一种用于液压缸的耐磨活塞杆组件制造技术

本发明专利技术涉及液压缸活塞杆组件技术领域，具体为一种用于液压缸的耐磨活塞杆组件，缸体，所述缸体内活动连接有活塞杆，所述活塞杆远离缸体的一端固定安装有端板；所述缸体上固定安装有缸体固定座，所述端板上固定安装有端板固定座，所述端板固定座上固定安装有导向杆，且导向杆贯穿缸体固定座设置；所述缸体与端板相邻的一端共同固定连接有防尘套，且防尘套套设在活塞杆的外侧，所述防尘套滑动连接在导向杆上；气压缓冲装置，所述防尘套上连接有气压缓冲装置。本发明专利技术通过在液压缸活塞杆上增加防尘套及气压缓冲装置，使活塞杆表面无法沾染尘土颗粒，从而解决液压缸活塞杆易磨损的问题。从而解决液压缸活塞杆易磨损的问题。从而解决液压缸活塞杆易磨损的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于液压缸的耐磨活塞杆组件


[0001]本专利技术涉及液压缸活塞杆组件
，具体为一种用于液压缸的耐磨活塞杆组件。

技术介绍

[0002]液压缸是生活中十分常见的液压执行元件，它能将液压能转变为机械能，做直线往复运动(或摆动运动)。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。活塞杆，顾名思义，是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，因此，提高活塞杆耐磨性质的活塞杆组件应运而生。
[0003]现有的活塞杆组件，一般是装配有防尘圈和密封圈，使用单个或多个防尘圈，主要目的是过滤活塞杆上沾染的尘土颗粒，从而减少活塞杆表面受到的摩擦，少部分液压缸会在活塞杆上安装防尘套，用于减少来自外部空气中的污染，也具备一定防尘作用。
[0004]然而，简单的增加防尘圈和密封圈并不能完全过滤活塞杆上沾染的尘土颗粒，现有的液压缸活塞杆工作时表面仍然暴露在空气中，容易沾染灰尘颗粒，致使活塞杆表面摩擦增大，造成磨损；现有安装有防尘套的液压缸，大多需要频繁的与外界进行空气交换，达不到完全隔绝空气中的粉尘颗粒，且防尘套易与活塞杆接触，频繁的摩擦使得防尘套磨损失效快。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种用于液压缸的耐磨活塞杆组件，通过增加活塞杆防尘套配合气压缓冲装置实现活塞杆工作过程全封闭以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种用于液压缸的耐磨活塞杆组件，包括。
[0008]缸体，所述缸体内活动连接有活塞杆，所述活塞杆远离缸体的一端固定安装有端板；
[0009]还包括：
[0010]导向杆，所述缸体上固定安装有缸体固定座，所述端板上固定安装有端板固定座，所述端板固定座上固定安装有导向杆，且导向杆贯穿缸体固定座设置；
[0011]防尘套，所述缸体与端板相邻的一端共同固定连接有防尘套，且防尘套套设在活塞杆的外侧，所述防尘套滑动连接在导向杆上；
[0012]气压缓冲装置，所述防尘套上连接有气压缓冲装置。
[0013]优选的，所述气压缓冲装置包括固定连接在缸体上的空气缓冲罐，所述空气缓冲罐与防尘套相邻的一端固定连接有导气管，且空气缓冲罐与防尘套内部连通。
[0014]优选的，所述导气管上固定连接有气压监控阀模块。
[0015]优选的，所述空气缓冲罐的一端固定连接有散热装置，所述散热装置包括设置在
缸体一侧的筒状外壳，且空气缓冲罐固定连接在筒状外壳的内部，所述筒状外壳和缸体的外侧共同固定连接有环形连接套，所述空气缓冲罐的一端转动连接有从动风扇，所述从动风扇上连接有驱动装置。
[0016]优选的，所述驱动装置包括固定连接在空气缓冲罐一端的安装管，且安装管连通在空气缓冲罐和导气管之间，所述安装管内转动安装有轴，所述轴的一端延伸至安装管的外侧，且从动风扇固定连接在轴的一端，所述轴位于安装管内部的一端固定安装有驱动风扇。
[0017]优选的，所述导气管上固定连接有带色气体储存罐，且带色气体储存罐连接在气压监控阀模块与缸体之间，所述带色气体储存罐上连接有控制阀。
[0018]优选的，所述防尘套包括相互连接的两个胶质套，两个所述胶质套相邻的一端固定安装有连接环，两个所述胶质套相反的一端均固定安装有固定环，且两个固定环分别固定连接在缸体和端板上。
[0019]优选的，所述连接环包括相互配合的卡环一和卡环二，所述卡环二上固定安装有弧形凸块，所述卡环一上设有与弧形凸块相互配合的弧形凹槽，所述卡环一与卡环二相邻的一侧均固定安装有密封圈。
[0020]优选的，所述卡环一、卡环二和缸体固定座上均开设有与导向杆相互配合的滑槽，所述滑槽内均转动安装有与导向杆相互配合的滚珠。
[0021]优选的，所述胶质套采用硅胶纤维布材质制成。
[0022]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0023]1、本专利技术所述的一种用于液压缸的耐磨活塞杆组件，与现有的大多数液压缸活塞杆组件相比，在防尘效果上实现全密封，能完全隔绝活塞杆表面与外部环境中的尘土颗粒接触，使活塞杆表面更耐磨，提高可靠性。
[0024]2、本专利技术所述的一种用于液压缸的耐磨活塞杆组件，与现有添加有防尘套的液压缸相比，设置有连接的两个防尘胶质套，延伸效果更好，且当胶质套密封效果不良或直接失效时，无需全套更换，节约成本。
[0025]3、本专利技术所述的一种用于液压缸的耐磨活塞杆组件，设置有连接环，且滑动安装在预设的导向杆上，此结构不仅有连接两个胶质套的作用，最主要是滑动轨迹限定，减避免胶质套与活塞杆表面的摩擦，提高使用寿命和可靠性。
附图说明
[0026]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0027]图2为本专利技术的活塞杆部分结构剖视图；
[0028]图3为图2中A部分结构放大图；
[0029]图4为图2中B部分结构放大图；
[0030]图5为本专利技术的空气缓冲罐部分结构剖视图；
[0031]图6为图5中A
‑
A剖切视图；
[0032]图7为本专利技术卡环一的正视图和等轴测视图；
[0033]图8为本专利技术卡环二的正视图和等轴测视图；
[0034]图中：1、缸体；2、气压缓冲装置；3、环形连接套；4、从动风扇；5、导气管；6、固定环；
7、防尘套；8、连接环；9、端板；10、导向杆；11、气压监控阀模块；12、带色气体储存罐；13、缸体固定座；14、端板固定座；15、滚珠；16、活塞杆；17、控制阀；201、驱动风扇；202、轴；203、筒状外壳；204、空气缓冲罐；701、胶质套；801、卡环一；802、卡环二；803、密封圈。
具体实施方式
[0035]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0036]请参阅图1至图8，本专利技术提供一种用于液压缸的耐磨活塞杆组件，技术方案如下：
[0037]一种用于液压缸的耐磨活塞杆组件，包括：
[0038]缸体1，缸体1内活动连接有活塞杆16，活塞杆16远离缸体1的一端固定安装有端板9；
[0039]还包括：
[0040]导向杆10，缸体1上固定安装有缸体固定座13，端板9上固定安装有端板固定座14，端板固定座14上固定安装有导向杆10，且导向杆10贯穿缸体固定座13设置；
[0041]防尘套7，缸体1与端板9相邻的一端共同固定连接有防尘套7，且防尘套7套设在活塞杆16的外侧，防尘套7滑动连接在导向杆10上；
[0042]气压缓冲装置2，防尘套7上连接有气压缓冲装置2。
[0043本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于液压缸的耐磨活塞杆组件，包括：缸体(1)，所述缸体(1)内活动连接有活塞杆(16)，所述活塞杆(16)远离缸体(1)的一端固定安装有端板(9)；其特征在于，还包括：导向杆(10)，所述缸体(1)上固定安装有缸体固定座(13)，所述端板(9)上固定安装有端板固定座(14)，所述端板固定座(14)上固定安装有导向杆(10)，且导向杆(10)贯穿缸体固定座(13)设置；防尘套(7)，所述缸体(1)与端板(9)相邻的一端共同固定连接有防尘套(7)，且防尘套(7)套设在活塞杆(16)的外侧，所述防尘套(7)滑动连接在导向杆(10)上；气压缓冲装置(2)，所述防尘套(7)上连接有气压缓冲装置(2)。2.根据权利要求1所述的一种用于液压缸的耐磨活塞杆组件，其特征在于：所述气压缓冲装置(2)包括固定连接在缸体(1)上的空气缓冲罐(204)，所述空气缓冲罐(204)与防尘套(7)相邻的一端固定连接有导气管(5)，且空气缓冲罐(204)与防尘套(7)内部连通。3.根据权利要求2所述的一种用于液压缸的耐磨活塞杆组件，其特征在于：所述导气管(5)上固定连接有气压监控阀模块(11)。4.根据权利要求2所述的一种用于液压缸的耐磨活塞杆组件，其特征在于：所述空气缓冲罐(204)的一端固定连接有散热装置，所述散热装置包括设置在缸体(1)一侧的筒状外壳(203)，且空气缓冲罐(204)固定连接在筒状外壳(203)的内部，所述筒状外壳(203)和缸体(1)的外侧共同固定连接有环形连接套(3)，所述气压缓冲装置(2)的一端转动连接有从动风扇(4)，所述从动风扇(4)上连接有驱动装置。5.根据权利要求4所述的一种用于液压缸的耐磨活塞杆组件，其特征在于：所述驱动装置包括固定连接在空气缓冲罐(204)一端的安装管(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯伟林，张恒，
申请(专利权)人：侯伟林，
类型：发明
国别省市：