散热器和具有其的电子设备、车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热器和具有其的电子设备、车辆，散热器包括：壳体内具有至少一个容纳腔，壳体上形成有至少一个出液口，出液口与容纳腔连通；安装柱设在壳体内，安装柱为中空结构，安装柱上形成有进液口和至少一个连通口，连通口与容纳腔连通；至少一个导热板，导热板设在容纳腔内。根据本实用新型专利技术的散热器，增加了冷却液与导热板的接触面积，提高了散热器的散热效率，从而可以快速降低电子设备的温度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
散热器和具有其的电子设备、车辆


[0001]本技术涉及散热设备
，尤其是涉及一种散热器和具有其的电子设备、车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，用于功率模块的散热装置通常为单面冷却槽散热结构，即冷却液经散热装置的底部的凹槽流过以完成热交换，实现散热装置的散热功能。然而，由于散热装置中的冷却液与散热装置内的金属板的接触面积较小，导致散热装置的散热能力不佳、散热效率较差，从而会影响功率模块的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种散热器，增加了冷却液与导热板的接触面积，提高了散热器的散热效率，从而可以快速降低电子设备的温度。
[0004]本技术的另一个目的在于提出一种采用上述散热器的电子设备。
[0005]本技术的再一个目的在于提出一种采用上述电子设备的车辆。
[0006]根据本技术第一方面实施例的散热器，包括：壳体，所述壳体内具有至少一个容纳腔，所述壳体上形成有至少一个出液口，所述出液口与所述容纳腔连通；安装柱，所述安装柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热器，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内具有至少一个容纳腔，所述壳体上形成有至少一个出液口，所述出液口与所述容纳腔连通；安装柱，所述安装柱设在所述壳体内，所述安装柱为中空结构，所述安装柱上形成有进液口和至少一个连通口，所述连通口与所述容纳腔连通；至少一个导热板，所述导热板设在所述容纳腔内。2.根据权利要求1所述的散热器，其特征在于，所述导热板为多个，多个所述导热板沿所述安装柱的轴向间隔设置，每个所述导热板的厚度方向的一侧设有支撑部，相邻两个所述导热板之间通过所述支撑部隔开。3.根据权利要求2所述的散热器，其特征在于，所述连通口包括多个子连通口，多个所述子连通口沿所述安装柱的周向间隔设置，所述支撑部包括沿所述安装柱的周向间隔设置的多个子支撑部，相邻两个所述子支撑部之间限定出连通孔，多个所述连通孔与多个所述子连通口一一对应。4.根据权利要求1所述的散热器，其特征在于，所述容纳腔为多个，多个所述容纳腔包括彼此隔开的第一容纳腔和第二容纳腔，所述出液口为多个，多个所述出液口包括至少一个第一出液口和至少一个第二出液口，所述第一出液口与所述第一容纳腔连通，所述第二出液口与所述第二容纳腔连通；所述连通口为多个，多个所述连通口包括第一连通口和第二连通口，所述第一连通口与所述第一容纳腔连通，所述第二连通口与所述第二容纳腔连通；所述导热板为多个，多个所述导热板包括至少一个第一导热板和至少一个第二导热板，所述第一导热板设在所述第一容纳腔内，所述第二导热板设在所述第二容纳腔内。5.根据权利要求4所述的散热器，其特征在于，所述进液口位于所述安装柱的一端，所述第一连通口和所述第二连通口沿所述安装柱的轴向间隔设置，所述第一容纳腔和所述第二容纳腔沿所述安装柱的轴向设置，所述第一出液口和所述第二出液口沿所述安装柱的轴向彼此间隔开地形成在所述壳体的外周面上，所述第一容纳腔和所述第一出液口均与所述第一连通口相对，所述第二容纳腔和所述第二出液口均与所述第二连通口相对。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：高一帆，吴彦，石守操，
申请(专利权)人：比亚迪半导体股份有限公司，
类型：新型
国别省市：