固定在高速公路防护架，安装时角度调整较不灵活，不便于智能监控摄像头调试，且智能监控摄像头长期使用需要对其进行定期检测，但是一般的智能监控摄像头拆卸麻烦，不便于进行定期检测。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种高速公路用智能监控摄像头装置，以解决现有技术中高速公路的智能监控摄像头直接固定在高速公路防护架，安装时角度调整较不灵活，不便于智能监控摄像头调试，且智能监控摄像头长期使用需要对其进行定期检测，但是一般的智能监控摄像头拆卸麻烦，不便于进行定期检测的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种高速公路用智能监控摄像头装置，包括摄像头本体，所述摄像头本体与外部控制机无线连接，所述摄像头本体的下方设有第一连接机构、第二连接机构、第一固定机构和第二固定机构，所述第一连接机构设在第二连接机构的上方，所述第一固定机构和第二固定机构均设在第二连接机构的一侧；
[0006]所述第一连接机构包括固定座、第一连接体以及第二连接体，所述固定座固定设在摄像头本体的下方，所述固定座的一侧开设有两个第一通孔和一个十字通孔一，所述第一连接体设在固定座的后侧且位于摄像头本体的下方，所述固定座与第一连接体接触，所述第一连接体上开设有多个第二通孔和三个十字通孔二，所述十字通孔一和其中一个十字通孔二内侧插设有十字定位销一，所述第二连接体上开设有多个第三通孔和三个十字通孔三，剩余的两个所述十字通孔二分别与其中两个十字通孔三内侧均插设有十字定位销二。
[0007]进一步的，所述第二连接机构包括第三连接体、第四连接体以及第五连接体，所述第三连接体设在第四连接体的前侧且二者不接触，所述第三连接体设在第五连接体的前侧且二者接触，所述第三连接体开设有多个第四通孔和一个十字通孔四，所述第四连接体上开设有多个第五通孔，剩余的一个所述十字通孔三、十字通孔四以及其中一个第五通孔的内侧插设有十字定位销三，第一连接机构使得摄像头本体便于固定位置。
[0008]进一步的，所述摄像头本体与第一连接体转动连接，所述第二连接体设在第一连接体的前侧且二者接触，便于对摄像头本体固定角度。
[0009]进一步的，所述第一固定机构包括第一安装座，所述第一安装座设在第四连接体远离第三连接体的一端，所述第一安装座设在第四连接体的后侧且二者接触，所述第四连接体与第一安装座通过插条插接，所述第一安装座的一侧开设有两个十字通孔五，第一固定机构方便对本装置进行固定。
[0010]进一步的，所述第五连接体设在第三连接体与第四连接体之间且设在第二连接体的一侧，所述第二连接体与第三连接体均与第五连接体接触，所述第五连接体上开设有多个第六通孔，所述第三连接体与第四连接体均与第五连接体转动连接，方便调节第三连接体、第四连接体与第五连接体之间的角度。
[0011]进一步的，所述第二固定机构包括第二安装座，所述第二安装座设在第五连接体的后侧且二者接触，所述第五连接体上其中一个第六通孔与第二安装座通过十字定位销四插接，所述第二安装座上开设有两个第七通孔，第二固定机构方便对本装置进行固定。
[0012]进一步的，所述第二连接体的一端延伸至第三连接体和第四连接体之间，所述第三连接体和第四连接体均与第二连接体接触，便于同时对第二连接体、第三连接体、第四连接体固定位置。
[0013]本技术实施例具有如下优点：
[0014]1、本技术通过将摄像头本体在第一连接体上转动，使得固定座上的十字通孔一与第一连接体上的十字通孔二对准，将十字定位销一插进十字通孔一和十字通孔二之间，此时固定座与第一连接体之间的角度得到固定，将第一连接体上的两个十字通孔二与第二连接体上的两个十字通孔三对准，将十字定位销二插进十字通孔二和十字通孔三之间，此时第一连接体与第二连接体之间的夹角得到固定，与现有技术相比，本装置便于对摄像头本体的安装角度进行调整，使得摄像头本体更全面的拍摄高速公路的路况，便于调试且对高速公路起到较好的监察效果，使得驾驶员提高安全意识；
[0015]2、本技术通过将十字定位销一、十字定位销二、十字定位销三、十字定位销四拔出，再拔出插条，拧下第二安装座上的螺栓，即可对摄像头本体与第一连接体、第一连接体与第二连接体、第二连接体与第三连接体、第三连接体与第三连接体、第三连接体与第四连接体、第四连接体与第二安装座、第三连接体与第一安装座各处转动并折叠，与现有技术相比，本装置易于拆卸和固定，可将摄像头本体取下检测，可折叠携带到安装现场，且体积较小不占用过多的空间，具有实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的整体主视结构示意图；
[0017]图2为本技术提供的整体后视结构示意图；
[0018]图3为本技术提供的图1中A部结构示意图；
[0019]图4为本技术提供的图2中B部结构示意图；
[0020]图5为本技术提供的图2中C部结构示意图；
[0021]图6为本技术提供的图2中D部结构示意图；
[0022]图7为本技术提供的图2中E部结构示意图；
[0023]图中：1、摄像头本体；2、固定座；3、第一连接体；4、第二连接体；5、第三连接体；6、第四连接体；7、第一安装座；8、第五连接体；9、第二安装座；10、第二通孔；11、十字定位销
一；12、第三通孔；13、十字定位销二；14、第四通孔；15、插条；16、第五通孔；17、十字定位销三；18、第六通孔；19、第七通孔；20、十字定位销四。
具体实施方式
[0024]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]参照说明书附图1、2、4、5以及6，该实施例的一种高速公路用智能监控摄像头装置，包括摄像头本体1，所述摄像头本体1与外部控制机无线连接，所述摄像头本体1的下方设有第一连接机构、第二连接机构、第一固定机构和第二固定机构，所述第一连接机构设在第二连接机构的上方，所述第一固定机构和第二固定机构均设在第二连接机构的一侧；
[0026]所述第一连接机构包括固定座2、第一连接体3以及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用智能监控摄像头装置，包括摄像头本体（1），所述摄像头本体（1）与外部控制机无线连接，其特征在于：所述摄像头本体（1）的下方设有第一连接机构、第二连接机构、第一固定机构和第二固定机构，所述第一连接机构设在第二连接机构的上方，所述第一固定机构和第二固定机构均设在第二连接机构的一侧；所述第一连接机构包括固定座（2）、第一连接体（3）以及第二连接体（4），所述固定座（2）固定设在摄像头本体（1）的下方，所述固定座（2）的一侧开设有两个第一通孔和一个十字通孔一，所述第一连接体（3）设在固定座（2）的后侧且位于摄像头本体（1）的下方，所述固定座（2）与第一连接体（3）接触，所述第一连接体（3）上开设有多个第二通孔（10）和三个十字通孔二，所述十字通孔一和其中一个十字通孔二内侧插设有十字定位销一（11），所述第二连接体（4）上开设有多个第三通孔（12）和三个十字通孔三，剩余的两个所述十字通孔二分别与其中两个十字通孔三内侧均插设有十字定位销二（13）。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用智能监控摄像头装置，其特征在于：所述第二连接机构包括第三连接体（5）、第四连接体（6）以及第五连接体（8），所述第三连接体（5）设在第四连接体（6）的前侧且二者不接触，所述第三连接体（5）设在第五连接体（8）的前侧且二者接触，所述第三连接体（5）开设有多个第四通孔（14）和一个十字通孔四，所述第四连接体（6）上开设有多个第五通孔（16），剩余的一个所述十字通孔三、十字通孔四以及其中一个第五通孔（16）的内侧插设有十字定位销三（17）。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：董轩，苏佳宁，
申请(专利权)人：董轩，
类型：新型
国别省市：