【技术实现步骤摘要】
一种具有高效散热效果的轨道交通地铁监控设备
[0001]本技术涉及监控设备
,具体涉及一种具有高效散热效果的轨道交通地铁监控设备。
技术介绍
[0002]轨道交通全称城市轨道交通系统,是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统,在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为"通常以电能为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称",一般包括地铁和轻轨,以及现代有轨电车,由于地铁属于公共区域,人流量较大,为了减少事故发生率,故需要加装监控设备。
[0003]现有的轨道交通地铁监控设备的散热方式较为单一,大多仅采用散热风机或自然通风,容易因散热效果较差而导致电路出现短路,影响正常使用,无法满足实际使用需求,因此提出一种具有高效散热效果的轨道交通地铁监控设备。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于:为解决散热方式较为单一,大多仅采用散热风机或自然通风,容易因散热效果较差而导致电路出现短路,影响正常使用的技术问题,本技术提供了一种具有高效散热效果的轨道交
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有高效散热效果的轨道交通地铁监控设备,其特征在于,包括摄像头本体(1)、两个壳体(2)、散热风机(3)以及制冷箱(4),所述摄像头本体(1)与散热风机(3)均可拆卸安装在摄像头支架上,所述制冷箱(4)可拆卸安装在墙体上,两个所述壳体(2)可围合呈一个空腔且将所述摄像头本体(1)包裹在空腔内,两个所述壳体(2)之间通过多个连接螺栓(5)进行连接,所述散热风机(3)的输入端连接有波纹管一(6),所述波纹管一(6)的自由端与两个连接后的壳体(2)可拆卸连接,所述制冷箱(4)内设置有冷风管(7),所述冷风管(7)的一端贯穿所述制冷箱(4)且连通有波纹管二(8),所述波纹管二(8)的自由端贯穿其中一个所述壳体(2)并与其固定连接,所述制冷箱(4)上设置有抽风机(9)与若干个半导体制冷片(10),所述抽风机(9)的输出端与所述波纹管二(8)连接,所述半导体制冷片(10)的制冷端位于所述制冷箱(4)内。2.根据权利要求1所述的一种具有高效散热效果的轨道交通地铁监控设备,其特征在于,所述摄像头本体(1)的相背侧均固设有固定杆(11),还包括构造呈U形的固定架(12),两个所述固定杆(11)的自由端分别与所述固定架(12)的相对侧固定连接,所述固定架(12)上螺纹贯穿有两个对称分布的固定螺栓(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员:王艳,
申请(专利权)人:柳州铁道职业技术学院,
类型:新型
国别省市:
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