尾排氢浓度测量系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种尾排氢浓度测量系统，包括：尾排支路，所述尾排支路从电堆引出延伸至排气管；中冷通风支路，所述中冷通风支路从电堆引出并与所述排气管相连，且在所述中冷通风支路上设置有引射器；倒吸支路，所述倒吸支路一端连通排气管，另一端与引射器的吸气端相连，且在所述倒吸支路上设置有氢浓度传感器，且氢浓度传感器设置于排气管的上方，本实用新型专利技术的尾排氢浓度测量系统通过设置于排气管上方的氢浓度传感器，利用高度差将尾排气中的液态水与气体分离，降低了气体中的湿度，进而解决了现有技术中尾排氢浓度测量系统由于高湿环境导致的氢浓度传感器易损坏的问题。环境导致的氢浓度传感器易损坏的问题。环境导致的氢浓度传感器易损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
尾排氢浓度测量系统


[0001]本技术涉及燃料电池
，特别是涉及一种尾排氢浓度测量系统。

技术介绍

[0002]燃料电池通过存储于氢气瓶中的氢气，与大气中的氧气进行电化学反应产生电能，热能及水，因其转化效率高，反应过程不产生其他有害化学物质等环保特性，以及低噪声等特点，逐渐被广泛应用于汽车行业。
[0003]燃料电池电化学反应过程会产生水，残余空气以及未完全消耗的氢气，通过对未完全消耗的氢气进行检测可以有效的控制尾排的氢气浓度以达到安全排放要求，亦可以通过尾排的氢浓度变化对燃料电池系统进行故障诊断和标定以降低氢耗。而市场上的大部分氢浓度传感器在高湿环境下短时间运行后就会损坏，导致数据不准失去其该有的作用。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术要解决的技术问题在于提供一种尾排氢浓度测量系统，解决现有技术中尾排氢浓度测量系统由于高湿环境导致的氢浓度传感器易损坏的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种尾排氢浓度测量系统，包括：
[0006]尾排支路，所述尾排支路从电堆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾排氢浓度测量系统，其特征在于，包括：尾排支路，所述尾排支路从电堆(1)引出延伸至排气管(2)；中冷通风支路，所述中冷通风支路从电堆(1)引出并与所述排气管(2)相连，且在所述中冷通风支路上设置有引射器(3)，在所述中冷通风支路中，气流从电堆(1)排出经过所述引射器(3)排入排气管(2)；倒吸支路，所述倒吸支路一端连通排气管(2)，另一端与引射器(3)的吸气端(33)相连，在所述倒吸支路上设置有氢浓度传感器(4)，且氢浓度传感器(4)设置于排气管(2)的上方。2.根据权利要求1所述的尾排氢浓度测量系统，其特征在于：所述引射器(3)包括喷嘴端(31)、扩散端(32)以及吸气端(33)，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆峰，杨奉斌，施昕，张泽天，余慧峰，
申请(专利权)人：上海重塑能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：