真皮汽车座套的裁剪设备制造技术

本申请涉及裁剪设备技术领域，公开了一种真皮汽车座套的裁剪设备，包括刀座和护刀架，护刀架滑动连接于刀座的底部，刀座的底部设有在竖向上往复运动的刀片，刀片的一侧设有刀刃，护刀架设于刀片远离刀刃的一侧设置；护刀架包括架体和壳体，壳体滑动套接连接在架体的外侧壁上，壳体用于对真皮面料定位，壳体上设有与刀座之间设有弹性组件，壳体上设有喷气头，喷气头的喷气口朝向刀片设置。架体的厚度不大于刀片的厚度。本申请能够提高对真皮座套的切割过程的冷却效果，并能够提高对面料切割的定位效果。的定位效果。的定位效果。

【技术实现步骤摘要】
真皮汽车座套的裁剪设备


[0001]本申请涉及裁剪设备
，特别是涉及一种真皮汽车座套的裁剪设备。

技术介绍

[0002]座套是指汽车座椅的保护套，座套可以起到美化车内空间的作用，座套还能够起到保护原车座椅使之干净整洁，进而防止原车座椅老化的作用。座套的材质有亚麻面料和棉布面料材质，还有真皮面料的真皮座套。
[0003]真皮座套在制造时，真皮面料切割时需要数控裁切设备进行切割。真皮面料在切割时需要保证真皮面料的切割效果，以保证真皮座套的生产质量。真皮面料往往具有一定延展性，且真皮面料的厚度较大，且不同真皮面料的延展性和软硬度并不一致，导致对不同材质的真皮面料的切割难度并不一致，现有的数控裁切设备对真皮面料的使用效果较差。且裁剪设备在使用时，往往产生大量热量，对刀片的冷却效果差。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是提供一种真皮汽车座套的裁剪设备，解决了现有的真皮面料的裁切设备不能适应对不同真皮面料的切割、冷却效果差的问题，达到了提高真皮座套的真皮面料的裁切效果、提高冷却效果的技术效果。
[0005]本申请实施例提供一种真皮汽车座套的裁剪设备，包括刀座和护刀架，护刀架滑动连接于刀座的底部，刀座的底部设有在竖向上往复运动的刀片，刀片的一侧设有刀刃，护刀架设于刀片远离刀刃的一侧设置；护刀架包括架体和壳体，壳体滑动套接连接在架体的外侧壁上，壳体用于对真皮面料定位，壳体上设有与刀座之间设有弹性组件，壳体上设有喷气头，喷气头的喷气口朝向刀片设置。
[0006]在一种可能的实现方式中，架体的厚度不大于刀片的厚度。
[0007]在一种可能的实现方式中，架体靠近刀片的一侧设有形成窄刃结构的收缩部。
[0008]在一种可能的实现方式中，壳体包括第一支撑部、第二支撑部和滑动架，滑动架套接连接在架体上，第一支撑部、第二支撑部分别设于滑动架的两侧，第一支撑部、第二支撑部的底部连接有弹性结构的定位片。
[0009]在一种可能的实现方式中，第一支撑部、第二支撑部上分别安装有喷气头。
[0010]在一种可能的实现方式中，刀座内部设有与外部气源连通的供气接头，喷气头通过喷气管与供气接头连接。
[0011]在一种可能的实现方式中，第一支撑部、第二支撑部的顶部分别与刀座之间设有弹性组件。
[0012]在一种可能的实现方式中，弹性组件包括杆体和弹簧，杆体的一端固定连接在刀座上，杆体的另一端滑动连接在第一支撑部或者第二支撑部上，弹簧套接在杆体上，弹簧的两端分别与刀座和第一支撑部或者第二支撑部抵接。
[0013]在一种可能的实现方式中，第一支撑部的顶部与刀座之间设有两个弹性组件，、第
二支撑部的顶部与刀座之间设有两个弹性组件。
[0014]在一种可能的实现方式中，定位片的头部设有滚轮。
[0015]本申请实施例提供的一种真皮汽车座套的裁剪设备，具有以下有益效果：
[0016]通过在刀具的后方设置护刀架，护刀架包括架体和壳体，壳体用于对真皮面料定位，壳体与刀座之间设有弹性组件，通过弹性组件能够使得壳体对真皮面料的定位间隙自动调节，提高了对真皮面料的定位效果，同时，能够通过与壳体一同上下运动的喷气头实现对切割过程进行的高效散热，提高了对不同真皮面料的切割效果，也提高了不同真皮面料切割过程的散热效果。
附图说明
[0017]图1是本申请实施例中的真皮汽车座套的裁剪设备的内部结构示意图；
[0018]图2是本申请实施例中的真皮汽车座套的裁剪设备的内部结构示意图；
[0019]图3是本申请实施例中的真皮汽车座套的裁剪设备的仰视立体结构示意图；
[0020]图4是本申请实施例中的真皮汽车座套的裁剪设备的仰视立体结构示意图；
[0021]图中，100、刀座；110、刀片；111、刀刃；120、电机；121、曲柄；122、连杆；123、滑块；124、滑道；200、护刀架；210、架体；211、收缩部；212、底部定位片；220、壳体；221、第一支撑部；222、第二支撑部；223、滑动架；224、定位片；225、滚轮；230、喷气头；231、喷气管；300、弹性组件；310、杆体；320、弹簧。
具体实施方式
[0022]请参照图式，其中相同的组件符号代表相同的组件，本申请的原理是以实施在一适当的使用环境中来举例说明。以下的说明是基于所例示的本申请具体实施例，其不应被视为限制本申请未在此详述的其它具体实施例。
[0023]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0024]真皮座套通过真皮面料制成，且不同真皮座套的真皮面料并不一样。不同真皮座套的真皮面料的相同点是面料厚度较大，且真皮面料往往均具有一定延展性。但是，不同真皮面料的延展性和软硬度并不一致，导致不同材质的真皮面料的切割难度不一致，现有的数控裁切设备对不同材质的真皮材质的裁切效果不一致。
[0025]基于以上原因，本申请实施例提供一种真皮汽车座套的裁剪设备，通过在刀具的后方设置护刀架，护刀架包括架体和壳体，架体能够对壳体进行导向，壳体用于对真皮面料定位，壳体与刀座之间设有弹性组件，通过弹性组件能够使得壳体对真皮面料的定位间隙自动调节，提高了对真皮面料的定位效果，同时，能够通过与壳体一同上下运动的喷气头实现对切割过程进行的高效散热，提高了对不同真皮面料的切割效果，也提高了不同真皮面料切割过程的散热效果。
[0026]在一些场景中，本申请实施例可以应用在工厂化大批量生产真皮座套的工厂中，在生产中切换使用不同材质的真皮面料生产座套时，能够提高对不同真皮面料的切割效
果，提高了对不同材质的座套生产的效果。
[0027]在一些场景中，本申请实施例可以应用在工厂化大批量生产其他材质的座套的工厂中，在生产中切换使用不同材质的面料(例如亚麻、合成纤维等)生产座套时，能够提高对不同面料的切割效果，提高了对不同材质的座套生产的效果。
[0028]下文结合具体的例子说明本申请实施例的真皮汽车座套的裁剪设备。
[0029]图1是本申请实施例的一种真皮汽车座套的裁剪设备的结构示意图，如图1所示的，包括刀座100和护刀架200，刀座100为对刀具进行固定的座体，刀座100的底部设有在竖向上往复运动的刀片110，刀片110用于对真皮面料进行切割。
[0030]具体地，护刀架200包括架体210和壳体220，壳体220滑动套接连接在架体210的外侧壁上，壳体220用于对真皮面料定位，壳体220上设有与刀座100之间设有弹性组件300，壳体220上设有喷气头230，喷气头230的喷气口朝向刀片110设置。
[0031]通过弹性组件300能够对壳体220和刀座100本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种真皮汽车座套的裁剪设备，其特征在于，包括刀座(100)和护刀架(200)，护刀架(200)滑动连接于刀座(100)的底部，刀座(100)的底部设有在竖向上往复运动的刀片(110)，刀片(110)的一侧设有刀刃(111)，护刀架(200)设于刀片(110)远离刀刃(111)的一侧设置；护刀架(200)包括架体(210)和壳体(220)，壳体(220)滑动套接连接在架体(210)的外侧壁上，壳体(220)用于对真皮面料定位，壳体(220)上设有与刀座(100)之间设有弹性组件(300)，壳体(220)上设有喷气头(230)，喷气头(230)的喷气口朝向刀片(110)设置。2.如权利要求1所述的真皮汽车座套的裁剪设备，其特征在于，架体(210)的厚度不大于刀片(110)的厚度。3.如权利要求1所述的真皮汽车座套的裁剪设备，其特征在于，架体(210)靠近刀片(110)的一侧设有形成窄刃结构的收缩部(211)。4.如权利要求1所述的真皮汽车座套的裁剪设备，其特征在于，壳体(220)包括第一支撑部(221)、第二支撑部(222)和滑动架(223)，滑动架(223)套接连接在架体(210)上，第一支撑部(221)、第二支撑部(222)分别设于滑动架(223)的两侧，第一支撑部(221)、第二支撑部(222)的底部连接有弹性结构的定位片...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国强，梁福妹，
申请(专利权)人：清远市犇源沙龙汽车系统科技有限公司，
类型：发明
国别省市：