一种支撑系地铁竖井钢模板制造技术

本发明专利技术涉及桥梁模板技术领域，尤其涉及一种支撑系地铁竖井钢模板。其技术方案包括：一种支撑系地铁竖井钢模板，包括支撑架、模板、连接杆、支撑杆，所述模板的内部表面设有第一转动接头，所述支撑杆的一端设有法兰盘，所述支撑杆通过法兰盘连接有支撑架，所述支撑架的顶端设有第二转动接头，所述第二转动接头与第一转动接头转动连接，所述支撑架通过第二转动接头和第一转动接头与模板转动连接，所述模板内相对应两侧支撑架的支撑杆通过连接杆连接为一个整体，所述模板内相互交叉的支撑架和支撑杆通过脚手架卡扣连接固定。本发明专利技术有效的避免了支撑方管自身向下的重力和浇筑混凝土时产生向内的压力使得方管下垂现象。生向内的压力使得方管下垂现象。生向内的压力使得方管下垂现象。

【技术实现步骤摘要】
一种支撑系地铁竖井钢模板


[0001]本专利技术涉及桥梁模板
，具体涉及一种支撑系地铁竖井钢模板。

技术介绍

[0002]近年来，我国国民经济的迅猛发展，城市交通拥挤问题也日趋严重，国内各城市都在大规模的修建地铁项目，缓解交通压力，地铁隧道施工过程中竖井是地铁施工时开挖和运送地下泥沙或淤泥的通道，，竖井作为隧道与地面联系的唯一通道，承担着隧道内所有的机械、材料、渣土的进出，而这些所有物体的运输都是通过位于竖井上方的桁吊来完成的，现有地铁隧道竖井钢模板跨度大，深度深，浇筑混凝土时模板受力易鼓模、变形，浇筑模板易偏移。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种支撑系地铁竖井钢模板，解决了以上所述的技术问题。
[0004]本专利技术解决上述技术问题的方案如下：
[0005]一种支撑系地铁竖井钢模板，包括支撑架、模板、连接杆、支撑杆，所述模板的内部表面设有第一转动接头，所述支撑杆的一端设有法兰盘，所述支撑杆通过法兰盘连接有支撑架，所述支撑架的顶端设有第二转动接头，所述第二转动接头与第一转动接头转动连接，所述支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支撑系地铁竖井钢模板，其特征在于：包括支撑架(1)、模板(3)、连接杆(6)、支撑杆(9)，所述模板(3)的内部表面设有第一转动接头(4)，所述支撑杆(9)的一端设有法兰盘(10)，所述支撑杆(9)通过法兰盘(10)连接有支撑架(1)，所述支撑架(1)的顶端设有第二转动接头(5)，所述第二转动接头(5)与第一转动接头(4)转动连接，所述支撑架(1)通过第二转动接头(5)和第一转动接头(4)与模板(3)转动连接，所述模板(3)内相对应两侧支撑架(1)的支撑杆(9)通过连接杆(6)连接为一个整体，所述模板(3)内相互交叉的支撑架(1)和支撑杆(9)通过脚手架卡扣(7)连接固定。...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵程程，李新鹏，高翔，李文，
申请(专利权)人：山东朋奎模板有限公司，
类型：发明
国别省市：