本实用新型专利技术提出了一种报废汽车拆解的碎屑防迸溅装置，涉及报废汽车处理设备领域，包括拆解台，所述拆解台上设置有拆解箱，所述拆解箱包括两个横板和两个竖板，所述拆解箱内设置有固定报废板、活动报废板和防迸溅门，所述活动报废板和防迸溅门均与拆解箱的内壁滑动配合，所述活动报废板的一端连接有连接杆，所述连接杆的一端穿出拆解箱连接有液压设备，所述防迸溅门上对称设置有两个把手，两个所述竖板上对称设置有贯穿孔，所述贯穿孔与防迸溅门处于同一高度且相适配；本装置有效防止拆解过程中汽车碎屑的迸溅，将碎屑全部留在拆解箱内方便后续的清理，防迸溅效果好，实用性佳。实用性佳。实用性佳。
【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车拆解的碎屑防迸溅装置
[0001]本技术涉及报废汽车处理设备领域，具体地说是一种报废汽车拆解的碎屑防迸溅装置。
技术介绍
[0002]达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。
[0003]现有在进行汽车拆解过程中会产生很多的碎屑，碎屑到处飞溅十分危险且不方便后续的清理，如何高效安全的完成汽车的报废拆解且防止碎屑迸溅亟待解决。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在汽车拆解过程中碎屑到处飞溅十分危险且不方便后续的清理的问题，本技术提供一种报废汽车拆解的碎屑防迸溅装置，可以避免上述问题的发生。
[0005]本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：
[0006]与现有技术相比，本技术的有益效果:
[0007]一种报废汽车拆解的碎屑防迸溅装置，包括拆解台，所述拆解台上设置有拆解箱，所述拆解箱包括两个横板和两个竖板，所述拆解箱内设置有固定报废板、活动报废板和防迸溅门，所述活动报废板和防迸溅门均与拆解箱的内壁滑动配合，所述活动报废板的一端连接有连接杆，所述连接杆的一端穿出拆解箱连接有液压设备，所述防迸溅门上对称设置有两个把手，两个所述竖板上对称设置有贯穿孔，所述贯穿孔与防迸溅门处于同一高度且相适配；本装置有效防止拆解过程中汽车碎屑的迸溅，将碎屑全部留在拆解箱内方便后续的清理。
[0008]进一步地，所述活动报废板和防迸溅门均与横板的内壁滑动配合；防迸溅门和活动报废板分别定向运动高效实现防迸溅以及拆解流程。
[0009]进一步地，所述固定报废板与其中一块竖板相接触；不影响吊装车辆的放入。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0011]本装置可以一次报废一辆汽车也可以一次报废多辆汽车，通过固定报废板和活动报废板的配合实现对车辆的报废拆解，拆解箱搭配防迸溅门，有效防止拆解过程中汽车碎屑的迸溅，将碎屑全部留在拆解箱内方便后续的清理，防迸溅效果好，因为把手的存在所以防迸溅门的两端均不会滑出拆解箱，通过人工完成防迸溅门的开关，实用性佳。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术中的防迸溅门安装示意图；
[0014]图3为图1中标号A的局部放大图；
[0015]附图标记：
[0016]1、拆解台；11、拆解箱；111、竖板；112、横板；113、贯穿孔；12、活动报废板；13、连接杆；14、固定报废板；21、防迸溅门；22、把手。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]如图1至图3所示，一种报废汽车拆解的碎屑防迸溅装置，包括拆解台1，所述拆解台上设置有拆解箱11，拆解箱可以一次报废一辆汽车也可以一次报废多辆汽车，与此同时有效降低汽车拆解过程中碎屑的迸溅，所述拆解箱包括两个横板112和两个竖板111，横板、竖板和拆解台围成拆解箱，采用吊装设备将汽车从拆解箱上端放入拆解箱内，吊装设备在图中未示出可以为吊车，所述拆解箱内设置有固定报废板14、活动报废板12和防迸溅门21，所述固定报废板与其中一块竖板相接触，固定报废板在拆解箱内不移动，与其中一块竖板相接触不影响吊装车辆的放入，所述活动报废板和防迸溅门均与拆解箱的内壁滑动配合，进一步优化，所述活动报废板和防迸溅门均与横板的内壁滑动配合，所述活动报废板的一端连接有连接杆13，所述连接杆的一端穿出拆解箱连接有液压设备，液压设备在图中未示出，可以为液压缸，通过液压缸驱动活动报废板沿拆解箱的内壁定向运动，通过固定报废板和活动报废板的配合实现对车辆的报废拆解，在放入汽车后，此时人工关闭防迸溅门，整个拆解箱从各个方向完成封堵，有效避免拆解过程中碎屑迸溅出拆解箱之外，所述防迸溅门上对称设置有两个把手22，设置把手方便工作人员开关防迸溅门，两个所述竖板上对称设置有贯穿孔113，所述贯穿孔与防迸溅门处于同一高度上，所述贯穿孔与防迸溅门相适配，防迸溅门的两端均可以穿过两块竖板，把手会与竖板相抵触，因为把手的存在所以防迸溅门不会从两侧的贯穿孔滑出，需要说明的是，当往拆解箱内放入车辆时，防迸溅门不需要全部打开，只留出一半以上的空间即可完成堆放，完成报废拆解后液压设备驱动活动报废板远离汽车碎片，此时就可以将拆解完毕后的车辆碎片取出。
[0019]本技术实施例方案的进一步细化，如图1所示，所述防迸溅门的安装高度低于拆解箱的高度；保证整个拆解箱的防迸溅效果。
[0020]最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本技术技术方案的精神，其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种报废汽车拆解的碎屑防迸溅装置，其特征在于，包括拆解台，所述拆解台上设置有拆解箱，所述拆解箱包括两个横板和两个竖板，所述拆解箱内设置有固定报废板、活动报废板和防迸溅门，所述活动报废板和防迸溅门均与拆解箱的内壁滑动配合，所述活动报废板的一端连接有连接杆，所述连接杆的一端穿出拆解箱连接有液压设备，所述防迸溅门上对称设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：张昆，程华丽，
申请(专利权)人：山东嘉航管理咨询集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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