双层燃气管路气密性及耐压性测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种双层燃气管路气密性及耐压性测试装置，包括：压缩空气供给管、截止阀、压力监测装置、封堵法兰和固定结构；沿压缩气体的流动方向，压缩空气供给管与第一根双层共轨管的共轨管容置腔连通，最后一根双层共轨管的端部法兰固定连接封堵法兰，每根双层共轨管的出气口法兰固定连接有封堵法兰，封堵法兰用于密封共轨管容置腔，截止阀和压力监测装置设于压缩空气供给管，压力监测装置位于截止阀的下游；固定结构用于固定连接相邻的两根双层共轨管和连接于该两根双层共轨管的双壁波纹管。一次可同时测试多根管路的气密性和耐压性，测试步骤少，操作简单，测试效率高。测试效率高。测试效率高。

【技术实现步骤摘要】
双层燃气管路气密性及耐压性测试装置


[0001]本技术涉及发动机
，具体的说，涉及一种双层燃气管路气密性及耐压性测试装置。

技术介绍

[0002]一些燃气发动机，具有两根双层共轨管(包括内管和外管，内管和外管之间存在共轨管容置腔，内管用于输送燃气，共轨管容置腔起保护作用，内管燃气泄漏时，内管中的燃气进入到共轨管容置腔中，避免燃气泄漏到大气中)，两根双层共轨管之间通过双壁波纹管(包括内波纹管和外波纹管，内波纹管和外波纹管之间存在波纹管容置腔，内波纹管用于连通两根双层共轨管的内管，波纹管容置腔用于连通两根双层共轨管的共轨管容置腔)连通，对两根共轨管和双壁波纹管进行气密性试验时，需要对三者分别进行试验，总共需三次试验，试验次数多，操作繁琐，费时费力，效率低，急需一种能够同时对三者进行试验的装置。

技术实现思路

[0003]针对上述不足，本技术所要解决的技术问题是：提供一种同时对两根共轨管和双壁波纹管进行气密性和耐压性试验的双层燃气管路气密性及耐压性测试装置，操作方便，试验效率高。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.双层燃气管路气密性及耐压性测试装置，用于检测双层共轨管和双壁波纹管，所述双层共轨管和所述双壁波纹管交替设置，所述双层共轨管设有至少两根，所述双壁波纹管的波纹管容置腔连通相邻的两根所述双层共轨管的共轨管容置腔，其特征在于，所述测试装置包括：压缩空气供给管、截止阀、压力监测装置、封堵法兰和固定结构；沿压缩气体的流动方向，所述压缩空气供给管与第一根所述双层共轨管的共轨管容置腔连通，最后一根所述双层共轨管的端部法兰固定连接封堵法兰，每根所述双层共轨管的出气口法兰固定连接有所述封堵法兰，所述封堵法兰用于密封所述共轨管容置腔，所述截止阀和所述压力监测装置设于所述压缩空气供给管，所述压力监测装置位于所述截止阀的下游；所述固定结构用于固定连接相邻的两根所述双层共轨管和连接于该两根所述双层共轨管的所述双壁波纹管。2.如权利要求1所述的双层燃气管路气密性及耐压性测试装置，其特征在于，所述压缩空气供给管和第一根所述双层共轨管的共轨管容置腔之间连通有扩口管，所述扩口管的小开口端与所述压缩空气供给管固定连接，所述扩口管的大开口端与第一根所述双层共轨管固定连接。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐靖，张桂荣，余建发，吴远跃，朱建魁，段吕，
申请(专利权)人：重庆潍柴发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：