试验设备制造技术

技术编号:34550692 阅读:47 留言:0更新日期:2022-08-17 12:35
本申请实施方式公开了一种试验设备。本申请实施方式提供的试验设备用于试验动力电池,试验设备包括支撑架、导向体和活动件。所述支撑架用于承载所述动力电池;所述导向体设置在所述支撑架的一侧;所述活动件可相对于所述导向体在所述导向体上活动并碰撞所述动力电池的长度方向的一侧。如此,通过导向体上的活动件活动以碰撞动力电池进行强度耐久撞击,可以有效地模拟车辆在行驶的过程中动力电池受到撞击时的场景。后续通过检测所述动力电池的工况,提前验证动力电池的强度,防止在动力电池受到外部撞击时出现故障产生事故。受到外部撞击时出现故障产生事故。受到外部撞击时出现故障产生事故。

【技术实现步骤摘要】
试验设备


[0001]本申请涉及汽车领域,尤其涉及一种试验设备。

技术介绍

[0002]新能源电动汽车已经成为新能源汽车的主体产品,动力电池作为电动汽车安全部件之一,其动力电池包的安全性能直接影响着整车安全。当前新能源电动汽车动力电池包一般放置于座椅下方,并且电动汽车比燃油车更重,存在着电动汽车比燃油汽车通过性差属性,日常过障碍路(陡坡、侧坡、台阶、壕沟等)易发生动力电池包前端和后端撞击。为了提升电动汽车底部碰撞安全性能,有必要对电池包底部进行撞击检测验证保安防灾性能,规避市场的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本申请实施方式提供了一种试验设备。
[0004]本申请实施方式的试验设备包括试验设备用于试验动力电池试验设备包括支撑架、导向体和活动件。所述支撑架用于承载所述动力电池;所述导向体设置在所述支撑架的一侧;所述活动件可相对于所述导向体在所述导向体上活动并碰撞所述动力电池的长度方向的一侧。
[0005]如此,通过导向体上的活动件活动以碰撞动力电池进行强度耐久撞击,可以有效地模拟车辆在行驶的过程中动力电池受到撞击时的场景。后续通过检测所述动力电池的工况,提前验证动力电池的强度,防止动力电池在受到外部撞击时出现故障产生事故。
[0006]在某些实施方式中,所述支撑架包括立柱和架设在所述立柱上的横梁,所述动力电池承载在所述横梁上。
[0007]在某些实施方式中,所述横梁包括第一横梁和第二横梁,所述第一横梁与所述第二横梁间隔设置,所述第二横梁的中间部分具有断开空间,所述动力电池的第一端部支撑在所述第一横梁上,所述动力电池的第二端部至少部分容置在所述断开空间中,所述第一端部和所述第二端部沿所述动力电池的长度方向相对设置。
[0008]在某些实施方式中,所述第一横梁具有凹槽,所述第一端部部分地容置在所述凹槽中。
[0009]在某些实施方式中,所述支撑架还包括架设在所述第一横梁和所述第二横梁上的固定件,所述固定件用于固定所述动力电池。
[0010]在某些实施方式中,所述固定件形成有多个安装孔,所述多个安装孔沿所述第一横梁向所述第二横梁的方向排布,所述固定件用于通过紧固件穿过所述安装孔与所述动力电池的侧面固定连接。
[0011]在某些实施方式中,所述导向体包括导向面,所述导向面朝向所述支撑架并向下倾斜延伸,所述导向面靠近所述支撑架的一侧被配置为低于所述动力电池朝向上的表面,所述活动件可相对于所述导向体在所述导向面上活动。
[0012]在某些实施方式中,所述活动件包括滚动体,所述滚动体可相对于所述导向体在所述导向面上滚动。
[0013]在某些实施方式中,所述导向体包括两个,两个所述导向体分别设置在所述支撑架相对的两侧,所述活动件能够在至少一个所述导向体上活动。
[0014]在某些实施方式中,在所述活动件的数量为两个的情况下,每个所述活动件被配置为在对应的一个所述导向体上活动。
[0015]本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0016]本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0017]图1是本申请实施方式的试验设备和动力电池的结构示意图;
[0018]图2是本申请实施方式的试验设备的结构的结构示意图;
[0019]图3是本申请实施方式的试验设备和动力电池的分解示意图;
[0020]图4是本申请实施方式的试验设备和动力电池的侧视示意图;
[0021]图5是本申请实施方式的试验设备和动力电池的部分结构的放大示意图;
[0022]图6是本申请实施方式的试验设备和动力电池的俯视示意图。
[0023]主要元件符号说明:
[0024]试验设备100、动力电池200、地板300、第一端部201、第二端部202、支撑架10、立柱11、横梁12、第一横梁121、凹槽1211、第二横梁122、断开空间1221、固定件13、安装孔131、导向体20、导向面21、活动件30、滚动体31。
具体实施方式
[0025]下面详细描述本申请的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。
[0026]在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0027]在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接或可以相互通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术
人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0028]在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0029]下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本申请。此外,本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外,本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
[0030]请参阅图1

图3,本申请实施方式提供的试验设备100用于试验动力电池200,试验设备1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种试验设备,用于试验动力电池,其特征在于,所述试验设备包括:支撑架,所述支撑架用于承载所述动力电池;导向体,所述导向体设置在所述支撑架的一侧;活动件,所述活动件可相对于所述导向体在所述导向体上活动并碰撞所述动力电池的长度方向的一侧。2.根据权利要求1所述的试验设备,其特征在于,所述支撑架包括立柱和架设在所述立柱上的横梁,所述动力电池承载在所述横梁上。3.根据权利要求2所述的试验设备,其特征在于,所述横梁包括第一横梁和第二横梁,所述第一横梁与所述第二横梁间隔设置,所述第二横梁的中间部分具有断开空间,所述动力电池的第一端部支撑在所述第一横梁上,所述动力电池的第二端部至少部分容置在所述断开空间中,所述第一端部和所述第二端部沿所述动力电池的长度方向相对设置。4.根据权利要求3所述的试验设备,其特征在于,所述第一横梁具有凹槽,所述第一端部部分地容置在所述凹槽中。5.根据权利要求3所述的试验设备,其特征在于,所述支撑架还包括架设在所述第一横梁和所述第二横梁上的固定件...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦仲宁邱家亮张光慧
申请(专利权)人:广州小鹏汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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