本发明专利技术涉及一种乘车碰撞体验装置，包括轨道、与所述轨道滑动连接的驾驶车、驱动所述驾驶车滑动的驱动组件、以及位于所述轨道前方的记录单元；所述记录单元包括安装架、固设于所述安装架上的摄像头以及与所述安装架固定连接的显示屏；司乘人员驾驶所述驾驶车时头戴VR头盔，所述VR头盔内设虚拟体验场景，提供真实驾驶场景；所述摄像头实时记录体验者体验的真实状态画面，并通过显示屏进行回放；通过将VR头盔与碰撞体验装置进行结合，在司乘人员体验过程中可以将其引入虚拟的场景中，使得整个体验过程更加真实沉浸，真实感强，体验效果更好。体验效果更好。体验效果更好。
【技术实现步骤摘要】
一种乘车碰撞体验装置
[0001]本专利技术涉及一种碰撞体验装置，尤其是涉及一种乘车碰撞体验装置。
技术介绍
[0002]随着汽车销量的逐年攀升，车祸的发生率也不断升高，因而需要加强对司乘人员的交通安全教育，提高司乘人员对交通安全的重要性和危险性的认识。
[0003]碰撞体验装置是通过为司乘人员提供逼真的驾驶环境，使得司乘人员亲身体会碰撞物体后产生的后果和反应，从而达到安全教育的目的。但是现有碰撞体验装置，其真实感不够，导致体验感较差。
[0004]因此，需要提供一种解决上述技术问题的技术方案。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的乘车未带安全带碰撞体验装置。
[0006]为达到本专利技术之目的，采用如下技术方案：
[0007]一种乘车碰撞体验装置，包括轨道、与所述轨道滑动连接的驾驶车、驱动所述驾驶车滑动的驱动组件、以及位于所述轨道前方的记录单元；所述记录单元包括安装架、固设于所述安装架上的摄像头以及与所述安装架固定连接的显示屏；
[0008]司乘人员驾驶所述驾驶车时头戴VR头盔，所述VR头盔内设虚拟体验场景，提供真实驾驶场景；所述摄像头实时记录体验者体验的真实状态画面，并通过显示屏进行回放。
[0009]优选的，所述驾驶车具有驾驶位，所述驾驶位的座椅上设置有安全带。
[0010]优选的，所述驾驶车具有驾驶位，所述驾驶位的座椅上可拆卸连接有防护服。
[0011]优选的，所述防护服与司乘人员贴合的一面以及与靠近所述方向盘的一面均设置有弹性气囊。
[0012]优选的，所述防护服与所述座椅通过锁扣连接。
[0013]优选的，所述锁扣包括设置于所述防护服两侧的子扣，以及设置于所述座椅上与所述子扣相配合的母扣。
[0014]优选的，所述子扣与所述防护服固定连接，所述母扣与所述座椅滑动连接。
[0015]优选的，所述母扣固定连接有弹性拉绳，所述座椅与所述母扣相对应的位置处开设有定位槽，所述弹性拉绳远离所述母扣的一端固定在所述定位槽的底部。
[0016]优选的，所述轨道上设置有行程开关。
[0017]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0018]1、司乘人员在体验时，头戴VR头盔，所述VR头盔内设虚拟体验场景，并与所述显示屏通信连接，将虚拟体验场景通过所述显示屏进行投射，通过将VR头盔与碰撞体验装置进行结合，在司乘人员体验过程中可以将其引入虚拟的场景中，使得整个体验过程更加真实沉浸，真实感强，体验效果更好。
[0019]2、司乘人员在体验过程中，驱动组件驱动驾驶车行进，当其运动到预设的定位点后，碰撞急停；司乘人员在惯性作用下带动防护服前倾与座椅分开一定的距离，弹性拉绳部分伸出所述定位槽；防护服的设置，即可以让司乘人员体验到碰撞急停时身体被甩出的真实感，又可以对司乘人员在体验碰撞急停的过程中对司乘人员进行保护，体验效果更佳。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0021]图1为本专利技术实施例1的分解结构示意图。
[0022]图2为本专利技术实施例2的分解结构示意图。
[0023]图中数字说明：
[0024]1、轨道；2、驾驶车；3、电控箱；4、行程开关；5、驱动电机；6、减速机；7、齿轮组；8、滚轮；9、牵引钢绳；10、安装架；11、显示屏；12、摄像头；13、防护服；14、座椅；15、锁扣。
具体实施方式
[0025]为了使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的部分实施例，而不是全部实施例。
[0026]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0027]下面将结合附图对本专利技术一种乘车碰撞体验装置做出清楚完整的说明。
[0028]实施例1
[0029]如图1所示，本专利技术提供的一种乘车碰撞体验装置，其包括轨道1、驾驶车2、驱动组件、记录单元以及电控箱3。其中所述轨道1采用可拼接轨道1，从而可以根据空间大小随时进行调整，使用灵活。所述驾驶车2与所述轨道1滑动连接；同时在所述轨道1的前端设置有行程开关4，用于对驾驶车2的行进位置进行定位。
[0030]所述驱动组件用于驱动所述驾驶车2沿轨道1滑动，其具体包括安装在所述轨道1后端的驱动电机5、与所述驱动电机5驱动连接的减速机6、与所述减速机6驱动连接的齿轮组7、与所述齿轮组7驱动连接的滚轮8、以及连接所述滚轮8以及驾驶车2的牵引钢绳9，所述滚轮8通过转轴安装在导轨上。通过控制驱动电机5和减速机6驱动所述齿轮组7正转或反转，从而驱动所述滚轮8拉动牵引钢绳9带动驾驶车2行进。体验过程中可通过调整驱动电机5的转速进而进行不同速度的碰撞体验。
[0031]所述记录单元位于所述轨道1的前方，其包括安装架10、固定在所述安装架10上的摄像头12以及显示屏11。所述电控箱3位于所述轨道1的后端，所述驱动电机5和减速机6均与其电性连接，为两者提供电力，并控制驱动电机5和减速机6工作。
[0032]司乘人员在体验时，头戴VR头盔，所述VR头盔内设虚拟体验场景，为体验者提供真实驾驶场景；所述摄像头12实时记录体验者在体验过程中的真实状态画面，并通过显示屏11进行回放，从而可以加深印象；通过将VR头盔与碰撞体验装置进行结合，在司乘人员体验过程中可以将其引入虚拟的场景中，使得整个体验过程更加真实沉浸，真实感强，体验效果更好；通过。在此需要说明的是，所述VR头盔的工作原理以及结构可参考现有技术，不再在此赘述。
[0033]具体的，在本实施例中，所述驾驶车2具有驾驶位，所述驾驶位的座椅14上安装有安全带，用于保护司乘人员的安全。
[0034]实施例2
[0035]在本实施例中，所述驾驶车2具有驾驶位，所述驾驶位的座椅14上可拆卸连接有防护服13；所述防护服13与司乘人员贴合的一面以及与靠近所述方向盘的一面均设置有弹性气囊。
[0036]所述防护服13与所述座椅14通过锁扣15连接，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种乘车碰撞体验装置，包括轨道、与所述轨道滑动连接的驾驶车、驱动所述驾驶车滑动的驱动组件、以及位于所述轨道前方的记录单元；其特征在于：所述记录单元包括安装架、固设于所述安装架上的摄像头以及与所述安装架固定连接的显示屏；司乘人员驾驶所述驾驶车时头戴VR头盔，所述VR头盔内设虚拟体验场景，提供真实驾驶场景；所述摄像头实时记录体验者体验的真实状态画面，并通过显示屏进行回放。2.根据权利要求1所述的一种乘车碰撞体验装置，其特征在于：所述驾驶车具有驾驶位，所述驾驶位的座椅上设置有安全带。3.根据权利要求1所述的一种乘车碰撞体验装置，其特征在于：所述驾驶车具有驾驶位，所述驾驶位的座椅上可拆卸连接有防护服。4.根据权利要求3所述的一种乘车碰撞体验装置，其特征在于：所述防护服与司乘人员贴合的一面以及与靠近所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈桐，李源，郭宵，
申请(专利权)人：江苏小七智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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