本实用新型专利技术公开了一种轮胎制造用胎皮冷却装置，包括工作架，所述工作架包括输送槽，所述输送槽位于所述工作架的顶部，所述输送槽的底部设有制冷器，所述输送槽的顶端设有支撑架，所述支撑架的内部设有抽风机，所述工作架的一端设有第一挤压辊，所述工作架的另一端设有第三挤压辊，所述第一挤压辊的顶端设有第二挤压辊，所述第三挤压辊的顶端设有第四挤压辊，所述第一挤压辊的一侧设有第一齿轮，所述第二挤压辊的一侧设有第二齿轮，所述第三挤压辊的一侧设有第三齿轮，所述第一挤压辊的一侧还设有联动皮带，所述工作架的一侧设有电机。本实用新型专利技术不仅具有便于高效冷却降温的效果，而且还具有便于高效输送的特点，适合推广使用。用。用。
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎制造用胎皮冷却装置
[0001]本技术涉及轮胎制造领域，具体来说，涉及一种轮胎制造用胎皮冷却装置。
技术介绍
[0002]汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视，轮胎制造时会先生产轮胎皮，刚生产出的轮胎皮温度过高，这就需要用到冷却降温装置。
[0003]但是，传统的轮胎皮生产时大多采用自然冷却，严重影响工作效率，而且还无法进行输送冷却降温，已渐渐无法满足人们的需求。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种轮胎制造用胎皮冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括工作架，所述工作架包括输送槽，所述输送槽位于所述工作架的顶部，所述输送槽的底部设有制冷器，所述输送槽的顶端设有支撑架，所述支撑架的内部设有抽风机，所述工作架的一端设有第一挤压辊，所述工作架的另一端设有第三挤压辊，所述第一挤压辊的顶端设有第二挤压辊，所述第三挤压辊的顶端设有第四挤压辊，所述第一挤压辊的一侧设有第一齿轮，所述第二挤压辊的一侧设有第二齿轮，所述第三挤压辊的一侧设有第三齿轮，所述第四挤压辊的一侧设有第四齿轮，所述第一挤压辊的一侧还设有联动皮带，所述工作架的一侧设有电机。
[0007]进一步的，所述制冷器与所述工作架螺栓固定连接。
[0008]进一步的，所述支撑架与所述工作架螺栓固定连接，所述抽风机与所述支撑架螺栓固定连接。
[0009]进一步的，所述第一挤压辊与所述工作架轴承连接，所述第一齿轮与所述第一挤压辊螺栓固定连接，所述第二挤压辊与所述工作架轴承连接，所述第二齿轮与所述第二挤压辊螺栓固定连接，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合连接。
[0010]进一步的，所述电机与所述工作架螺栓固定连接，所述电机与所述第一挤压辊转轴连接。
[0011]进一步的，所述第三挤压辊与所述工作架轴承连接，所述第三齿轮与所述第三挤压辊螺栓固定连接，所述第四挤压辊与所述工作架轴承连接，所述第四齿轮与所述第四挤压辊螺栓固定连接，所述第三齿轮与所述第四齿轮啮合连接。
[0012]进一步的，所述联动皮带与所述第一挤压辊套接，所述联动皮带还与所述第三挤压辊套接。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0014](1)本技术一种轮胎制造用胎皮冷却装置中，设置了工作架、输送槽、支撑架、抽风机和制冷器，能够对刚生产出的高温轮胎皮进行快速冷却降温。
[0015](2)本技术一种轮胎制造用胎皮冷却装置中，设置了第一挤压辊、第二挤压辊、第三挤压辊的、第四挤压辊、电机和联动皮带，能够起到便于高效挤压输送的效果。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术一种轮胎制造用胎皮冷却装置的结构示意图；
[0018]图2是本技术一种轮胎制造用胎皮冷却装置内部的结构示意图。
[0019]附图标记：
[0020]1、工作架；2、输送槽；3、支撑架；4、抽风机；5、制冷器；6、第一挤压辊；7、第一齿轮；8、第二挤压辊；9、第二齿轮；10、第三挤压辊；11、第三齿轮；12、第四挤压辊；13、第四齿轮；14、联动皮带；15、电机。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1
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2根据本技术实施例的一种轮胎制造用胎皮冷却装置，包括工作架1，工作架1包括输送槽2，输送槽2位于工作架1的顶部，输送槽2的底部设有制冷器5，输送槽2的顶端设有支撑架3，支撑架3的内部设有抽风机4，工作架1的一端设有第一挤压辊6，工作架1的另一端设有第三挤压辊10，第一挤压辊6的顶端设有第二挤压辊8，第三挤压辊10的顶端设有第四挤压辊12，第一挤压辊6的一侧设有第一齿轮7，第二挤压辊8的一侧设有第二齿轮9，第三挤压辊10的一侧设有第三齿轮11，第四挤压辊12的一侧设有第四齿轮13，第一挤压辊6的一侧还设有联动皮带14，工作架1的一侧设有电机15，本技术不仅具有便于
高效冷却降温的效果，而且还具有便于高效输送的特点，适合推广使用。
[0024]根据本技术的上述方案，制冷器5与工作架1螺栓固定连接，支撑架3与工作架1螺栓固定连接，抽风机4与支撑架3螺栓固定连接，用于形成冷却降温气流。
[0025]根据本技术的上述方案，第一挤压辊6与工作架1轴承连接，第一齿轮7与第一挤压辊6螺栓固定连接，第二挤压辊8与工作架1轴承连接，第二齿轮9与第二挤压辊8螺栓固定连接，第一齿轮7与第二齿轮9啮合连接，电机15与工作架1螺栓固定连接，电机15与第一挤压辊6转轴连接，第三挤压辊10与工作架1轴承连接，第三齿轮11与第三挤压辊10螺栓固定连接，第四挤压辊12与工作架1轴承连接，第四齿轮13与第四挤压辊12螺栓固定连接，第三齿轮11与第四齿轮13啮合连接，联动皮带14与第一挤压辊6套接，联动皮带14还与第三挤压辊10套接，起到便于联动挤压输送的效果。
[0026]工作原理
[0027]在具体应用时，将轮胎皮从第一挤压辊6和第二挤压辊8之间穿过，经过输送槽后从第本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮胎制造用胎皮冷却装置，其特征在于，包括工作架(1)，所述工作架(1)包括输送槽(2)，所述输送槽(2)位于所述工作架(1)的顶部，所述输送槽(2)的底部设有制冷器(5)，所述输送槽(2)的顶端设有支撑架(3)，所述支撑架(3)的内部设有抽风机(4)，所述工作架(1)的一端设有第一挤压辊(6)，所述工作架(1)的另一端设有第三挤压辊(10)，所述第一挤压辊(6)的顶端设有第二挤压辊(8)，所述第三挤压辊(10)的顶端设有第四挤压辊(12)，所述第一挤压辊(6)的一侧设有第一齿轮(7)，所述第二挤压辊(8)的一侧设有第二齿轮(9)，所述第三挤压辊(10)的一侧设有第三齿轮(11)，所述第四挤压辊(12)的一侧设有第四齿轮(13)，所述第一挤压辊(6)的一侧还设有联动皮带(14)，所述工作架(1)的一侧设有电机(15)。2.根据权利要求1所述的一种轮胎制造用胎皮冷却装置，其特征在于，所述制冷器(5)与所述工作架(1)螺栓固定连接。3.根据权利要求1所述的一种轮胎制造用胎皮冷却装置，其特征在于，所述支撑架(3)与所述工作架(1)螺栓固定连接，所述抽风机(4)与所述支撑架(3)螺栓...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱阳，
申请(专利权)人：邱阳，
类型：新型
国别省市：
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