一种机轮快速拆卸设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种机轮快速拆卸设备，涉及机轮拆卸设备技术领域，包括主支架，所述主支架的上端固装有千斤顶，所述主支架的上端固定连接导杆，所述导杆之间滑动连接活动板，所述导杆之间滑动连接有环扣，所述环扣的侧面固定安装有活动支架，所述活动支架的侧面固装有轮胎固定架，所述导杆的上端固定安装有手柄，所述手柄的形状为弧形，此时利用手柄，方便人们将拆卸设备移动至需要拆卸轮胎的正下方，然后将轮胎固定架移动至需拆卸轮胎的外侧，以此对轮胎进行固定，然后将轮胎的固定螺帽卸下，此时一名机务人员稳住机轮快速拆卸设备，另一名机务人员双手接住飞机轮胎轴承即可，只要两名机务人员就能快速地完成飞机轮胎的拆卸和安装工作。安装工作。安装工作。

【技术实现步骤摘要】
一种机轮快速拆卸设备


[0001]本技术涉及机轮拆卸设备
，尤其涉及一种机轮快速拆卸设备。

技术介绍

[0002]机轮快速拆卸设备主要用于飞机轮胎的拆卸和安装，在以往飞机轮胎拆卸和安装时，需要经验丰富的三名机务人员配合，要求配合默契，且需要两人抬起70多公斤的轮胎，既不省力并且工作效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机轮快速拆卸设备。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种机轮快速拆卸设备，包括主支架，所述主支架的上端固装有千斤顶，所述主支架的上端固定连接导杆，所述导杆之间滑动连接活动板，所述导杆之间滑动连接有环扣，所述环扣的侧面固定安装有活动支架，所述活动支架的侧面固装有轮胎固定架。
[0005]为了便于握持手柄，本技术改进有，所述导杆的上端固定安装有手柄，所述手柄的形状为弧形。
[0006]为了存放手摇杆，本技术改进有，所述活动板的上端固定安装有夹扣，所述夹扣的上端设置有手摇杆。
[0007]为了移动拆卸设备的位置，本技术改进有，所述主支架的下端固装有万向轮。
[0008]为了使拆卸设备移动的更加平稳，本技术改进有，所述万向轮的数量为四组，四组所述万向轮对称分布在主支架的下端。
[0009]为了提高对拆卸设备表面的保护，本技术改进有，所述主支架和活动支架采用喷塑工艺加工而成。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0011]本技术中，实际使用时，通过设置主支架、千斤顶、导杆、活动板、环扣、活动支架、轮胎固定架、夹扣、手摇杆、手柄和万向轮，此时利用手柄，方便人们将拆卸设备移动至需要拆卸轮胎的正下方，然后将轮胎固定架移动至需拆卸轮胎的外侧，以此对轮胎进行固定，然后将轮胎的固定螺帽卸下，此时一名机务人员稳住机轮快速拆卸设备，另一名机务人员双手接住飞机轮胎轴承即可，只要两名机务人员就能快速地完成飞机轮胎的拆卸和安装工作。
附图说明
[0012]图1为本技术提出一种机轮快速拆卸设备的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术提出一种机轮快速拆卸设备的俯视图；
[0014]图3为本技术提出一种机轮快速拆卸设备的后视图；
[0015]图4为本技术提出一种机轮快速拆卸设备的仰视图。
[0016]图例说明：
[0017]1、主支架；2、千斤顶；3、导杆；4、活动板；5、环扣；6、活动支架；7、轮胎固定架；8、夹扣；9、手摇杆；10、手柄；11、万向轮。
具体实施方式
[0018]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0020]实施例一
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种机轮快速拆卸设备，包括主支架1，主支架1的上端固装有千斤顶2，主支架1的上端固定连接导杆3，通过在主支架1的上端安装有导杆3，使得环扣5沿着导杆3的方向移动，导杆3之间滑动连接活动板4，导杆3之间滑动连接有环扣5，通过设置导杆3之间滑动连接有活动板4，同时设置导杆3之间滑动连接有环扣5，当千斤顶2向上顶起活动板4时，活动板4则向上推动环扣5，环扣5的侧面固定安装有活动支架6，通过设置环扣5的侧面固定安装有活动支架6，提高对轮胎固定架7的支撑，当环扣5移动时，活动支架6随着环扣5同时移动，活动支架6的侧面固装有轮胎固定架7，通过设置活动支架6的侧面固装有轮胎固定架7，从而固定飞机的轮胎，便于人们对轮胎进行拆卸。
[0022]请参阅图1
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4，导杆3的上端固定安装有手柄10，手柄10的形状为弧形，活动板4的上端固定安装有夹扣8，通过在活动板4的上端固定安装有夹扣8，方便人们将手摇杆9放置于夹扣8内，夹扣8的上端设置有手摇杆9，通过在夹扣8的上端设置有手摇杆9，方便人们使用千斤顶2，主支架1的下端固装有万向轮11，通过在主支架1的下端设置有万向轮11，方便人们移动拆卸设备的位置，万向轮11的数量为四组，四组万向轮11对称分布在主支架1的下端，通过设置万向轮11的数量为多组，同时设置多组万向轮11对称分布在主支架1的下端，提高拆卸设备移动时的平稳性，主支架1和活动支架6采用喷塑工艺加工而成，通过设置主支架1和活动支架6采用喷塑工艺加工而成，提高对主支架1和活动支架6表面的保护，使得耐腐耐磨能力高出很多。
[0023]工作原理：通过设置主支架1、千斤顶2、导杆3、活动板4、环扣5、活动支架6、轮胎固定架7、夹扣8、手摇杆9、手柄10和万向轮11，首先使用千斤顶将飞机拖起，使飞机轮胎离地，并用工具扭下轮胎的固定螺帽，然后使用手柄10移动主支架1的位置，将拆卸设备移动至需要拆卸轮胎的正下方，接着拿起夹扣8内的手摇杆9使用千斤顶2，此时千斤顶2则向上顶起活动板4，活动板4则在导杆3之间向上滑动，在活动板4移动的过程中，环扣5随着活动板4向上移动，活动支架6则随着环扣5移动，而轮胎固定架7则将轮胎向上抬起，当轮胎升起并与飞机轴承有间隙时，停止升起活动支架6，以此使轮胎离地，此时一名机务人员稳住拆卸设备，另一名机务人员双手接住飞机轮胎轴承，接着轻轻往外拉动拆卸设备，即可以轻松地将轮胎拆下，当安装轮胎时，首先用千斤顶将飞机托起，然后将拆卸设备和轮胎推到需要安装
的飞机下，通过升降千斤顶2来调节轮胎固定架7的位置，而轮胎则与轮胎固定架7移动，并同时微调拆卸设备的位置，使得轮胎与飞机轴对正，然后轻轻往里推入拆卸设备即可将轮胎顺利地安装到飞机轴上。
[0024]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机轮快速拆卸设备，包括主支架(1)，其特征在于：所述主支架(1)的上端固装有千斤顶(2)，所述主支架(1)的上端固定连接导杆(3)，所述导杆(3)之间滑动连接活动板(4)，所述导杆(3)之间滑动连接有环扣(5)，所述环扣(5)的侧面固定安装有活动支架(6)，所述活动支架(6)的侧面固装有轮胎固定架(7)。2.根据权利要求1所述的机轮快速拆卸设备，其特征在于：所述导杆(3)的上端固定安装有手柄(10)，所述手柄(10)的形状为弧形。3.根据权利要求1所述的机...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立军，刁勇，黄盛铭，
申请(专利权)人：成都诚迅航电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：