一种用于钢管桩的可调式整桩拼接胎架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于钢管桩的可调式整桩拼接胎架，包括主动滚轮架和从动滚轮架；主动滚轮架包括主动滚轮架支座、两块主动滚轮支撑板、两个电机和两个主动轮；从动滚轮架支座的结构与主动滚轮架支座的结构相同；从动滚轮支撑板的结构与主动滚轮支撑板的结构；主动滚轮架和从动滚轮架还各自包括一套高度调节机构、一套调平机构和一套减压机构。高度调节机构包括两套设在主动滚轮架支座的底面并与两块主动滚轮支撑板一一对应的垫块组件；调平机构包括两套一一对应地设在两套垫块组件底部的调平螺栓组件；减压机构包括两套，该两套楔形块组件一一对应地设在两套垫块组件的底部的楔形块组件。本实用新型专利技术能实现不同管径及锥度的钢管桩的整体拼装。径及锥度的钢管桩的整体拼装。径及锥度的钢管桩的整体拼装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢管桩的可调式整桩拼接胎架


[0001]本技术涉及一种用于钢管桩的可调式整桩拼接胎架。

技术介绍

[0002]用于管道、容器、锅炉、油罐等圆筒形工件的装配或焊接用的滚轮架是利用主动滚轮与工件之间的摩擦力带动工件旋转的焊接设备。随着海上风电的蓬勃发展，需要制作各种不同直径及锥度的钢管桩。目前常用的整桩拼接胎架是安装在车间内的固定式滚轮架，要用车间内的行车将管节或管段吊到整桩拼接胎架上进行整桩拼接，无法满足不同直径及锥度的钢管桩的生产要求。当生产不同直径及锥度钢管桩时，需要重新制作滚轮架，重新调整，费时费力，浪费资源，且在制作大型管桩时会碰到行车载重量不足的问题，故需要一种可调式整桩拼接胎架，以满足不同直径及锥度钢管桩的生产需要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种用于钢管桩的可调式整桩拼接胎架，它的结构简单、操作简便，实现不同管径及锥度的钢管桩的整体拼装，并改变了整桩拼装工艺。
[0004]本技术的目的是这样实现的：一种用于钢管桩的可调式整桩拼接胎架，包括主动滚轮架和从动滚轮架；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于钢管桩的可调式整桩拼接胎架，包括主动滚轮架和从动滚轮架；所述主动滚轮架包括主动滚轮架支座、两块主动滚轮支撑板、两个电机和两个主动轮；所述主动滚轮架支座由矩形支座顶板、矩形支座底板以及若干连接在支座顶板和支座底板之间的隔板构成；两块主动滚轮支撑板一一对应地安装在所述主动滚轮架支座的支座顶板的两边；两个电机安装在主动滚轮架支座上；两个主动轮一一对应地安装在两块主动滚轮支撑板上并一一对应地连接在两个电机的转轴上；所述从动滚轮架包括从动滚轮架支座、两块从动滚轮支撑板和两个从动轮；所述从动滚轮架支座的结构与主动滚轮架支座的结构相同；从动滚轮支撑板的结构与主动滚轮支撑板的结构，且两块从动滚轮支撑板的安装在从动滚轮架支座上的方式与两块主动滚轮支撑板安装在主动滚轮架支座上的方式相同；两个从动轮一一对应地安装在两块滚轮支撑板上；其特征在于，所述主动滚轮架和从动滚轮架还各自包括一套高度调节机构和一套调平机构；所述高度调节机构安装在所述主动滚轮架的底部和从动滚轮架的底部；所述高度调节机构包括两套设在主动滚轮架支座的底面并与两块主动滚轮支撑板一一对应的垫块组件；每套垫块组件包括一个底垫块和若干个高度不同的上垫块；所述底垫块由顶板、底板、侧板和纵向加劲板焊接而成的箱型构件，底垫块的四个角的顶部各自开设一个定位缺口，底垫块的四个角的下部各自开设一个凹槽，并在底垫块的底板上开设四个与四个凹槽一一对应的螺栓插孔；所述上垫块是由顶板、底板、侧板和纵向加劲板焊接而成的箱型构件，每个上垫块的四个角的底部各自焊接一个与底垫块上的定位缺口适配的定位块，每个上垫块的四个角的顶部各自开设一个与定位块适配的定位缺口...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪春用，林星杰，林炳荣，王玉，
申请(专利权)人：中交第三航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：