本实用新型专利技术属于道路施工技术领域，尤其是一种用于道路施工的降噪装置，针对现有的更换的问题，现提出如下方案，其包括植物箱，所述植物箱的两侧内壁上均固定安装有固定块，固定块的一侧底部内壁上固定安装有固定杆，固定杆的顶部安装有滤尘网，固定块的一侧顶部转动安装有第一转轴，第一转轴上固定安装有档杆，档杆的底部与滤尘网的顶部相接触，档杆的顶部固定安装有短杆的一端，短杆的另一端转动安装有第二转轴，所述植物箱的两侧内壁上均开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有滑动块。本实用新型专利技术将滤尘网通过固定杆和固定块和档杆与植物箱固定连接，极大的降低了滤尘网的更换难度，同时避免了降低了过滤效率。避免了降低了过滤效率。避免了降低了过滤效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于道路施工的降噪装置
[0001]本技术涉及道路施工
，尤其涉及一种用于道路施工的降噪装置。
技术介绍
[0002]近年来，城市环境问题逐渐开始成为人们关注的焦点，城市建设的道路在缓解了城市交通矛盾、减小了交通压力的同时，也给道路周边地区带来了严重的噪声污染，并且道路施工过程中也会产生较大的噪音。
[0003]申请号为CN201821013112.0的公开了一种用于道路及道路施工的降噪装置，包括壳体，壳体底部与植物箱相连，植物箱底部设有滤网，滤网上设有营养土层，植物箱上设有透气窗，透气窗上设有滤尘网，植物箱两侧均设有磁块，滤网与固定杆的一端相连，固定杆的另一端设有尖头，固定杆之间设有加强杆，壳体的一侧设有连接块，壳体的另一侧设有与连接块配合的连接槽，壳体顶部相对设有支撑杆，支撑杆之间设有照明灯，支撑杆上设有挡板，挡板顶部设有引水槽，壳体内设有降噪板，降噪板内壁上相对设有降噪块，降噪板内相对设有隔音板；本技术所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的道路和道路施工所产生的噪音会严重干扰临近居民和行人的缺陷。
[0004]然而，该专利在长时间的使用滤尘网内会出现堵塞的情况，使得滤尘网的过滤效率大大的降低了。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于道路施工的降噪装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种用于道路施工的降噪装置，包括植物箱，所述植物箱的两侧内壁上均固定安装有固定块，固定块的一侧底部内壁上固定安装有固定杆，固定杆的顶部安装有滤尘网，固定块的一侧顶部转动安装有第一转轴，第一转轴上固定安装有档杆，档杆的底部与滤尘网的顶部相接触，档杆的顶部固定安装有短杆的一端，短杆的另一端转动安装有第二转轴。
[0008]优选的，所述植物箱的两侧内壁上均开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有滑动块，滑动块的顶部固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端与滑动槽的顶部内壁上固定连接。
[0009]优选的，所述滑动块的一端转动安装有第三转轴，第三转轴上固定安装有连接杆的一端，连接杆的另一端与第二转轴。
[0010]优选的，所述滑动块的顶部开设有通孔，通孔内滑动安装有竖杆，竖杆的两端均延伸至通孔外，竖杆的底部与固定块的顶部固定连接。
[0011]优选的，所述竖杆的一侧开设有固定槽，固定槽内滑动安装有卡杆，卡杆的一端固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端与固定槽的一侧内壁上固定连接，卡杆的底部与滑动块的顶部相接触。
[0012]优选的，所述固定槽的顶部内壁上开设有开设有固定孔，固定孔内滑动安装有拉杆，拉杆的一端延伸至固定槽内，拉杆的另一端延伸至固定槽外，拉杆延伸至固定槽内的一端与卡杆的顶部固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术中，所述一种用于道路施工的降噪装置，当需要更换的时候，首先水平滑动拉杆，拉杆带动卡杆移动，卡杆收进固定槽内，然后第一弹簧带动滑动块移动，滑动块带动第三转轴转动，第三转轴带动连接杆转动，连接杆带动第二转轴转动，第二转轴带动短杆转动，短杆带动档杆转动，从而达到更换的目的。
[0015]本技术将滤尘网通过固定杆和固定块和档杆与植物箱固定连接，极大的降低了滤尘网的更换难度，同时避免了降低了过滤效率。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种用于道路施工的降噪装置的正面结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种用于道路施工的降噪装置的A部分结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种用于道路施工的降噪装置的B部分结构示意图。
[0019]图中：1植物箱、2固定块、3固定杆、4滤尘网、5第一转轴、6档杆、7短杆、8第二转轴、9滑动槽、10滑动块、11第三转轴、12连接杆、13通孔、14竖杆、15固定槽、16卡杆、17固定孔、18拉杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]实施例一
[0022]参照图1
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3，一种用于道路施工的降噪装置，包括植物箱1，植物箱1的两侧内壁上均固定安装有固定块2，固定块2的一侧底部内壁上固定安装有固定杆3，固定杆3的顶部安装有滤尘网4，固定块2的一侧顶部转动安装有第一转轴5，第一转轴5上固定安装有档杆6，档杆6的底部与滤尘网4的顶部相接触，档杆6的顶部固定安装有短杆7的一端，短杆7的另一端转动安装有第二转轴8，档杆6用于固定。
[0023]本技术中，植物箱1的两侧内壁上均开设有滑动槽9，滑动槽9内滑动安装有滑动块10，滑动块10的顶部固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端与滑动槽9的顶部内壁上固定连接，滑动块10用于滑动。
[0024]本技术中，滑动块10的一端转动安装有第三转轴11，第三转轴11上固定安装有连接杆12的一端，连接杆12的另一端与第二转轴8，连接杆12用于连接。
[0025]本技术中，滑动块10的顶部开设有通孔13，通孔13内滑动安装有竖杆14，竖杆14的两端均延伸至通孔13外，竖杆14的底部与固定块2的顶部固定连接。
[0026]本技术中，竖杆14的一侧开设有固定槽15，固定槽15内滑动安装有卡杆16，卡杆16的一端固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端与固定槽15的一侧内壁上固定连接，卡杆16的底部与滑动块10的顶部相接触。
[0027]本技术中，固定槽15的顶部内壁上开设有开设有固定孔17，固定孔17内滑动安装有拉杆18，拉杆18的一端延伸至固定槽15内，拉杆18的另一端延伸至固定槽15外，拉杆18延伸至固定槽15内的一端与卡杆16的顶部固定连接，固定孔17用于固定。
[0028]实施例二
[0029]一种用于道路施工的降噪装置，包括植物箱1，植物箱1的两侧内壁上均固定焊接有固定块2，固定块2的一侧底部内壁上固定焊接有固定杆3，固定杆3的顶部安装有滤尘网4，固定块2的一侧顶部转动安装有第一转轴5，第一转轴5上固定焊接有档杆6，档杆6的底部与滤尘网4的顶部相接触，档杆6的顶部固定焊接有短杆7的一端，短杆7的另一端转动安装有第二转轴8。
[0030]本技术中，植物箱1的两侧内壁上均凿有滑动槽9，滑动槽9内滑动安装有滑动块10，滑动块10的顶部固定焊接有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端与滑动槽9的顶部内壁上固定连接。
[0031]本技术中，滑动块10的一端转动安装有第三转轴11，第三转轴11上固定焊接有连接杆12的一端，连接杆12的另一端与第二转轴8。
[0032]本技术中，滑动块10的顶部凿有通孔13，通孔13内滑动安装有竖杆14，竖杆14的两端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于道路施工的降噪装置，包括植物箱（1），其特征在于，所述植物箱（1）的两侧内壁上均固定安装有固定块（2），固定块（2）的一侧底部内壁上固定安装有固定杆（3），固定杆（3）的顶部安装有滤尘网（4），固定块（2）的一侧顶部转动安装有第一转轴（5），第一转轴（5）上固定安装有档杆（6），档杆（6）的底部与滤尘网（4）的顶部相接触，档杆（6）的顶部固定安装有短杆（7）的一端，短杆（7）的另一端转动安装有第二转轴（8）。2.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的降噪装置，其特征在于，所述植物箱（1）的两侧内壁上均开设有滑动槽（9），滑动槽（9）内滑动安装有滑动块（10），滑动块（10）的顶部固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端与滑动槽（9）的顶部内壁上固定连接。3.根据权利要求2所述的一种用于道路施工的降噪装置，其特征在于，所述滑动块（10）的一端转动安装有第三转轴（11），第三转轴（11）上固定安装有连接杆（12）的一端，连接杆（12）的另一端与第二转...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱雅纯，
申请(专利权)人：朱雅纯，
类型：新型
国别省市：
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