一种基于无人机的机载探地雷达制造技术

本实用新型专利技术提供一种基于无人机的机载探地雷达，涉及探地雷达技术领域，包括探地雷达本体，探地雷达本体的底端连接有底座，底座的底端四角均安装有立柱，立柱的底端连接有缓冲座，探地雷达本体的顶端一侧连接有第一螺纹杆，探地雷达本体的顶端另一侧连接有第二螺纹杆，探地雷达本体的顶端连接有传动杆，传动杆的一端、第一螺纹杆的一端和第二螺纹杆的一端均套装有锥齿，传动杆分别通过锥齿与第一螺纹杆和第二螺纹杆传动连接，传动杆的另一端安装有调节旋钮，第一螺纹杆的外侧和第二螺纹杆的外侧均套装有活动块，活动块的顶端安装有固定杆。本实用新型专利技术能有效适配不同尺寸的无人机，且抗冲击性能较好，具有较高的实用价值。具有较高的实用价值。具有较高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种基于无人机的机载探地雷达


[0001]本技术属于探地雷达
，更具体地说，特别涉及一种基于无人机的机载探地雷达。

技术介绍

[0002]近年来,为了能更好地满足工业、海运领域探测和测距的需要或者其他形式的探测和测距的需要，通常都会大幅度加强无人机机载雷达的应用范围，故对机载雷达的需求量急剧增长。
[0003]基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：现在的机载探地雷达在使用时，难以适配不同尺寸的无人机，且抗冲击性能较差，影响用户使用。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种基于无人机的机载探地雷达，以期达到具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种基于无人机的机载探地雷达，以解决现在的机载探地雷达在使用时，难以适配不同尺寸的无人机，且抗冲击性能较差，影响用户使用的问题。
[0006]本技术基于无人机的机载探地雷达的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种基于无人机的机载探地雷达，包括探地雷达本体，所述探地雷达本体的底端连接有底座，所述底座的底端四角均安装有立柱，所述立柱的底端连接有缓冲座，所述探地雷达本体的顶端一侧连接有第一螺纹杆，所述探地雷达本体的顶端另一侧连接有第二螺纹杆，所述探地雷达本体的顶端连接有传动杆，所述传动杆的一端、第一螺纹杆的一端和第二螺纹杆的一端均套装有锥齿，所述传动杆分别通过锥齿与第一螺纹杆和第二螺纹杆传动连接，所述传动杆的另一端安装有调节旋钮，所述第一螺纹杆的外侧和第二螺纹杆的外侧均套装有活动块，所述活动块的顶端安装有固定杆。
[0008]进一步的，所述第一螺纹杆的两端均转动连接有第一保持座，所述第一保持座的底端和探地雷达本体的顶端连接。
[0009]进一步的，所述第二螺纹杆的两端均转动连接有第二保持座，所述第二保持座的底端和探地雷达本体的顶端连接。
[0010]进一步的，所述传动杆的两端均转动连接有第三保持座，所述第三保持座的底端和探地雷达本体的顶端连接。
[0011]进一步的，所述探地雷达本体的顶端安装有限位杆，所述限位杆的两端均安装有固定座，所述限位杆的两端均滑动杆连接有滑块，所述滑块的一侧安装有连接杆，所述连接杆的一端和活动块的一侧连接。
[0012]进一步的，所述缓冲座的内侧设有空腔，所述空腔的内侧滑动连接有限位板，所述
限位板的顶端和立柱的底端连接，所述空腔的底端安装有弹簧，所述弹簧的顶端和限位板的底端连接。
[0013]进一步的，所述固定杆的一侧连接有卡块，所述卡块的一端为倾斜样式。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]1、该种基于无人机的机载探地雷达，通过传动杆的另一端安装有调节旋钮，方便用户旋转传动杆，从而方便用户调节固定杆的位置，方便适配不同尺寸的无人机，通过第一螺纹杆的两端均转动连接有第一保持座，提高第一螺纹杆的旋转稳定性，通过第二螺纹杆的两端均转动连接有第二保持座，提高第二螺纹杆的旋转稳定性；
[0016]2、该种基于无人机的机载探地雷达，通过传动杆的两端均转动连接有第三保持座，提高传动杆的旋转稳定性，通过探地雷达本体的顶端安装有限位杆，提高活动块的移动稳定性，通过空腔的底端安装有弹簧，实现立柱可伸缩，提高抗冲击性，通过固定杆的一侧连接有卡块，方便和无人机连接；本技术能有效适配不同尺寸的无人机，且抗冲击性能较好，具有较高的实用价值。
附图说明
[0017]图1是本技术的主视立体图。
[0018]图2是本技术的侧视立体图。
[0019]图3是本技术的仰视立体图。
[0020]图4是本技术的缓冲座剖面图。
[0021]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0022]1、探地雷达本体；2、底座；3、立柱；4、缓冲座；5、第一螺纹杆；6、第二螺纹杆；7、第一保持座；8、第二保持座；9、限位杆；10、固定座；11、传动杆；12、第三保持座；13、调节旋钮；14、活动块；15、固定杆；16、滑块；17、连接杆；18、空腔；19、弹簧；20、限位板。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0024]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]实施例：
[0027]如附图1至附图4所示：
[0028]本技术提供一种基于无人机的机载探地雷达，包括探地雷达本体1，探地雷达本体1的底端连接有底座2，底座2的底端四角均安装有立柱3，立柱3的底端连接有缓冲座4，探地雷达本体1的顶端一侧连接有第一螺纹杆5，探地雷达本体1的顶端另一侧连接有第二螺纹杆6，探地雷达本体1的顶端连接有传动杆11，传动杆11的一端、第一螺纹杆5的一端和第二螺纹杆6的一端均套装有锥齿，传动杆11分别通过锥齿与第一螺纹杆5和第二螺纹杆6传动连接，传动杆11的另一端安装有调节旋钮13，通过传动杆11的另一端安装有调节旋钮13，方便用户旋转传动杆11，从而方便用户调节固定杆15的位置，方便适配不同尺寸的无人机，第一螺纹杆5的外侧和第二螺纹杆6的外侧均套装有活动块14，活动块14的顶端安装有固定杆15。
[0029]其中，第一螺纹杆5的两端均转动连接有第一保持座7，第一保持座7的底端和探地雷达本体1的顶端连接，通过第一螺纹杆5的两端均转动连接有第一保持座7，提高第一螺纹杆5的旋转稳定性。
[0030]其中，第二螺纹杆6的两端均转动连接有第二保持座8，第二保持座8的底端和探地雷达本体1的顶端连接，通过第二螺纹杆6的两端均转动连接有第二保持座8，提高第二螺纹杆6的旋转稳定性。
[0031]其中，传动杆11的两端均转动连接有第三保持座12，第三保持座12的底端和探地雷达本体1的顶端连接，通过传动杆11的两端均转动连接有第三保持座12，提高传动杆11的旋转稳定性。
[0032]其中，探地雷达本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于无人机的机载探地雷达，包括探地雷达本体(1)，其特征在于：所述探地雷达本体(1)的底端连接有底座(2)，所述底座(2)的底端四角均安装有立柱(3)，所述立柱(3)的底端连接有缓冲座(4)，所述探地雷达本体(1)的顶端一侧连接有第一螺纹杆(5)，所述探地雷达本体(1)的顶端另一侧连接有第二螺纹杆(6)，所述探地雷达本体(1)的顶端连接有传动杆(11)，所述传动杆(11)的一端、第一螺纹杆(5)的一端和第二螺纹杆(6)的一端均套装有锥齿，所述传动杆(11)分别通过锥齿与第一螺纹杆(5)和第二螺纹杆(6)传动连接，所述传动杆(11)的另一端安装有调节旋钮(13)，所述第一螺纹杆(5)的外侧和第二螺纹杆(6)的外侧均套装有活动块(14)，所述活动块(14)的顶端安装有固定杆(15)。2.如权利要求1所述基于无人机的机载探地雷达，其特征在于：所述第一螺纹杆(5)的两端均转动连接有第一保持座(7)，所述第一保持座(7)的底端和探地雷达本体(1)的顶端连接。3.如权利要求1所述基于无人机的机载探地雷达，其特征在于：所述第二螺纹杆(6)的两端均转动连接有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洁，崔海涛，肖敏，白旭，张佳岩，
申请(专利权)人：大连中睿科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：