一种生产带有防碰撞的数控车床外壳设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种生产带有防碰撞的数控车床外壳设备，包括设备本体，设备本体内部的底部滑动连接有推动板，推动板的顶部设有两个插入杆，推动板一侧壁的中部开设有推动槽，推动槽的内部滑动连接有收缩板，设备本体正面的顶部和底部均开设有滑动槽，两个滑动槽的内部均滑动连接有滑动板，两个滑动板的中部均活动贯穿有滑动杆，本实用新型专利技术一种生产带有防碰撞的数控车床外壳设备，防止内部碎屑过多，影响设备的工作，同时在清理的过程中，将碎屑挤压成饼状，防止碎屑的尖锐边缘伤害到工作人员的手部，使防护门关闭的过程中，滑动的过程更为顺畅，同时也不会对设备本体的内部造成较大的冲撞，防止设备本体受到过多冲撞。防止设备本体受到过多冲撞。防止设备本体受到过多冲撞。

【技术实现步骤摘要】
一种生产带有防碰撞的数控车床外壳设备


[0001]本技术涉及一种生产设备，特别涉及一种生产带有防碰撞的数控车床外壳设备。

技术介绍

[0002]数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床。数控车床加工的典型零件一般为轴套类零件和盘类零件，其具有加工精度高、效率高、自动化程度高的特点。
[0003]在数控车床中会广泛使用到生产设备，而现有的生产带有防碰撞的数控车床外壳设备还存在以下不足：
[0004]1、现有的生产带有防碰撞的数控车床外壳设备在使用的过程中，在生产数控车床外壳过程中会飞溅出很多碎屑，碎屑较为尖锐，掉落在设备内部，清理的过程中容易扎上工作人员的手部，不易处理。
[0005]2、现有的生产带有防碰撞的数控车床外壳设备在使用的过程中，设备生产外壳时，外部的防护门需要经常移动，长期使用之后，防护门本体以及滑轨之间容易因为碰撞发生变形，造成不易滑动的情况。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种生产带有防碰撞的数控车床外壳设备，以解决上述
技术介绍
中提出的碎屑不易清理和门板移动容易造成装置损坏的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种生产带有防碰撞的数控车床外壳设备，包括设备本体，所述设备本体内部的底部滑动连接有推动板，所述推动板的顶部设有两个插入杆，所述推动板一侧壁的中部开设有推动槽，所述推动槽的内部滑动连接有收缩板，所述推动板的一侧设有防护网，所述推动板的另一侧壁连接有推动杆；
[0008]所述设备本体的内壁连接有防撞垫，所述设备本体正面的顶部和底部均开设有滑动槽，两个所述滑动槽的内部均滑动连接有滑动板，两个所述滑动板的中部均活动贯穿有滑动杆，两个所述滑动板的两侧均设有两个弹力杆，八个所述弹力杆的外部均套设有压缩弹簧。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述推动板顶端的一侧滑动连接有压缩板，两个所述插入杆分别与压缩板一侧壁的两侧连接，所述压缩板的顶端转动连接有转动板。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述收缩板的一侧壁连接有连接弹簧，所述收缩板的另一侧壁连接有铲板，所述连接弹簧的一端与推动槽的内壁连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述防护网的顶端与推动板一侧壁的顶部连接，所述防护网的底端连接有配重杆，所述推动杆活动贯穿设备本体一侧壁的底部。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述设备本体的正面设有防护门，两个所述滑动板分别与防护门一侧壁的顶部和底部连接。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述滑动杆的外壁均套设有滑套，两个所述滑动杆的两端分别与两个滑动槽的内壁连接。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述滑动板的两侧壁均开设有放置槽，四个所述放置槽的内壁均滑动连接有滑块，八个所述弹力杆分别与四个滑块的一侧壁连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术通过设置了铲板和插入杆，实现了在使用生产带有防碰撞的数控车床外壳设备时，飞溅出的很多碎屑掉落在设备本体的内部，在设备本体的外部推动推动杆，积蓄的碎屑受到挤压，发生形变，最终变成饼状，同时插入杆也插在碎屑饼的内部，将压缩板抽出，即可将内部的碎屑饼清理，在设备生产的过程中，就可以对内部产生的碎屑进行清理，防止内部碎屑过多，影响设备的工作，同时在清理的过程中，将碎屑挤压成饼状，防止碎屑的尖锐边缘伤害到工作人员的手部。
[0017]2、本技术通过设置了滑套和压缩弹簧，实现了在使用生产带有防碰撞的数控车床外壳设备时，拉动防护门，两个滑动板在滑动槽内部移动，滑套表面十分光滑，与滑动板之间的摩擦力较小，防护门在向两侧移动时，弹力杆先于滑动板与滑动槽内壁接触，减少滑动板对滑动槽的冲击力，柔性材料制成的压缩弹簧与滑动槽内壁贴合，既有较大的摩擦力，长时间不移动也不会留下印记，使防护门关闭的过程中，受到的阻力更小，滑动的过程更为顺畅，同时也不会对设备本体的内部造成较大的冲撞，防止设备本体受到过多冲撞，造成损坏，使数控车床的外壳无法继续使用。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术中铲板和防护网的剖视图；
[0020]图3为图1中A处放大图；
[0021]图4为本技术中滑套和滑动杆的剖视图。
[0022]图中：1、设备本体；2、压缩板；3、转动板；4、推动板；5、推动槽；6、连接弹簧；7、收缩板；8、铲板；9、配重杆；10、防护网；11、插入杆；12、推动杆；13、防撞垫；14、防护门；15、滑动板；16、滑套；17、滑动杆；18、放置槽；19、压缩弹簧；20、弹力杆；21、滑块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供了一种生产带有防碰撞的数控车床外壳设备的技术方案：
[0025]实施例一：
[0026]根据图1和图2所示，一种生产带有防碰撞的数控车床外壳设备，包括设备本体1，设备本体1内部的底部滑动连接有推动板4，推动板4的顶部设有两个插入杆11，推动板4顶端的一侧滑动连接有压缩板2，两个插入杆11分别与压缩板2一侧壁的两侧连接，压缩板2的顶端转动连接有转动板3，推动板4一侧壁的中部开设有推动槽5，推动槽5的内部滑动连接有收缩板7，收缩板7的一侧壁连接有连接弹簧6，收缩板7的另一侧壁连接有铲板8，铲板8将掉落在设备本体1内部的碎屑翘起，便于将碎屑集中到推动板4与压缩板2之间，连接弹簧6的一端与推动槽5的内壁连接，推动板4的一侧设有防护网10，防护网10防止铲板8在向推动槽5内部收缩时，碎屑进入到推动槽5内部，防护网10的顶端与推动板4一侧壁的顶部连接，防护网10的底端连接有配重杆9，推动板4的另一侧壁连接有推动杆12，推动杆12活动贯穿设备本体1一侧壁的底部。
[0027]具体使用时，本技术一种生产带有防碰撞的数控车床外壳设备，飞溅出的很多碎屑，被设备本体1遮挡，掉落在设备本体1的内部，在设备本体1的外部推动推动杆12，推动板4滑动，铲板8将掉落在设备本体1内部的碎屑翘起，碎屑进入到推动板4的上方，当铲板8与设备本体1的内壁接触时，铲板8受到挤压，收进推动槽5内部，防护网10防止铲板8在向推动槽5内部收缩时，碎屑进入到推动槽5内部，顶部积蓄的碎屑受到挤压，发生形变，最终变成饼状，同时插入杆11也插在碎屑饼的内部，将压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种生产带有防碰撞的数控车床外壳设备，包括设备本体（1），其特征在于：所述设备本体（1）内部的底部滑动连接有推动板（4），所述推动板（4）的顶部设有两个插入杆（11），所述推动板（4）一侧壁的中部开设有推动槽（5），所述推动槽（5）的内部滑动连接有收缩板（7），所述推动板（4）的一侧设有防护网（10），所述推动板（4）的另一侧壁连接有推动杆（12）；所述设备本体（1）的内壁连接有防撞垫（13），所述设备本体（1）正面的顶部和底部均开设有滑动槽，两个所述滑动槽的内部均滑动连接有滑动板（15），两个所述滑动板（15）的中部均活动贯穿有滑动杆（17），两个所述滑动板（15）的两侧均设有两个弹力杆（20），八个所述弹力杆（20）的外部均套设有压缩弹簧（19）。2.根据权利要求1所述的一种生产带有防碰撞的数控车床外壳设备，其特征在于：所述推动板（4）顶端的一侧滑动连接有压缩板（2），两个所述插入杆（11）分别与压缩板（2）一侧壁的两侧连接，所述压缩板（2）的顶端转动连接有转动板（3）。3.根据权利要求1所述的一种生产带有防碰撞的数控车床外壳设备，其特征在于：所述收缩板...

【专利技术属性】
技术研发人员：游思翔，朱之冰，
申请(专利权)人：山东麦泰克精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：