一种安全防护式新能源模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全防护式新能源模组，包括前端板、后端板、电芯、上钢带和下钢带，所述前端板和后端板之间放置有电芯，所述前端板和后端板的外表面缠绕有上钢带和下钢带，所述电芯的上表面铺设有绝缘膜，靠近所述前端板和后端板的电芯的电极柱连接有输出片，所述前端板与电芯之间设置有橡胶绝缘板，所述后端板与电芯之间设置有橡胶绝缘板。该安全防护式新能源模组，通过铝材和PTC材料复合形成的复合母排，采用中间PTC加两侧铝片的模式，当模组出现短路时，利用PTC材料的热阻断性，可有效的在电芯温度异常升高时把电芯与电芯的连接阻断，温度恢复正常时，又能通过复合母排进行正常的电连接。行正常的电连接。行正常的电连接。

【技术实现步骤摘要】
一种安全防护式新能源模组


[0001]本技术涉及新能源电池
，具体为一种安全防护式新能源模组。

技术介绍

[0002]随着国家对新能源汽车的续驶里程、动力电池的系统能量密度、能耗、安全可靠性的要求越来越高，电池系统的安全可靠性已成为备受关注的课题，要实现动力电池包的安全性，动力电池包下一级的模组的安全管控必不可少，但是市场中往往基于电池包能量密度和成组效率，都尽量的简化模组的安全性，从而导致电池包的安全可靠性大幅降低，现有市场中的模组大部分采用的是电芯与电芯直接通过打胶形式连接，同时电芯与电芯的电连接采用BUSBAR，当模组出现短路时，没法进行电芯与电芯之间的断开，且温度采集点贴在BUSBAR上，很难真实的检测到模组的温度，当模组出现前期的热失控安全事件时，无法第一时间监测到模组的状态，模组端的安全性没有得到防护。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种安全防护式新能源模组，以解决上述
技术介绍
中提出的电芯连接无法自动断开和无法及时监测模组状态的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全防护式新能源模组，包括前端板（1）、后端板（2）、电芯（3）、上钢带（5）和下钢带（6），其特征在于：所述前端板（1）和后端板（2）之间放置有电芯（3），所述电芯（3）的侧表面粘贴有温度采集片（4），所述前端板（1）和后端板（2）的外表面缠绕有上钢带（5）和下钢带（6），所述电芯（3）的上表面铺设有绝缘膜（7），所述电芯（3）的上端安装有电极柱（11），靠近所述前端板（1）和后端板（2）的电芯（3）的电极柱（11）连接有输出片（10），所述前端板（1）与电芯（3）之间设置有橡胶绝缘板（13），所述后端板（2）与电芯（3）之间设置有橡胶绝缘板（13）。2.根据权利要求1所述的一种安全防护式新能源模组，其特征在于：所述电芯（3）均匀分布在前端板（1）和后端板（2）之间，2个所述电芯（3）之间设置有高分子绝缘绝热片（12）。3.根据权利要求2所述的一种安全防护式新能源模组，其特征在于：所述高分子绝缘绝热片（12）包括高分子PE膜（1201）和玻璃钢隔热片...

【专利技术属性】
技术研发人员：章驰威，
申请(专利权)人：亿恩新动力科技山东有限公司，
类型：新型
国别省市：