一种方壳电芯塑胶支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方壳电芯塑胶支架，包括两块塑胶支架端板，塑胶支架端板之间设置有若干块塑胶支架隔板，塑胶支架端板的外侧安装有钣金端板，塑胶支架隔板和塑胶支架端板上均成形有内凹缺口，方壳电芯塑胶支架还包括与内凹缺口相配合的塑钢带，所述塑胶支架隔板的前后板面开设有电芯放置腔，电芯放置腔的侧部开设有若干个等长的通风口，支架内部设置有加强筋。本实用新型专利技术提供的方壳电芯塑胶支架预留风道的设计可通过强制风冷有效带走电池热量，整个电池模组的温差可控制在2℃以内；同时，加强筋的设计可有兼容电芯充放电时产生的鼓胀。强筋的设计可有兼容电芯充放电时产生的鼓胀。强筋的设计可有兼容电芯充放电时产生的鼓胀。

【技术实现步骤摘要】
一种方壳电芯塑胶支架


[0001]本技术涉及电芯PACK领域，尤其是涉及一种电芯塑胶支架。

技术介绍

[0002]在锂离子方壳电池在新能源储能和电动汽车领域的发展已进入不可逆的快车道，储能领域和电动汽车领域对方壳电池的PACK要求是完全不同的，因为新能源汽车的体量及技术远远领先于锂电池储能，前期很多储能PACK的方式都是参照电动汽车电池包的PCAK进行设计修改，存在过设计的同时无法针对性的解决储能的方案需求。
[0003]目前新能源汽车热管理主要采用液冷方式，PACK成组时方壳电芯之间无需塑胶支架，储能电池包则采用风冷或者液冷的方式，风冷一般采用口琴管或者常规塑胶支架的形式；PACK成组的方式也多种多样，有塑胶支架全部包覆电芯然后穿长螺杆的形式，也有钢扎带捆绑的形式，还有用塑胶支架+钣金长条和端板拉铆的形式。
[0004]常规塑胶支架只是将电芯进行隔离,限位及方便成组安装，无专门过风通道设计，电池直接贴在塑胶支架侧壁，或者无塑胶支架时电池之间仅用泡棉隔开，这两种情况电芯的大面之间无冷风通道，散热效果会大打折扣，直接影响电芯性能和系统效率。且PACK成组时一般使用穿长螺杆和钣金拉铆的安装方式，不仅安装效率低，成组时存在较大误差无法兼容。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服上述技术的不足，提出一种方壳电芯塑胶支架，对电芯进行绝缘隔离，安装支撑，同时内部有小风道的设计，可以对电芯进行强制风冷，同时有效消除电池包鼓胀带来的安全隐患；PACK成组安全可靠，有效提高产品精度和组装效率。r/>[0006]为解决以上技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0007]一种方壳电芯塑胶支架，包括两块塑胶支架端板，塑胶支架端板之间设置有若干块塑胶支架隔板，塑胶支架端板的外侧安装有钣金端板，塑胶支架隔板和塑胶支架端板上均成形有内凹缺口，方壳电芯塑胶支架还包括与内凹缺口相配合的塑钢带，所述塑胶支架隔板的前后板面开设有电芯放置腔，电芯放置腔的侧部开设有若干个等长的通风口，所述通风口与支架外部的风道的连接处设有第一加强筋；所述塑胶支架隔板前后板面设有第二加强筋，塑胶支架隔板顶部设置有中心对称的两组凸起连接板，沿塑胶支架隔板中心向外侧的方向依次为第一连接板、第二连接板和第三连接板，两个第一连接板之间的区域为预留的电池模组走线区，第一连接板上设有开孔，第二连接板和第三连接板之间设置有两个凸起圆柱，凸起圆柱配合安装有电池模组汇流排；塑胶支架端板一侧开设有电芯放置腔，电芯放置腔的侧部开设有四个等长的通风口，另一侧为平板面，平板面内设计有内凹的第三加强筋。
[0008]进一步地，电池模组汇流排包括总正汇流排、中间汇流排和总负汇流排；电池模组汇流排上开设有与凸起圆柱相对应的限位孔。
[0009]进一步地，第二加强筋为双层设置。
[0010]进一步地，第三连接板的外侧各设有一个圆孔，圆孔连接有防护盖板。
[0011]进一步地，第三加强筋上设有四个凸台定位点，便于和钣金端板进行嵌合固定。
[0012]进一步地，钣金端板上成形有内凹缺口。
[0013]进一步地，钣金端板的底部平板上开有椭圆形固定孔。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1、本技术提供的方壳电芯塑胶支架预留风道的设计可通过强制风冷有效带走电池热量，整个电池模组的温差可控制在2℃以内；同时，加强筋的设计可有兼容电芯充放电时产生的鼓胀。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例中方壳电芯塑胶支架的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术实施例中方壳电芯塑胶支架的爆炸分解示意图。
[0018]图3为本技术实施例中塑胶支架隔板的结构示意图。
[0019]图4为本技术实施例中塑胶支架端板的结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步描述。需要说明的是，实施例并不对本技术要求保护的范围构成限制。
[0021]实施例1
[0022]如附图1所示，一种方壳电芯塑胶支架，包括两块塑胶支架端板2，塑胶支架端板2之间设置有若干块塑胶支架隔板1，塑胶支架端板2的外侧安装有钣金端板3，塑胶支架隔板1和塑胶支架端板2上均成形有内凹缺口103，方壳电芯塑胶支架还包括与内凹缺口103相配合的塑钢带4。所述塑胶支架隔板1的前后板面开设有电芯放置腔，电芯放置腔的侧部开设有四个等长的通风口101，所述通风口101与支架外部的风道的连接处设有第一加强筋；所述塑胶支架隔板1前后板面设有横向的第二加强筋102，第二加强筋102为双层设置；
[0023]塑胶支架隔板1顶部设置有中心对称的两组凸起连接板104，沿塑胶支架隔板1中心向外侧的方向依次为第一连接板、第二连接板和第三连接板，两个第一连接板之间的区域为预留的电池模组走线区，同时第一连接板上设有开孔105用于扎线，每组凸起连接板104的第二连接板和第三连接板之间设置有两个凸起圆柱106，凸起圆柱106配合安装有电池模组汇流排8，在第三连接板的外侧各设有一个圆孔107用于安装防护盖板。
[0024]塑胶支架端板2一侧开设有电芯放置腔，电芯放置腔的侧部开设有四个等长的通风口101，另一侧为平板面，平板面内设计有内凹的第三加强筋，第三加强筋上设有四个凸台定位点108，便于和钣金端板3进行嵌合固定。
[0025]电池模组汇流排8包括总正汇流排5、中间汇流排6和总负汇流排7。电池模组汇流排8上开设有与凸起圆柱106相对应的限位孔。
[0026]钣金端板3上成形有内凹缺口103，同时，钣金端板3的底部平板上开有椭圆形固定孔。
[0027]本技术提供的方壳电芯塑胶支架预留风道的设计可通过强制风冷有效带走
电池热量，整个电池模组的温差可控制在2℃以内；同时，加强筋的设计可有兼容电芯充放电时产生的鼓胀。
[0028]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方壳电芯塑胶支架，其特征在于，包括两块塑胶支架端板(2)，塑胶支架端板(2)之间设置有若干块塑胶支架隔板(1)，塑胶支架端板(2)的外侧安装有钣金端板(3)，塑胶支架隔板(1)和塑胶支架端板(2)上均成形有内凹缺口(103)，方壳电芯塑胶支架还包括与内凹缺口(103)相配合的塑钢带(4)，所述塑胶支架隔板(1)的前后板面开设有电芯放置腔，电芯放置腔的侧部开设有若干个等长的通风口(101)，所述通风口(101)与支架外部的风道的连接处设有第一加强筋；所述塑胶支架隔板(1)前后板面设有第二加强筋(102)，塑胶支架隔板(1)顶部设置有中心对称的两组凸起连接板(104)，沿塑胶支架隔板(1)中心向外侧的方向依次为第一连接板、第二连接板和第三连接板，两个第一连接板之间的区域为预留的电池模组走线区，第一连接板上设有开孔(105)，第二连接板和第三连接板之间设置有两个凸起圆柱(106)，凸起圆柱(106)配合安装有电池模组汇流排(8)；塑胶支架端板(2)一侧开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志文，周浩，龙刚，陈彬，鄢启新，刘建军，
申请(专利权)人：威胜电气有限公司，
类型：新型
国别省市：