翼子板组件和车辆制造技术

技术编号:34552570 阅读:21 留言:0更新日期:2022-08-17 12:37
本申请公开了一种翼子板组件和车辆,翼子板组件包括翼子板和摄像头饰板,翼子板包括安装面,安装面设于翼子板靠近机舱盖和车门一侧的交汇处,安装面与翼子板的外表面呈一定角度设置,安装面沿车辆的车长方向延伸,摄像头饰板安装在安装面上。如此,使得可以实现将摄像头饰板安装在翼子板的后上部边缘,即翼子板靠近机舱盖和车门一侧的交汇处,同时安装面与翼子板的外表面呈一定角度设置,且安装面沿车辆的车长方向延伸,安装面的角度可以根据安装在摄像头饰板上的摄像头的拍摄角度调节,使得安装面的宽度尽可能小,提高翼子板和摄像头饰板配合的紧凑性。配合的紧凑性。配合的紧凑性。

【技术实现步骤摘要】
翼子板组件和车辆


[0001]本申请涉及汽车设备领域,尤其涉及一种翼子板组件和车辆。

技术介绍

[0002]在相关技术中,为了使得汽车更加智能,例如,汽车可以自动化驾驶,通常在汽车的翼子板上安装有摄像头,摄像头一般通过摄像头饰板安装在翼子板上。为了保证摄像头安装的便利性和工艺的简单化,将摄像头安装在翼子板的边缘成为考虑的方向。为此,如何使得摄像头与翼子板配合得更加紧凑、美观成为研发人员研究的课题。

技术实现思路

[0003]本申请实施方式提供一种翼子板组件和车辆。
[0004]本申请实施方式的翼子板组件包括翼子板和摄像头饰板,所述翼子板包括安装面,所述安装面设于所述翼子板靠近机舱盖和车门一侧的交汇处,所述安装面与所述翼子板的外表面成一定角度设置,所述安装面沿车辆的车长方向延伸,所述摄像头饰板安装在所述安装面上。
[0005]如此,使得可以实现将摄像头饰板安装在翼子板的后上部边缘,即翼子板靠近机舱盖和车门一侧的交汇处,同时安装面与翼子板的外表面呈一定角度设置,且安装面沿车辆的车长方向延伸,安装面的角度可以根据安装在摄像头饰板上的摄像头的拍摄角度调节,使得安装面的宽度尽可能小,提高翼子板和摄像头饰板配合的紧凑性。
[0006]在某些实施方式中,所述安装面与所述车辆的宽度方向形成锐角,沿所述车辆的车长方向,所述安装面与所述车辆的宽度方向之间的夹角逐渐变大。
[0007]在某些实施方式中,所述安装面包括与所述翼子板的上边缘相对的边界,所述安装面位于所述上边缘和所述边界之间,所述边界包括与所述上边缘连接的第一段和自所述第一段向所述车辆后方延伸的第二段,所述第一段和所述第二段圆滑过渡。
[0008]在某些实施方式中,所述第一段和所述第二段之间的夹角为钝角。
[0009]在某些实施方式中,所述安装面靠近所述车辆前方的部分形成有凹槽,所述凹槽与所述第一段和所述第二段的连接处对应。
[0010]在某些实施方式中,所述翼子板组件还包括摄像头,所述摄像头穿设于所述摄像头饰板并安装在所述安装面靠近所述车辆后方的部分。
[0011]在某些实施方式中,所述翼子板组件包括摄像头,所述翼子板包括本体和连接所述翼子板的上边缘的翻边,所述本体形成所述上边缘,所述翻边自所述上边缘向背离所述安装面的方向延伸,所述摄像头穿设在所述翼子板上,所述翻边避让所述摄像头。
[0012]在某些实施方式中,所述翻边与车辆的宽度方向之间的角度为3
°‑
10
°

[0013]在某些实施方式中,所述机舱盖覆盖所述翼子板的上边缘,所述摄像头饰板与所述机舱盖之间存在间隙。
[0014]本申请实施方式提供一种车辆,所述车辆包括上述任一实施方式所述的翼子板组
件。
[0015]本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0016]本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0017]图1是本申请实施方式的翼子板组件的结构示意图;
[0018]图2是本申请实施方式的翼子板组件的分解结构示意图;
[0019]图3是本申请实施方式的翼子板的安装面未安装有摄像头饰板的结构示意图;
[0020]图4是本申请实施方式的翼子板组件的另一角度的结构示意图;
[0021]图5是本申请实施方式的图4中沿A

A方向的截面示意图;
[0022]图6是本申请实施方式的图4中沿B

B方向的截面示意图;
[0023]图7是本申请实施方式的图4中沿C

C方向的截面示意图;
[0024]图8是本申请实施方式的车辆的结构示意图。
[0025]主要元件符号说明:
[0026]车辆1000、翼子板组件100、翼子板10、本体11、上边缘110、安装面12、边界120、第一段121、第二段122、凹槽123、卡孔124、穿孔125、翻边13、摄像头20、摄像头饰板30、卡勾31、通孔32、机舱盖40、车架200。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本申请的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。
[0028]在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0029]在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接或可以相互通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0030]在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它
们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0031]下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本申请。此外,本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外,本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
[0032]请参阅图1

图5,本申本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翼子板组件,其特征在于,包括:翼子板,所述翼子板包括安装面,所述安装面设于所述翼子板靠近机舱盖和车门一侧的交汇处,所述安装面与所述翼子板的外表面成一定角度设置,所述安装面沿车辆的车长方向延伸;和摄像头饰板,所述摄像头饰板安装在所述安装面上。2.根据权利要求1所述的翼子板组件,其特征在于,所述安装面与所述车辆的宽度方向形成锐角,沿所述车辆的车长方向,所述安装面与所述车辆的宽度方向之间的夹角逐渐变大。3.根据权利要求1所述的翼子板组件,其特征在于,所述安装面包括与所述翼子板的上边缘相对的边界,所述安装面位于所述上边缘和所述边界之间,所述边界包括与所述上边缘连接的第一段和自所述第一段向所述车辆后方延伸的第二段,所述第一段和所述第二段圆滑过渡。4.根据权利要求3所述的翼子板组件,其特征在于,所述第一段和所述第二段之间的夹角为钝角。5.根据权利要求3所述的翼子板组件,其特征在于,所述安装面靠近所述车辆前方的部分形成有凹槽,...

【专利技术属性】
技术研发人员:张振中
申请(专利权)人:广州小鹏汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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