本实用新型专利技术公开了船舶用双光谱全景拼接装置，包括壳体和盖板，壳体由半圆形框体和矩形框体一体成型，半圆形框体的侧壁沿圆周方向均匀分布有若干个小平面，且位于若干个小平面上沿着壳体厚度方向均匀设置有若干组透红外玻璃和透可见光玻璃；利用红外热成像不依赖光照条件成像的优点，解决了单靠定焦可见光摄像机模组在光照条件较差或无光的条件下无法正常使用的问题，该装置可用于船舶甲板场景和船舶周边环境昼夜监控；该装置具有视频智能分析功能，可实时对可见光和红外热成像图像进行分析，并抓拍图片和生成报警信息通过网络上传，可用于甲板目标动态预警和辅助航行驾。可用于甲板目标动态预警和辅助航行驾。可用于甲板目标动态预警和辅助航行驾。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶用双光谱全景拼接装置
[0001]本技术属于摄像机领域，具体涉及一种船舶用双光谱全景拼接装置。
技术介绍
[0002]近年来随着图像拼接技术和图像处理技术的发展，基于多个可见光定焦摄像机架构的全景拼接摄像机被广泛应用于港口、码头、广场、机场、体育馆等场所。全景拼接摄像机采用不少于3个可见光定焦摄像机进行多角度图像采集，采集后的图像送到图像处理模块，经过图像拼接算法处理后形成180
°
或360
°
全景图像。全景拼接摄像机具有大视场角度，图像分辨率高等优点。
[0003]定焦可见光摄像机模组是一种把景物光像转变为电信号，经放大、校正、处理、编码的装置，其正常工作的必要条件之一是被监控场景必须要有一定的光源，低于定焦可见光摄像机模组使用的最低照度条件，摄像机模组将无法正常成像。基于定焦可见光摄像机模组无法在夜晚光照条件较差的场景或无辅助光源的场景使用，具有一定的使用局限性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于针对现有技术中的基于定焦可见光摄像机模组无法在夜晚光照条件较差的场景或无辅助光源的场景使用，具有一定的使用局限性的问题，提出一种船舶用双光谱全景拼接装置。
[0005]为实现上述目的，本技术所采取的技术方案为：
[0006]本技术提出的船舶用双光谱全景拼接装置，包括壳体和盖板，壳体由半圆形框体和矩形框体一体成型，半圆形框体的侧壁沿圆周方向均匀分布有若干个小平面，且位于若干个小平面上沿着壳体厚度方向均匀设置有若干组透红外玻璃和透可见光玻璃，船舶用双光谱全景拼接装置，还包括：
[0007]位于半圆形框体内侧壁，并与透可见光玻璃、透红外玻璃相对应的定焦可见光摄像机模组、定焦红外热成像模组。
[0008]位于半圆形框体内部底板上，用于对定焦可见光摄像机模组、定焦红外热成像模组采集图像进行智能处理的智能图像处理模块。
[0009]位于壳体内部背板上，用于对智能图像处理模块输出的数字视频进行电光转换的接口转换模块。
[0010]贯设于矩形框体内部背板，用于将转换后的光信号向外发送的对外接口。
[0011]优选地，若干个定焦可见光摄像机模组和若干个定焦红外热成像模组的内部光轴线分别位于各自相对应的平面上。
[0012]优选地，船舶用双光谱全景拼接装置还包括位于矩形框体内部底板上，用于供电的电源模块，以及位于矩形框体的内部底板上，用于对电源模块信号进行滤波处理的滤波器。
[0013]优选地，智能图像处理模块包括：
[0014]接收并处理定焦红外热成像模组、定焦可见光摄像机模组的图像数据的第一全景视频处理模组、第二全景视频处理模组。
[0015]调取定焦红外热成像模组、定焦可见光摄像机模组处理后的图像并进行分析上传的AI模组。
[0016]用于各模组之间网络连接的网络交换模组。
[0017]优选地，半圆形框体的侧壁沿圆周方向均匀分布六组透红外玻璃和透可见光玻璃。
[0018]优选地，透红外玻璃位于透可见光玻璃的上方。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0020]1、利用红外热成像不依赖光照条件成像的优点，解决了单靠定焦可见光摄像机模组在光照条件较差或无光的条件下无法正常使用的问题，该装置可用于船舶甲板场景和船舶周边环境昼夜监控。
[0021]2、该装置具有视频智能分析功能，可实时对可见光和红外热成像图像进行分析，能够对人、车、船、飞机等目标检测和识别，并抓拍图片和生成报警信息通过网络上传，可用于甲板目标动态预警和辅助航行驾。
[0022]3、该装置采用多种耐海洋环境适应性设计，可大大延长设备的使用寿命。
[0023]4、该装置可以减少设备雷达反射截面积，具体为，采用小型化、扁平化设计，减少设备外表面雷达反射截面积；半圆形框体的侧壁设置成六个小平面，能够进一步的减小雷达反射截面积，优化设备性能；采用半嵌装安装方式，设备嵌装在船体舱壁上，进一步减少外漏面积。
附图说明
[0024]图1为本技术船舶用双光谱全景拼接装置的局部第一视角结构示意图；
[0025]图2为本技术船舶用双光谱全景拼接装置的局部第二视角结构示意图；
[0026]图3为本技术船舶用双光谱全景拼接装置的第一视角结构示意图；
[0027]图4为本技术船舶用双光谱全景拼接的原理图。
[0028]附图标记说明：1、壳体；2、盖板；3、透红外玻璃；4、透可见光玻璃；5、定焦红外热成像模组；6、定焦可见光摄像机模组；7、智能图像处理模块；8、对外接口；9、电源模块；10、滤波器；11、接口转换模块； 12、半圆形框体；13、矩形框体。
具体实施方式
[0029]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0030]需要说明的是，当组件被称为与另一个组件“连接”时，它可以直接与另一个组件连接或者也可以存在居中的组件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是在于限制本申请。
[0031]如图1
‑
4所示，一种船舶用双光谱全景拼接装置，包括壳体1和盖板 2，壳体1由半圆形框体12和矩形框体13一体成型，半圆形框体12的侧壁沿圆周方向均匀分布有若干个小平面，且位于若干个小平面上沿着壳体 1厚度方向均匀设置有若干组透红外玻璃3和透可见光玻璃4，船舶用双光谱全景拼接装置，还包括：
[0032]位于半圆形框体12内侧壁，并与透可见光玻璃4、透红外玻璃3相对应的定焦可见光摄像机模组6、定焦红外热成像模组5；
[0033]位于半圆形框体12内部底板上，用于对定焦可见光摄像机模组6、定焦红外热成像模组5采集图像进行智能处理的智能图像处理模块7；
[0034]位于矩形框体13内部背板上，用于对智能图像处理模块7输出的数字视频进行电光转换的接口转换模块11；
[0035]贯设于矩形框体13内部背板，用于将转换后的光信号向外发送的对外接口8。
[0036]具体为，壳体1固定安装在盖板2上，半圆形框体12由侧壁和底板组成，矩形框体13由底板、侧壁和背板组成，以图2为例，以各定焦红外热成像模组5在的位置为上，以智能图像处理模块7在的位置为下，以若干组透红外玻璃3和透可见光玻璃4在的位置为前，以对外接口8在的位置为后，以接口转换模块11在的位置为左，则每组中的透红外玻璃3 和透可见光玻璃4由上到下一一固定安装在半圆形框体12的小平面上，定焦红外热成像模组5定焦可见光摄像机模组6由上到下固定安本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶用双光谱全景拼接装置，包括壳体(1)和盖板(2)，其特征在于：所述壳体(1)由半圆形框体(12)和矩形框体(13)一体成型，所述半圆形框体(12)的侧壁沿圆周方向均匀分布有若干个小平面，且位于所述若干个小平面上沿着所述壳体(1)厚度方向均匀设置有若干组透红外玻璃(3)和透可见光玻璃(4)，所述船舶用双光谱全景拼接装置，还包括：位于所述半圆形框体(12)内侧壁，并与所述透可见光玻璃(4)、透红外玻璃(3)相对应的定焦可见光摄像机模组(6)、定焦红外热成像模组(5)；位于所述半圆形框体(12)内部底板上，用于对所述定焦可见光摄像机模组(6)、定焦红外热成像模组(5)所采集图像进行智能处理的智能图像处理模块(7)；位于所述矩形框体(13)内部背板上，用于对所述智能图像处理模块(7)输出的数字视频进行电光转换的接口转换模块(11)；贯设于所述矩形框体(13)内部背板，用于将转换后的光信号向外发送的对外接口(8)。2.如权利要求1所述的船舶用双光谱全景拼接装置，其特征在于：若干个所述定焦可见光摄像机模组(6)和若干个定焦...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵世新，高树论，吴波，杨文杰，高宗伟，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第五十二研究所，
类型：新型
国别省市：
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