一种防止偏移的汽车轮廓加工用打孔装置制造方法及图纸

技术编号:34527166 阅读:19 留言:0更新日期:2022-08-13 21:18
本实用新型专利技术公开了一种防止偏移的汽车轮廓加工用打孔装置,包括:循环水箱,所述循环水箱的内部安装有安装架,所述安装架的底端安装有过滤板;水泵,所述水泵安装在循环水箱的后侧面,所述水泵的输出端连接有输送管,所述输送管的顶端固定有软管,所述双向丝杆的左右两端均螺纹连接有侧板的底端,所述背板的内侧面固定有底板,所述背板的内部转动连接有螺杆,所述螺杆的外端螺纹连接有顶板,所述双向丝杆左端的侧板的左侧面固定有马达。该防止偏移的汽车轮廓加工用打孔装置,方便拆装用于过滤收集碎屑的过滤板,便于固定不同尺寸的工件,方便调整工件固定结构的倾斜角度,从而便于灵活使用工件固定结构。使用工件固定结构。使用工件固定结构。

【技术实现步骤摘要】
一种防止偏移的汽车轮廓加工用打孔装置


[0001]本技术涉及汽车轮廓加工
,具体为一种防止偏移的汽车轮廓加工用打孔装置。

技术介绍

[0002]汽车轮廓加工过程中,需要使用电机电动钻孔刀旋转,在汽车轮廓上钻出孔洞,钻孔过程中会产生碎屑,通过水冲洗汽车轮廓,从而将碎屑冲向收集结构内,为避免汽车轮廓偏移,在钻孔装置内设置固定结构;
[0003]现有的防止偏移的汽车轮廓加工用打孔装置,用于过滤收集碎屑的过滤板固定在装置内,不方便拆装,固定工件之后,由于工件固定结构的倾斜角度固定,从而工件的倾斜角度固定,不方便调节,因此,我们提出一种防止偏移的汽车轮廓加工用打孔装置,以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防止偏移的汽车轮廓加工用打孔装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的防止偏移的汽车轮廓加工用打孔装置,用于过滤收集碎屑的过滤板固定在装置内,不方便拆装,固定工件之后,由于工件固定结构的倾斜角度固定,从而工件的倾斜角度固定,不方便调节的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防止偏移的汽车轮廓加工用打孔装置,包括:
[0006]循环水箱,所述循环水箱的内部安装有安装架,所述安装架的底端安装有过滤板;
[0007]水泵,所述水泵安装在循环水箱的后侧面,所述水泵的输出端连接有输送管,所述输送管的顶端固定有软管,所述软管的末端设置有短管;
[0008]第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆安装在循环水箱的上表面,所述第一电动伸缩杆的输出端固定有横板;
[0009]第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆安装在横板的内部,所述第二电动伸缩杆的输出端连接有用于安装电机的块板,所述电机的输出端固定有钻孔刀;
[0010]矩形框,所述矩形框的内部转动连接有双向丝杆,所述双向丝杆的左右两端均螺纹连接有侧板的底端,所述侧板的内部安装有背板的外端,所述背板的内侧面固定有底板,所述背板的内部转动连接有螺杆,所述螺杆的外端螺纹连接有顶板,所述双向丝杆连接有驱动件。
[0011]优选的,所述安装架滑动安装在循环水箱的内部,所述过滤板与安装架的连接方式为卡合连接。
[0012]优选的,所述驱动件包括设置在双向丝杆左端侧板的左侧面的马达。
[0013]优选的,所述侧板的底端卡合安装在矩形框的内部,且侧板的底端呈折线形结构。
[0014]优选的,所述背板转动安装在侧板的内部,且顶板与背板构成滑动结构。
[0015]优选的,所述软管的末端设置有短管。
[0016]优选的,所述双向丝杆上设置有两处方向相反的外螺纹,两处侧板分别通过两处外螺纹与双向丝杆螺纹配合。
[0017]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该防止偏移的汽车轮廓加工用打孔装置,方便拆装用于过滤收集碎屑的过滤板,便于固定不同尺寸的工件,方便调整工件固定结构的倾斜角度,从而便于灵活使用工件固定结构;
[0018]1.设置有安装架和过滤板,利用过滤板过滤废水,从而收集钻孔时产生的碎屑,由于过滤板与安装架的连接方式为卡合连接,方便拆装过滤板;
[0019]2.设置有双向丝杆、底板、螺杆和顶板,通过旋转双向丝杆调节左右2组底板支架的距离,通过旋转螺杆调节顶板与底板的垂直距离,固定不同长度和厚度的工件;
[0020]3.设置有侧板和背板,背板与侧板构成转动结构,将工件固定在背板内侧的底板和顶板之间时,通过转动背板,从而转动背板内侧的工件,便于调整工件的角度,灵活使用工件夹持结构。
附图说明
[0021]图1为本技术正视剖切结构示意图;
[0022]图2为本技术侧视剖切结构示意图;
[0023]图3为本技术侧板整体结构示意图;
[0024]图4为本技术背板整体结构示意图;
[0025]图5为本技术过滤板与安装架连接整体结构示意图。
[0026]图中:1、循环水箱;2、安装架;3、过滤板;4、水泵;5、输送管;6、软管;7、短管;8、第一电动伸缩杆;9、横板;10、第二电动伸缩杆;11、电机;12、钻孔刀;13、矩形框;14、双向丝杆;15、侧板;16、背板;17、底板;18、螺杆;19、顶板;20、马达。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1

5,本技术提供一种技术方案:一种防止偏移的汽车轮廓加工用打孔装置,包括循环水箱1、安装架2、过滤板3、水泵4、输送管5、软管6、短管7、第一电动伸缩杆8、横板9、第二电动伸缩杆10、电机11、钻孔刀12、矩形框13、双向丝杆14、侧板15、背板16、底板17、螺杆18、顶板19和马达20。
[0029]其中,安装架2安装在循环水箱1的内部,过滤板3安装在安装架2的底部。所述水泵4安装在循环水箱1的后侧面,水泵4的输出端连接送管5,所述输送管5的顶端和软管6固定连接,所述软管6的末端与短管7连接。第一电动伸缩杆8安装在循环水箱1的上表面,所述第一电动伸缩杆8的输出端安装横板9。所述第二电动伸缩杆10安装在横板9的内部,所述第二电动伸缩杆10的输出端连接有用于安装电机11的块板,钻孔刀12安装在所述电机11的输出端。矩形框13安装在安装架2上方,所述矩形框13的内部转动连接有双向丝杆14,所述双向
丝杆14的左右两端均螺纹连接侧板15的底端,侧板15的内部安装背板16(侧板15上设置与竖直的竖直部,背板16安装在竖直部上,并且背板16和竖直部转动相连,并且背板16的转动中心线沿着水平方向进行设置。参照图4可知,通过进行背板16的转动,实现了角度的调节),所述背板16的内侧面固定连接底板17,背板16的内部转动连接螺杆18,所述螺杆18的外端螺纹连接与顶板19连接,顶板19和背板16滑动相连。双向丝杆14左端的侧板15的左侧面固定有马达20。安装架2滑动安装在循环水箱1的内部,过滤板3与安装架2的连接方式为卡合连接。侧板15的底端卡合安装在矩形框13的内部,且侧板15的底端呈折线形结构。背板转动安装在侧板的内部,并且顶板19和背板滑动相连。
[0030]将工件放置在图1中左右2组背板16的内侧,工件放置在底板17上,然后根据工件的长度调节左右2组底板17之间的距离,手动旋转双向丝杆14的外端,如图2和图3所示,双向丝杆14与侧板15的连接方式为螺纹连接,双向丝杆14上设置有方向相反的两处外螺纹,通过两处外螺纹,双向丝杆14和两组侧板15进行螺纹配合。随着双向丝杆14的旋转,左右2组侧板15在矩形框13的内部相对移动,两处侧板在移动时相互靠近或者相本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止偏移的汽车轮廓加工用打孔装置,其特征在于:包括:循环水箱(1),所述循环水箱(1)的内部安装有安装架(2),所述安装架(2)的底端安装有过滤板(3);水泵(4),所述水泵(4)安装在循环水箱(1)的后侧面,所述水泵(4)的输出端连接有输送管(5),所述输送管(5)的顶端固定有软管(6);第一电动伸缩杆(8),所述第一电动伸缩杆(8)安装在循环水箱(1)的上表面,所述第一电动伸缩杆(8)的输出端固定有横板(9);第二电动伸缩杆(10),所述第二电动伸缩杆(10)安装在横板(9)的内部,所述第二电动伸缩杆(10)的输出端连接有用于安装电机(11)的块板,所述电机(11)的输出端固定有钻孔刀(12);矩形框(13),所述矩形框(13)的内部转动连接有双向丝杆(14),所述双向丝杆(14)的左右两端均螺纹连接有侧板(15),所述侧板(15)的内部安装有背板(16)的外端,所述背板(16)的内侧面固定有底板(17),所述背板(16)的内部转动连接有螺杆(18),所述螺杆(18)的外端螺纹连接有顶板(19),所述双向丝杆(14)连接有驱动件。2...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨小平路晓丽
申请(专利权)人:无锡职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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