一种轨道交通建设安全风险管控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通建设安全风险管控装置，包括防护外壳体，防护外壳体的内部固定安装有轨道信号机，且防护外壳体的前侧面固定连接有透明可视盖板，同时透明可视盖板靠近轨道信号机的一侧面固定安装有雨滴传感器，与此同时防护外壳体的底部固定安装有支撑基座，在支撑基座的一侧设置有自动清理机构，且自动清理机构包括有旋转电机、转杆、联轴器、安装插杆、限位螺栓、可升降清理架、电动伸缩杆和清理刷，且通过设置的自动清理机构可使得轨道信号机具备自动清理的功能，为轨道信号机的管理提供了便利，高效节约人力，同时不造成任何视线影响，而防护外壳体和透明可视盖板为轨道信号机提供了外部的防护结构。的防护结构。的防护结构。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通建设安全风险管控装置


[0001]本技术涉及轨道交通
，具体为一种轨道交通建设安全风险管控装置。

技术介绍

[0002]信号系统是实现城市轨道交通行车指挥和监控、保障行车安全、提高运行效率的关键系统，主要包括列车自动防护、列车自动运行、列车自动监控、计算机联锁、数据通信、维护监测等子系统，以及电源、计轴、轨道电路、转辙机、信号机等其他设备。
[0003]其中信号机指铁路上利用不同颜色和数量的灯光或不同颜色和形状的臂板位置显示指挥行、调车命令的固定信号机，且现代信号机借助电子工业的发展，使行车指挥系统走上自动化，列车运行也向着自动驾驶与自动控制发展，同时信号机需要定期对其进行灰尘清理，避免造成视线影响，但是现有的清理手段是采用人力清理的方式，低效耗费人力。
[0004]因此，需要设计一种轨道交通建设安全风险管控装置来解决上述
技术介绍
中的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种轨道交通建设安全风险管控装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通建设安全风险管控装置，包括防护外壳体(1)，其特征在于：所述防护外壳体(1)的内部固定安装有轨道信号机(2)，且防护外壳体(1)的前侧面固定连接有透明可视盖板(3)，同时透明可视盖板(3)靠近轨道信号机(2)的一侧面固定安装有雨滴传感器(4)，与此同时防护外壳体(1)的底部固定安装有支撑基座(5)，在支撑基座(5)的一侧设置有自动清理机构(6)，且自动清理机构(6)包括有旋转电机(61)、转杆(62)、联轴器(63)、安装插杆(64)、限位螺栓(65)、可升降清理架(66)、电动伸缩杆(67)和清理刷(68)，同时旋转电机(61)和转杆(62)通过联轴器(63)固定连接，与此同时安装插杆(64)贯穿安装在转杆(62)远离旋转电机(61)一端处，且安装插杆(64)和转杆(62)通过限位螺栓(65)固定连接，同时可升降清理架(66)位于安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔彦峰，
申请(专利权)人：崔彦峰，
类型：新型
国别省市：