本发明专利技术涉及海洋气象监测技术领域，具体公开了一种基于船舶的海洋气象监测装置，包括底板、拦杆、底座、气象监测仪本体，所述拦杆安装在底板的一侧，所述底座安装在底板的顶部，所述底座顶部竖直连接有支撑杆，所述支撑杆外侧上方位置通过设置的连接组件与气象监测仪本体相连接，所述支撑杆外侧且靠近气象监测仪本体的下方设置有供能机构，所述支撑杆外侧下方位置套装有隐蔽箱，所述支撑杆外侧且位于隐蔽箱的内部转动套装有滑套，所述隐蔽箱的内部一侧设置有驱动机构，本发明专利技术在使用时可便于将冲击的海浪进行遮挡，从而减小冲击力对装置的损坏，其次可对装置外侧的鸟类进行驱赶从而保持使用。使用。使用。
【技术实现步骤摘要】
一种基于船舶的海洋气象监测装置
[0001]本专利技术涉及海洋气象监测
，具体公开了一种基于船舶的海洋气象监测装置。
技术介绍
[0002]海洋气象观测站由于受到海洋高湿、高盐、高腐蚀的影响，其设备寿命普遍低于陆地观测站，且观测要素较少，测量精度和观测要素种类无法满足当下预报和服务需求，为了提升使用，现有很多安装在船舶上的气象监测装置进行使用，其安装的方式就以船舶自身的结构进行安装。
[0003]现有的船舶使用的气象监测装置在使用时，存在以下几个问题，其一是安装方式不够稳定，当在海洋上使用时，由于冲击的阻力，海浪会打在装置的外侧，冲击力会影响装置的稳定性，其二则是现阶段采用太阳能板以及控制电箱进行使用，但是在停泊时会有很多鸟类依附在装置上，影响监测以及太阳能板的使用，为此，我们需要针对以上的问题，对其进行改进。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中存在的缺点，而提出的一种基于船舶的海洋气象监测装置。
[0005]为达到以上目的，本专利技术提供了一种基于船舶的海洋气象监测装置，包括底板、拦杆、底座、气象监测仪本体，所述拦杆安装在底板的一侧，所述底座安装在底板的顶部，所述底座顶部竖直连接有支撑杆，所述支撑杆外侧上方位置通过设置的连接组件与气象监测仪本体相连接，所述支撑杆外侧且靠近气象监测仪本体的下方设置有供能机构，所述支撑杆外侧下方位置套装有隐蔽箱，所述支撑杆外侧且位于隐蔽箱的内部转动套装有滑套，所述隐蔽箱的内部一侧设置有驱动机构，所述驱动机构的输出端套装有一号齿轮，所述一号齿轮齿间啮合有二号齿轮，所述二号齿轮套装在滑套的外侧，所述二号齿轮外侧上方套装有卡装件，且所述卡装件的一端连接有挡水板，所述卡装件的一侧固定安装有连接块，所述连接块的内侧通过设置的定位组件连接有驱鸟机构。
[0006]优选的，所述连接组件包括固定套装在支撑杆外侧的横架，所述气象监测仪本体为两组，且两组所述气象监测仪本体分别安装在横架的顶部两端。
[0007]优选的，所述供能机构包括固定安装在支撑杆外侧下方的底架，所述底架顶部安装有控制储电箱，所述支撑杆外侧且远离控制储电箱的一面固定安装有连接座，所述连接座的外侧固定连接有安装架，所述安装架外侧且远离连接座的一端安装有太阳能板，所述太阳能板与控制储电箱之间通过连通的导线相连通。
[0008]优选的，所述驱动机构包括固定安装在隐蔽箱内部一侧的电机，所述电机通过导线与控制储电箱相连接，所述一号齿轮套装在电机输出端的外部。
[0009]优选的，所述卡装件包括卡装在二号齿轮外侧上方的连接套，所述连接套一端延
伸至隐蔽箱的上方，且所述连接套转动在隐蔽箱的内部，所述连接套一端外侧固定连接有伸缩缓冲杆，所述伸缩缓冲杆端部与挡水板一侧固定连接。
[0010]优选的，所述定位组件包括活动设置在连接块内部上方的伸缩柱，所述伸缩柱的内部一侧开设有限位孔，所述连接块一侧内部活动插装有限位栓，所述限位栓的端部活动插装在限位孔的内部，所述伸缩柱的顶端与驱鸟机构相连接。
[0011]优选的，所述驱鸟机构包括固定安装在伸缩柱顶部的连接杆，所述连接杆端部安装有活动套，所述活动套转动套装在支撑杆外侧且位于隐蔽箱上方位置处，所述连接杆远离活动套的一端固定连接有安装板，所述安装板的内侧卡装有竖杆，所述竖杆的外侧一面安装有多组扰流杆。
[0012]优选的，所述支撑杆外侧且靠近隐蔽箱的下方固定连接有横座，所述隐蔽箱底部与横座顶部相抵，所述横座的一端向拦杆处延伸，所述拦杆的内等距离横向插装有多根圆杆，其中一根靠近中间位置的所述圆杆外侧活动套装有U形扣件，所述U形扣件内侧通过对称插装的加强螺杆与横座相穿插，两根所述加强螺杆的外侧两端且分别与横座上下端面相抵位置处均螺纹套装有加强螺帽。
[0013]优选的，所述挡水板的两侧均设置有拓宽组件，所述拓宽组件均包括分别插装在挡水板一侧且靠近上下两处内部的滑杆，两根所述滑杆的伸缩端处均安装有引导板，所述引导板外壁为双向坡面设置。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0015]通过在拦杆处设置U形扣件以及对称的加强螺杆和横座，可使得在船舶行进过程中以及因为气候原因海风较大时，能够促使支撑杆更加稳定的安装在底板上。
[0016]通过设置的挡雨板以及缓冲组件，且与相连接的驱动机构和一号齿轮、二号齿轮，促使挡雨板能够转动在支撑杆的外侧，同时在根据定位组件的卡装，致使驱鸟机构也能同时进行作业，此方式可有效的保护装置的使用。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的结构示意图；
[0018]图2为本专利技术横座与圆杆之间连接剖视图；
[0019]图3为本专利技术隐蔽箱内部结构剖视图；
[0020]图4为本专利技术挡水板与拓宽组件之间连接示意图；
[0021]图5为本专利技术定位组件与连接杆之间连接示意图。
[0022]图中：1、底板；2、底座；3、拦杆；4、圆杆；5、支撑杆；6、气象监测仪本体；7、太阳能板；8、安装架；9、连接座；10、控制储电箱；11、底架；12、横架；13、加强螺帽；14、横座；15、加强螺杆；16、U形扣件；17、活动套；18、挡水板；19、连接杆；20、安装板；21、扰流杆；22、竖杆；23、电机；24、隐蔽箱；25、一号齿轮；26、二号齿轮；27、引导板；28、滑杆；29、伸缩柱；30、限位孔；31、连接块；32、限位栓；33、连接套；34、伸缩缓冲杆。
具体实施方式
[0023]为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行进一步的详细描述。
[0024]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是，本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本专利技术并不限于下面公开的具体实施例的限制。
[0025]如图1
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图5所示的一种基于船舶的海洋气象监测装置，包括底板1、拦杆3、底座2、气象监测仪本体6，拦杆3安装在底板1的一侧，底座2安装在底板1的顶部，底座2顶部竖直连接有支撑杆5，支撑杆5外侧上方位置通过设置的连接组件与气象监测仪本体6相连接，支撑杆5外侧且靠近气象监测仪本体6的下方设置有供能机构，支撑杆5外侧下方位置套装有隐蔽箱24，支撑杆5外侧且位于隐蔽箱24的内部转动套装有滑套，隐蔽箱24的内部一侧设置有驱动机构，驱动机构的输出端套装有一号齿轮25，一号齿轮25齿间啮合有二号齿轮26，二号齿轮26套装在滑套的外侧，二号齿轮26外侧上方套装有卡装件，且卡装件的一端连接有挡水板18，卡装件的一侧固定安装有连接块31，连接块31的内侧通过设置的定位组件连接有驱鸟机构。
[0026]此处的底板1为船舶处的甲板一类，拦杆3为防护栏，此结构均为公知常识的现有技术，为此不过多进行赘述，通过底座2和支撑杆5将进行装置的最初安装结构，在支撑杆5外侧设置隐蔽箱24，可便于将一号齿轮25和二号齿轮26进行遮挡防护，一方面本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于船舶的海洋气象监测装置，包括底板(1)、拦杆(3)、底座(2)、气象监测仪本体(6)，其特征在于，所述拦杆(3)安装在底板(1)的一侧，所述底座(2)安装在底板(1)的顶部，所述底座(2)顶部竖直连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)外侧上方位置通过设置的连接组件与气象监测仪本体(6)相连接，所述支撑杆(5)外侧且靠近气象监测仪本体(6)的下方设置有供能机构，所述支撑杆(5)外侧下方位置套装有隐蔽箱(24)，所述支撑杆(5)外侧且位于隐蔽箱(24)的内部转动套装有滑套，所述隐蔽箱(24)的内部一侧设置有驱动机构，所述驱动机构的输出端套装有一号齿轮(25)，所述一号齿轮(25)齿间啮合有二号齿轮(26)，所述二号齿轮(26)套装在滑套的外侧，所述二号齿轮(26)外侧上方套装有卡装件，且所述卡装件的一端连接有挡水板(18)，所述卡装件的一侧固定安装有连接块(31)，所述连接块(31)的内侧通过设置的定位组件连接有驱鸟机构。2.根据权利要求1所述的一种基于船舶的海洋气象监测装置，其特征在于，所述连接组件包括固定套装在支撑杆(5)外侧的横架(12)，所述气象监测仪本体(6)为两组，且两组所述气象监测仪本体(6)分别安装在横架(12)的顶部两端。3.根据权利要求1所述的一种基于船舶的海洋气象监测装置，其特征在于，所述供能机构包括固定安装在支撑杆(5)外侧下方的底架(11)，所述底架(11)顶部安装有控制储电箱(10)，所述支撑杆(5)外侧且远离控制储电箱(10)的一面固定安装有连接座(9)，所述连接座(9)的外侧固定连接有安装架(8)，所述安装架(8)外侧且远离连接座(9)的一端安装有太阳能板(7)，所述太阳能板(7)与控制储电箱(10)之间通过连通的导线相连通。4.根据权利要求1所述的一种基于船舶的海洋气象监测装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定安装在隐蔽箱(24)内部一侧的电机(23)，所述电机(23)通过导线与控制储电箱(10)相连接，所述一号齿轮(25)套装在电机(23)输出端的外部。5.根据权利要求1所述的一种基于船舶的海洋气象监测装置，其特征在于，所述卡装件包括卡装在二号齿轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张明，
申请(专利权)人：张明，
类型：发明
国别省市：
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