车牌识别装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了车牌识别装置，包括底座，所述底座上设有活动连接设有支杆，所述支杆上端活动连接设有壳体，所述壳体内设有箱体，所述箱体内依次设有中心处理器与信息输出设备，所述箱体内靠近所述箱体侧壁设有广角摄像头与红外测速仪，所述广角摄像头、红外测速仪的一端延伸至所述壳体外壁，所述壳体远离设有广角摄像头的外壁上设有推手。本实用新型专利技术的优点在于：拼装式、便携、具有测速功能、适用于辅助交警工作。辅助交警工作。辅助交警工作。

【技术实现步骤摘要】
车牌识别装置


[0001]本技术涉及监测装置领域，具体是指车牌识别装置。

技术介绍

[0002]车牌，即牌照，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR)是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。
[0003]现有的车牌识别装置大多为固定的装置，一体化结构，在使用时安装在固定位置，在交警工作时，有时需要随机路上行驶的车辆进行时时监测，交警需要通过车牌识别装置对过往车辆进行识别与速度检测，现有的车牌识别装置不能便利运输，不能将很好的辅助9交警进行工作。
[0004]在此，提出一种车牌识别装置。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的是以上技术问题，提供一种拼装式、便携、具有测速功能、适用于辅助交警工作的车牌识别装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：车牌识别装置，包括底座，所述底座上设有活动连接设有支杆，所述支杆上端活动连接设有壳体，所述壳体内设有箱体，所述箱体内依次设有中心处理器与信息输出设备，所述箱体内靠近所述箱体侧壁设有广角摄像头与红外测速仪，所述广角摄像头、红外测速仪的一端延伸至所述壳体外壁，所述壳体远离设有广角摄像头的外壁上设有推手。
[0007]进一步的，所述壳体上端设有防护罩。
[0008]进一步的，所述壳体底端设有卡槽二，所述底座上端设有卡槽一，所述支杆的上下两端分别卡接于所述卡槽二、卡槽一内。
[0009]进一步的，所述底座底端设有带有脚刹的万向轮。
[0010]本技术与现有技术相比的优点在于：本技术提供的装置中设置广角摄像头与红外测速装置辅助交警对路面进行随机监测，装置为拼装式结构，移动便利，装置顶端还设置防护罩，可以防止广角摄像头被雨淋，对广角摄像头进行保护，壳体上推手，底座底端设有带有脚刹的万向轮，推手配合带有脚刹的万向轮可以对装置进行移动，通过脚刹对装置进行固定，装置具有结构简单、使用便利、移动方便、便携的优点，具有很好的实用性。
附图说明
[0011]图1是本技术车牌识别装置的主视结构示意图。
[0012]图2是本技术车牌识别装置的左视结构示意图。
[0013]图3是本技术车牌识别装置的结构示意图。
[0014]如图所示：1、底座；2、万向轮；3、卡槽一；4、支杆；5、壳体；6、箱体；7、防护罩；8、广角摄像头；9、红外测速仪；10、卡槽二；11、指示灯；12、推手；13、信息输出设备；14、中心处理器。
具体实施方式
[0015]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0016]车牌识别装置，包括底座1，所述底座1上设有活动连接设有支杆4，所述支杆4上端活动连接设有壳体5，所述壳体5底端设有卡槽二10，所述底座1上端设有卡槽一3，所述支杆4的上下两端分别卡接于所述卡槽二10、卡槽一3内，所述支杆4用于支撑壳体5，便于装置上端壳体5内的装置进行识别车牌与测速，支杆可以依据需要的高度进行设置，装置的三个主要组成部分壳体5、支杆4、底座1之间为活动连接，这样便于拆卸与拼装，在进行运输时，十分便利。
[0017]所述壳体5内设有箱体6，所述箱体6内依次设有中心处理器14与信息输出设备13，所述箱体6内靠近所述箱体6侧壁设有广角摄像头8与红外测速仪9，所述广角摄像头8、红外测速仪9的一端延伸至所述壳体5外壁，所述广角摄像头8为车牌信息采集装置，广角摄像头8的焦距短，视角大，在较短的拍摄距离范围内，能拍摄到较大面积的景物，所述广角摄像头8优选具有夜视功能的摄像头，夜视摄像头可以利用微弱光照下目标所反射光线通过像增强器在荧光屏上增强为人眼可感受的可见图像，便于装置在夜间辅助交警进行工作；红外测速仪9具有测试精度高、响应时间短、重量轻巧、防水滴溅落，抗跌落、适合野外应用等优点，是交通警察随身携带的理想测速工具。
[0018]所述壳体5上端设有防护罩7，所述防护罩7可以防止广角摄像头8被雨淋，对广角摄像头8进行保护，所述壳体5远离设有广角摄像头8的外壁上设有推手12，所述底座1底端设有带有脚刹的万向轮2，所述推手12配合带有脚刹的万向轮2可以在装置拼装好后对装置进行移动。
[0019]本技术车牌识别装置的工作原理如下：广角摄像头8与中心处理器14电性连接，中心处理器14与信息输出设备13电性连接，信息输出设备13与外界的显示设备(本图未标识)蓝牙连接或其他连接方式均可，广角摄像头8对车牌进行采集，将采集的照片信息传递给中心处理器14，中心处理器14将车牌信息确定后，传输给信息输出设备13，在此同时，红外测速仪9将对正在进行车牌信息进行采集的车辆进行测速，将速度信息传递给信息输出设备13，信息输出设备13将车牌信息与相应的车速信息传输给外界显示设备，便于辅助交警对行驶车辆进行监测。
[0020]本技术车牌识别装置在存储时，可以将装置拼装好进行存储，便于节省空间，在运输时，可以将装置上的底座1、支杆4、壳体55进行拆分，对装置进行运输搬运等，使用
时，将装置按照如图1、2所示拼装好，推动推手12将装置通过底端的万向轮2进行移动，移动至合适位置时将装置通过万向轮2的脚刹进行固定，通过上述原理对过往车辆进行监测。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车牌识别装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设有活动连接设有支杆(4)，所述支杆(4)上端活动连接设有壳体(5)，所述壳体(5)内设有箱体(6)，所述箱体(6)内依次设有中心处理器(14)与信息输出设备(13)，所述箱体(6)内靠近所述箱体(6)侧壁设有广角摄像头(8)与红外测速仪(9)，所述广角摄像头(8)、红外测速仪(9)的一端延伸至所述壳体(5)外壁，所述壳体(5)远离设有广角摄像头(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛孝王，
申请(专利权)人：温州飞宇智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：