本申请公开了一种公路养护用路面损伤修复装置，包括本体和铺平组件，所述铺平组件设置于本体一侧面；所述铺平组件包括固定架、双向丝杆、固定板和两滑动板，所述固定架安装在本体外壁上，所述双向丝杆和所述固定架转动连接，所述固定板固定在所述固定架上，两所述滑动板均滑动连接在固定板上,两所述滑动板分别螺纹连接于所述双向丝杆的两段反向螺纹线上，本申请具有铺平路面凹陷处裂缝的填料的效果。本申请具有铺平路面凹陷处裂缝的填料的效果。本申请具有铺平路面凹陷处裂缝的填料的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种公路养护用路面损伤修复装置
[0001]本申请涉及公路维修领域，尤其是涉及一种公路养护用路面损伤修复装置。
技术介绍
[0002]公路从建成通车开始的全过程都需要养护，养护侧重于对被破坏的部分进行修复，对路面的修复常用的填料是水泥和沥青，一般根据需要养护路面的建造材料选择填料。
[0003]在公路各处都可能因施工质量的差异、超载运输和积水的渗入导致开裂，大部分装置修复路面时，先在开裂处灌入填料填补，然后使用卷筒或刮板将灌入的填料铺平，清理多余的填料，填料凝结后即完成路面的修复。
[0004]针对上述相关技术，专利技术人认为，为了能填补宽度较大的缝隙，卷筒一般有一定的长度，而公路由于施工质量的问题，可能存在路面凹陷的现象，若公路在路面凹陷处开裂，而卷筒的长度大于裂缝的宽度，则在修补裂缝时，将填料灌入在裂缝后，卷筒过长会导致卷筒无法和裂缝表面接触，从而难以将缝隙处的填料铺平。
技术实现思路
[0005]为了改善由于卷筒过长而导致卷筒难以铺平路面凹陷处的裂缝中的填料，本申请提供一种公路养护用路面损伤修复装置。
[0006]本申请提供的一种公路养护用路面损伤修复装置，采用如下的技术方案：
[0007]一种公路养护用路面损伤修复装置，包括本体和铺平组件，所述铺平组件设置于本体一侧面；所述铺平组件包括固定架、双向丝杆、固定板和两滑动板，所述固定架安装在本体外壁上，所述双向丝杆和所述固定架转动连接，所述固定板固定在所述固定架上，两所述滑动板均滑动连接在固定板上,两所述滑动板分别螺纹连接于所述双向丝杆的两段反向螺纹线上。
[0008]通过采用上述技术方案，在修复路面凹陷处的开缝时，双向丝杆转动分别带动两滑动板相互趋近或远离调整到合适的宽度，铺平修补裂隙处的填料即可，铺平组件可以根据路面凹陷处的裂缝调整宽度。
[0009]可选的，两所述滑动板相靠近的两端面均设置为弧形凹面，两所述弧形凹面相互靠近的一端与所述固定板抵接。
[0010]通过采用上述技术方案，铺平组件铺平填料后，固定板和滑动板上黏附有填料，双向丝杆驱动滑动板相互靠近时，在弧形凹面的作用下，滑动板刮去黏附在固定板上的填料，避免填料卡住滑动板。
[0011]可选的，还包括设置在所述本体上的升降组件，所述升降组件用于驱动所述固定架沿所述本体高度方向滑动。
[0012]通过采用上述技术方案，裂缝处填满填料后，升降组件驱动固定架沿本体高度方向下降直至固定板和滑动板抵接路面；铺平组件铺平裂缝处填料后，升降组件驱动固定架上升；无需人工升降固定架。
[0013]可选的，所述升降组件包括固定连接于所述本体上的液压缸，所述液压缸活塞杆和所述固定架转动连接。
[0014]通过采用上述技术方案，在缝隙处灌满水泥后液压缸驱动活塞杆下滑，带动铺平组件下降，固定架和活塞杆转动连接，固定板和滑动板抵接路面时，固定架会根据路面倾斜的角度调整铺平组件的角度；铺平组件将缝隙处的填料铺平后，液压缸驱动固定架上升；无需人工操作铺平组件，方便快捷。
[0015]可选的，所述本体上固定连接有刮板，所述刮板在所述滑动板上升过程中抵接所述滑动板远离所述固定板的一侧面。
[0016]通过采用上述技术方案，铺平组件铺平裂缝处的填料后，两滑动板互相靠近直至抵接，弧形凹面刮去固定板上黏附的填料，在液压缸驱动固定架上升的过程中，刮板将黏附于滑动板上的填料刮去，避免填料干燥后凝结后在滑动板上。
[0017]可选的，所述液压缸活塞杆上设置有用于定位所述固定架的定位块，所述定位块以所述液压缸活塞杆轴线为对称中心对称设置为两个，所述定位块和所述液压缸活塞杆转动连接，所述固定架开设有供所述定位块插接的定位槽。
[0018]通过采用上述技术方案，由于固定架和液压缸活塞杆时转动连接，铺平组件上升时，固定架可能发生转动进而被刮板卡住；在驱动固定架上升前，将定位块插入定位槽中定位固定架；在液压缸驱动铺平组件下降前，将定位块从定位槽中转出，即可使固定架恢复转动；定位块对固定架起到一个限位作用，避免固定架上升时被刮板卡住。
[0019]可选的，两所述滑动板互相远离的一端固设有挡板。
[0020]通过采用上述技术方案，挡板用于将多余的填料集中起来，便于收集清理。
[0021]可选的，所述本体内设置有用于承装填料的填料桶，所述填料桶内设置有用于搅拌填料的搅拌器。
[0022]通过采用上述技术方案，在裂缝处填入填料前，搅拌器将填料桶内的填料搅拌均匀，避免填料沉积分层导致填入缝隙处的填料质量不均。
[0023]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0024]1.本申请可以调整铺平组件的宽度，可以铺平路面凹陷处裂缝的填料；
[0025]2.本申请通过升降装置的设置，可以调整铺平组件的高度，无需人工调节。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的整体结构示意图（剖去部分本体）；
[0027]图2是图1俯视图的局部结构示意图（两滑动板处于抵接状态，且支撑板和液压缸被隐藏）；
[0028]图3是图1中升降组件、铺平组件和刮板的结构示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、本体；2、固定架；3、双向丝杆；31、第一螺纹部；32、第二螺纹部；33、限位块；4、固定板；5、滑动板；6、挡板；7、液压缸；8、定位槽；9、弧形凹面；10、刮板；101、凸块；11、定位块；12、支撑板；13、填料桶；14、搅拌器；15、运输管；16、电机一；17、电机二；18、刹车轮；19、通孔；20、出料孔一；21、出料孔二。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种公路养护用路面损伤修复装置。参照图1，包括本体1，本体1内设置有用于承装填料的填料桶13、用于运输填料的运输管15和用于移动本体1的刹车轮18，本体1外设置有用于铺平填料的铺平组件和用于升降铺平组件的升降组件。
[0033]参照图1和图2，填料桶13和本体1固定连接，填料桶13开设有出料孔一20，本体1开设有出料孔二21，运输管15一端通过出料孔一20和填料桶13连通，运输管15另一端通过出料孔二21延伸出本体1；填料桶13中固设有用于搅拌填料的搅拌器14，填料桶13上固设有电机二17，搅拌器14通过电机二17驱动。
[0034]参照图2和图3，铺平组件包括固定架2、双向丝杆3、固定板4和两滑动板5；固定架2在升降组件的驱动下沿本体1高度方向滑动，固定板4和固定架2固定连接，双向丝杆3和固定板4转动连接，固定架2上固设有用于驱动双向丝杆3转动的电机一16，双向丝杆3上设置有螺纹反向的第一螺纹部31和第二螺纹部32，第一螺纹部31和第二螺纹部32分别螺纹连接有限位块33，限位块33和固定架2抵接，两滑动板5分别和两限位块33固定连接，滑动板5靠近固定板4的一端面设置为弧形凹面9，两弧形凹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路养护用路面损伤修复装置，包括本体(1)和铺平组件，其特征在于：所述铺平组件设置于本体(1)一侧面；所述铺平组件包括固定架(2)、双向丝杆(3)、固定板(4)和两滑动板(5)，所述固定架(2)安装在本体(1)外壁上，所述双向丝杆(3)和所述固定架(2)转动连接，所述固定板(4)固定在所述固定架(2)上，两所述滑动板(5)均滑动连接在固定板(4)上，两所述滑动板(5)分别螺纹连接于所述双向丝杆(3)的两段反向螺纹线上。2.根据权利要求1所述的一种公路养护用路面损伤修复装置，其特征在于：两所述滑动板(5)相靠近的两端面均设置为弧形凹面(9)，两所述弧形凹面(9)互相靠近的一端与所述固定板(4)抵接。3.根据权利要求1所述的一种公路养护用路面损伤修复装置，其特征在于：还包括设置在所述本体(1)上的升降组件，所述升降组件用于驱动所述固定架(2)沿所述本体(1)高度方向滑动。4.根据权利要求3所述的一种公路养护用路面损伤修复装置，其特征在于：所述升降组件包括固定连接于所述本体(1)上的...
【专利技术属性】
技术研发人员：周承淼，彭嵩，晏妍，田浩，张人超，
申请(专利权)人：湖南华泰泓湘工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。