一种充电桩壳体及充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充电桩壳体及充电桩，涉及充电桩技术领域。包括上壳体和下壳体，下壳体内部设置有独立腔体，下壳体设置有：接线槽盒，接线槽盒设于下壳体一端的底部，接线槽盒上设置有与下壳体内部腔体相连通的端子槽；盖板，接线槽盒底部设置有盖板，盖板安装在接线槽盒上；进线孔，进线孔位于接线槽盒一侧且与接线槽盒相连通；出线孔，出线孔位于进线孔前侧且与下壳体内部腔体相连通；安装槽，安装槽设置于下壳体一侧。本实用新型专利技术中，充电桩的进电线通过进线孔，充电线通过出线孔分别安装在接线端子上，接点端子是安装在接线槽盒上的，当检修时，只需要打开接线槽盒的盖体即可检修，不需要整体拆卸，方便省事，且线路布局较为合理。为合理。为合理。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩壳体及充电桩


[0001]本技术属于充电桩
，特别是涉及一种充电桩壳体及充电桩。

技术介绍

[0002]目前，新能源汽车充电桩的普及速度大幅提高，而充电基础设施建设将遵循“慢充为主，快充为辅”的原则，调整充电桩类型比例，慢充交流充电桩比例将逐步提升到80％以上，快充桩仅用于公交、物流等特殊应用以及高速公路等场景的应急补电。
[0003]目前市场上交流桩由于产品结构尺寸大、安装复杂、组网方式单一等原因，不利于民用市场的推广，相对直流充电设备，交流充电设备的市场占有率远远落后。充电桩在结构设计和配线方式是否合理，直接影响到人员安装的效率以及布线是否方便，现有的充电桩接线都是在充电桩壳体内部采用接线端子对接，没有设置单独的检修口，当设备需要检修的时候需要拆卸整体的上壳体和下壳体，维修多有不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种充电桩壳体及充电桩，通过在下壳体上设置专门的接线槽盒，解决了现有充电桩维修不变的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种充电桩壳体，包括相互装配的上壳体和下壳体，所述下壳体内部设置有独立腔体，所述下壳体设置有：接线槽盒，所述接线槽盒设于所述下壳体一端的底部，所述接线槽盒上设置有与下壳体内部腔体相连通的端子槽；盖板，所述接线槽盒底部设置有盖板，所述盖板安装在所述接线槽盒上；进线孔，所述进线孔位于所述接线槽盒一侧且与所述接线槽盒相连通；出线孔，所述出线孔位于所述进线孔前侧且与所述下壳体内部腔体相连通；安装槽，所述安装槽设置于所述下壳体一侧。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述下壳体底部内表面设置有若干固定凸台和安装凸台。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述上壳体内侧四周设置有若干与下壳体上固定凸台相配对实用的螺母柱。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述下壳体与上壳体的安装面设置有密封卡槽，所述上壳体卡装在所述密封卡槽上。
[0010]一种充电桩，包括：上述所述的充电桩壳体；接线端子，所述接线端子包括上接线端子和下接线端子，所述接线端子安装在接线槽盒上的端子槽内，所述下接线端子位于所述接线槽盒内，所述上接线端子位于所述接线槽盒外；进电线，所述进电线穿过所述进线孔与所述下接线端子连接；充电线，所述充电线穿过所述出线孔与所述上接线端子连接；电路板，所述电路板安装在所述下壳体的安装凸台上；急停按钮，所述急停按钮安装在所述下壳体的安装槽内。
[0011]本技术具有以下有益效果：
[0012]本技术中，充电桩的进电线通过进线孔，充电线通过出线孔分别安装在接线端子上，接点端子是安装在接线槽盒上的，当检修时，只需要打开接线槽盒的盖体即可检修，不需要整体拆卸，方便省事，且线路布局较为合理。
[0013]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术中充电桩的爆炸示意图；
[0016]图2为本技术中充电桩的背部视角整体结构示意图；
[0017]图3为图2的剖视立体图；
[0018]图4为图3的前视图；
[0019]图5为上壳体的结构示意图；
[0020]图6为下壳体的结构示意图；
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1‑
上壳，101
‑
螺母柱，2
‑
下壳，201
‑
进线孔，202
‑
出线孔，203
‑
密封卡槽，204
‑
接线槽盒，205
‑
固定凸台，206
‑
安装凸台，3
‑
盖板，4
‑
接线端子，5
‑
电路板，6
‑
急停按钮。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]如图6所示：本技术提供了一种充电桩壳体，包括相互装配的上壳体1和下壳体2，下壳体2内部设置有独立腔体，下壳体2设置有接线槽盒204、盖板3、进线孔201、出线孔202和安装槽，接线槽盒204设于下壳体2一端的底部向内凹陷成槽体，接线槽盒204上设置有与下壳体2内部腔体相连通的端子槽；接线槽盒204底部设置有盖板3，盖板3安装在接线槽盒204上；平时安装检修时拆卸下盖板3即可，较为方便便捷。进线孔201位于接线槽盒204一侧且与接线槽盒204相连通；出线孔202位于进线孔201前侧且与下壳体2内部腔体相连通；安装槽设置于下壳体2一侧，安装槽用于安装急停按钮。下壳体2底部内表面设置有若干固定凸台205和安装凸台206。下壳体2与上壳体1的安装面设置有密封卡槽203，上壳体1卡装在密封卡槽203上。
[0026]如图5所示：上壳体1内侧四周设置有若干与下壳体2上固定凸台205相配对实用的
螺母柱101。
[0027]密封卡槽203起到一定的密封防水作用。上壳体和下壳体的外观面都设置有0.5
°
出模角。
[0028]如图1
‑
4所示：本技术还提供了一种充电桩，上述的充电桩壳体、接线端子4、进电线、充电线、电路板5和急停按钮6，接线端子4包括上接线端子和下接线端子，接线端子4安装在接线槽盒204上的端子槽内，下接线端子位于接线槽盒204内，上接线端子位于接线槽盒204外；进电线穿过进线孔201与下接线端子连接；充电线穿过出线孔202与上接线端子连接；电路板5安装在下壳体2的安装凸台206上；急停按钮6安装在下壳体2上的安装槽内，充电桩内还设置有其他需要用到的现有的电子元器件。
[0029]本技术中，充电桩的进电线通过进线孔201，充电线通过出线孔202分别安装在接线端子上，接点端子是安装在接线槽盒204上的，当检修本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩壳体，包括相互装配的上壳体(1)和下壳体(2)，所述下壳体(2)内部设置有独立腔体，其特征在于：所述下壳体(2)设置有：接线槽盒(204)，所述接线槽盒(204)设于所述下壳体(2)一端的底部，所述接线槽盒(204)上设置有与下壳体(2)内部腔体相连通的端子槽；盖板(3)，所述接线槽盒(204)底部设置有盖板(3)，所述盖板(3)安装在所述接线槽盒(204)上；进线孔(201)，所述进线孔(201)位于所述接线槽盒(204)一侧且与所述接线槽盒(204)相连通；出线孔(202)，所述出线孔(202)位于所述进线孔(201)前侧且与所述下壳体(2)内部腔体相连通；安装槽，所述安装槽设置于所述下壳体(2)一侧。2.根据权利要求1所述的一种充电桩壳体，其特征在于，所述下壳体(2)底部内表面设置有若干固定凸台(205)和安装凸台(206)。3.根据权利要求2所述的一种充电桩壳体，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘汉建，
申请(专利权)人：安徽艾伊德动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：