一种新能源汽车加热器封装系统技术方案

本发明专利技术提出了一种新能源汽车加热器封装系统，包括：输送线和打胶机，其中：输送线具有供电加热器通过的输送通道；打胶机具有出胶口，出胶口位于输送通道的上方，出胶口的一侧设有刮胶组件；刮胶组件包括固定座和刮板，固定座固在输送通道的上方，刮板位于固定座的下方并通过销轴与固定座转动连接；所述销轴沿输送通道的宽度方向布置，销轴上安装有扭簧，扭簧的一端与刮板抵靠，其另一端与固定座抵靠。本发明专利技术可有效提高电加热器封装的工作效率。本发明专利技术可有效提高电加热器封装的工作效率。本发明专利技术可有效提高电加热器封装的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车加热器封装系统


[0001]本专利技术涉及电加热器加工
，具体涉及一种新能源汽车加热器封装系统。

技术介绍

[0002]在汽车刚启动或启动后的一段时间内，发动机冷却液输送的热量无法迅速加热车室，也不能满足车辆除霜、除雾要求，为解决此类问题，提高汽车的舒适性，人们在汽车空调中安装一个附加装置
‑‑
电加热器。
[0003]电加热器在加工时，其端部需要进行涂胶，以由胶液对其端部进行封装。然而由电加热器的端部并不是平整，而是起起伏伏的状态(如图1中A所指向的位置)。因而，在涂胶后都是由人工进行刮平。

技术实现思路

[0004]为了解决
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出的一种新能源汽车加热器封装系统。
[0005]本专利技术提出的一种新能源汽车加热器封装系统，包括：输送线和打胶机，其中：
[0006]输送线具有供电加热器通过的输送通道；打胶机具有出胶口，出胶口位于输送通道的上方，出胶口的一侧设有刮胶组件；
[0007]刮胶组件包括固定座和刮板，固定座固在输送通道的上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车加热器封装系统，其特征在于，包括：输送线(1)和打胶机(2)，其中：输送线(1)具有供电加热器通过的输送通道；打胶机(2)具有出胶口(201)，出胶口(201)位于输送通道的上方，出胶口(201)的一侧设有刮胶组件；刮胶组件包括固定座(3)和刮板(4)，固定座(3)固在输送通道的上方，刮板(4)位于固定座(3)的下方并通过销轴(5)与固定座(3)转动连接；所述销轴(5)沿输送通道的宽度方向布置，销轴(5)上安装有扭簧(6)，扭簧(6)的一端与刮板(4)抵靠，其另一端与固定座(3)抵靠。2.根据权利要求1所述的新能源汽车加热器封装系统，其特征在于，固定座(3)上设有限位部(301)，限位部(301)位于刮板(4)远离打胶机(2)的一侧。3.根据权利要求1所述的新能源汽车加热器封装系统，其特征在于，固定座(3)固定于打胶机(2)上。4.根据权利要求1所述的新...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓康，钱继友，黄祥德，陈爽，敖霜，罗聪，李明，
申请(专利权)人：安徽省宁国市天成电气有限公司，
类型：发明
国别省市：